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Mazda In Vehicle Network Malfunction

米国向け2022 Mazda MX-30では、「In-Vehicle Network Malfunction」警告が、マスター警告灯とともに発生し、DTC B119F:01が記録される可能性があることが、Mazdaの通信文書SA-038-24に記載されています。同文書では、B119F:01は「TCU - 電話アンテナ No. 1 の故障」と特定されています。

一般的な検索表記: In-Vehicle Network Malfunction · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。

走行検証済みの証拠ではまだ確認されていません。提供された診断記録では、安全に運転できるかどうかは不明とされています。

充電検証済みの証拠ではまだ確認されていません。提供された診断記録では、安全に充電できるかどうかは不明とされています。

整備提供された診断記録からは整備の必要性はまだ確認されていませんが、公式のMazda通信文書に、この警告がDTC B119F:01の記録と関連して発生する事例が記載されているため、専門家による診断が適切です。

信頼度90%

要点

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

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関連動画をこの診断ページ内で再生できます。

“In-vehicle network malfunction” Warning in MazdaTopicMotor

2021 Mazda CX-30 In Vehicle Network Malfunction. FIXED!Shop Foreman Garage

“In-vehicle network malfunction” Warning in MazdaTopicMotor

動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Mazda In Vehicle Network Malfunction — 意味

2. 技術的な説明

NHTSAに掲載されたMazdaメーカー通信11003361（SA-038-24、公開日：2024年6月14日）には、マスター警告灯および／またはメーターパネルの「In-Vehicle Network Malfunction」メッセージが表示され、DTC B119F:01が記録されていると顧客から報告された事例が記載されています。同通信では、B119F:01はTCU（テレマティクスコントロールユニット）の電話アンテナ No. 1 の故障と特定されています。提供された証拠からは、この警告が常にB119F:01を示すのか、または他の故障でも同じメッセージが表示されるのかは確認できません。

3. 影響を受けるシステム

検証済みの通信文書では、記載された状態はテレマティクスコントロールユニット（TCU）および電話アンテナ No. 1 に関連付けられています。

4. このコードの重大度

不明です。提供された診断記録では、深刻度は不明とされています。

5. In Vehicle Network Malfunction — 確認される可能性のある症状

マスター警告灯が点灯する場合があります。
メーターパネルに「In-Vehicle Network Malfunction」の警告メッセージが表示される場合があります。
DTC B119F:01が記録される場合があります。

6. In Vehicle Network Malfunction — 考えられる原因

確認済みの関連情報：B119F:01は「TCU - 電話アンテナ No. 1 の故障」と特定されています。
その他の根本原因は、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。

7. In Vehicle Network Malfunction — この状態で走行できるか

検証済みの証拠ではまだ確認されていません。提供された診断記録では、安全に運転できるかどうかは不明とされています。

8. In Vehicle Network Malfunction — 充電できるか

検証済みの証拠ではまだ確認されていません。提供された診断記録では、安全に充電できるかどうかは不明とされています。

9. 安全に行えること

Mazdaディーラーまたは資格を有する整備施設で診断を受けてください。
警告メッセージの正確な内容と、マスター警告灯が点灯しているかどうかを記録してください。
この警告を根拠に高電圧システムの修理を試みないでください。

10. In Vehicle Network Malfunction — トラブルシューティング

整備施設で、B119F:01が記録されているかどうかを含め、保存されている故障診断コードを読み取ってもらってください。
該当するかどうかを確認するため、整備施設にMazda通信文書SA-038-24 / NHTSAメーカー通信11003361の確認を依頼してください。

11. 整備に連絡するタイミング

提供された診断記録からは整備の必要性はまだ確認されていませんが、公式のMazda通信文書に、この警告がDTC B119F:01の記録と関連して発生する事例が記載されているため、専門家による診断が適切です。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

故障診断コードを読み取ってください。
DTC B119F:01が記録されているか確認してください。
車両および症状への適用可否について、Mazda SA-038-24 / NHTSAメーカー通信11003361を確認してください。

13. In Vehicle Network Malfunction — 考えられる修理または解決方法

提供された資料の検証済みの証拠では、まだ確認されていません。

14. 対象車両

Mazda CX-70 · 2022–2025 · US
Mazda CX-70 · 2022–2026 · US
Mazda CX-90 · 2022–2025 · US
Mazda CX-90 · 2022–2026 · US
Mazda MX-30 · 2022–2023 · US
Mazda MX-30 · 2022–2025 · US
Mazda MX-30 · 2022 · US
Mazda MX-30 · 2022–2026 · US

15. 関連TSB／サービスブリテン

Mazda SA-038-24、NHTSAメーカー通信11003361、公開日：2024年6月14日。提供された適用情報では、米国向け2022 Mazda MX-30が対象であり、DTC B119F:01（TCU - 電話アンテナ No. 1 の故障）に関連する警告について記載されています。

16. リコール情報

検証済みの証拠ではまだ確認されていません。リコール情報は提供されていません。

17. メーカー公式情報

公式情報源：NHTSAメーカー通信11003361、Mazda SA-038-24：https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=11003361

19. In Vehicle Network Malfunction — よくある質問

2022 Mazda MX-30の「In-Vehicle Network Malfunction」とは何ですか？

Mazdaの通信文書SA-038-24には、DTC B119F:01が記録された状態でこのメッセージが発生する事例が記載されており、TCUの電話アンテナ No. 1 の故障と特定されています。提供された証拠からは、これが唯一考えられる意味であるとは確認できません。

運転または充電しても安全ですか？

検証済みの証拠ではまだ確認されていません。提供された診断記録では、安全に運転できるかどうか、安全に充電できるかどうかは、どちらも不明とされています。

Mazda SA-038-24でこの警告に関連付けられているコードは何ですか？

B119F:01。提供された公式通知では「TCU - 電話アンテナ No. 1 の故障」と特定されています。

20. 出典と検証

検証済みの出典をすべて表示: 17