Mazda In Vehicle Network Malfunction
Vuoden 2022 yhdysvaltalaisessa Mazda MX-30 -mallissa varoitus ”Ajoneuvon sisäisen verkon toimintahäiriö” on dokumentoitu Mazdan tiedotteessa SA-038-24 tilanteessa, jossa päävaroitusvalo saattaa palaa ja vikakoodi B119F:01 olla tallentunut. Tiedotteessa B119F:01 on määritelty muodossa ”TCU – puhelinantennin nro 1 toimintahäiriö”.
Yleiset hakumuodot: In-Vehicle Network Malfunction · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
Vuoden 2022 yhdysvaltalaisessa Mazda MX-30 -mallissa varoitus ”Ajoneuvon sisäisen verkon toimintahäiriö” on dokumentoitu Mazdan tiedotteessa SA-038-24 tilanteessa, jossa päävaroitusvalo saattaa palaa ja vikakoodi B119F:01 olla tallentunut. Tiedotteessa B119F:01 on määritelty muodossa ”TCU – puhelinantennin nro 1 toimintahäiriö”.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mazda In Vehicle Network Malfunction — Merkitys
Vuoden 2022 yhdysvaltalaisessa Mazda MX-30 -mallissa varoitus ”Ajoneuvon sisäisen verkon toimintahäiriö” on dokumentoitu Mazdan tiedotteessa SA-038-24 tilanteessa, jossa päävaroitusvalo saattaa palaa ja vikakoodi B119F:01 olla tallentunut. Tiedotteessa B119F:01 on määritelty muodossa ”TCU – puhelinantennin nro 1 toimintahäiriö”.
2. Tekninen selitys
NHTSA:n julkaisemassa varmennetussa Mazdan valmistajatiedotteessa 11003361 (SA-038-24), joka julkaistiin 14. kesäkuuta 2024, kuvataan tilanteita, joissa asiakkailla on syttynyt päävaroitusvalo ja/tai mittaristoon on ilmestynyt viesti ”Ajoneuvon sisäisen verkon toimintahäiriö” ja vikakoodi B119F:01 on ollut tallentunut. Tiedotteessa B119F:01 on määritelty TCU:n (telematiikkaohjainlaitteen) puhelinantennin nro 1 toimintahäiriöksi. Toimitettu näyttö ei osoita, tarkoittaako tämä varoitus aina vikakoodia B119F:01 tai voivatko myös muut viat aiheuttaa saman viestin.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Varmennetussa tiedotteessa dokumentoitu tilanne yhdistetään telematiikkaohjainlaitteeseen (TCU) ja puhelinantenniin nro 1.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa vakavuusaste on merkitty tuntemattomaksi.
5. In Vehicle Network Malfunction — Mahdolliset oireet
- Päävaroitusvalo saattaa syttyä.
- Mittaristoon saattaa ilmestyä varoitusviesti ”Ajoneuvon sisäisen verkon toimintahäiriö”.
- Vikakoodi B119F:01 saattaa olla tallentunut.
6. In Vehicle Network Malfunction — Mahdolliset syyt
- Varmennettu dokumentoitu yhteys: B119F:01, joka on määritelty muodossa ”TCU – puhelinantennin nro 1 toimintahäiriö”.
- Mahdollista muuta perimmäistä syytä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
7. In Vehicle Network Malfunction — Voinko ajaa?
Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa ajamisen turvallisuus on merkitty tuntemattomaksi.
8. In Vehicle Network Malfunction — Voinko ladata?
Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa lataamisen turvallisuus on merkitty tuntemattomaksi.
9. Turvalliset toimet
- Varaa diagnoosi Mazda-jälleenmyyjältä tai pätevästä huoltoliikkeestä.
- Kirjaa tarkka varoitusviesti ja se, palaako päävaroitusvalo.
- Älä yritä korjata suurjännitejärjestelmää tämän varoituksen perusteella.
10. In Vehicle Network Malfunction — Vianmääritys
- Pyydä huoltoliikettä lukemaan tallentuneet vikakoodit ja tarkistamaan, onko B119F:01 tallentunut.
- Pyydä huoltoliikettä tarkistamaan, koskeeko ajoneuvoa Mazdan tiedote SA-038-24 / NHTSA:n valmistajatiedote 11003361.
11. Milloin huoltoon?
Huollon tarvetta ei ole vielä vahvistettu toimitetun diagnostiikkatietueen perusteella, mutta ammattilaisen tekemä diagnoosi on aiheellinen, koska Mazdan virallisessa tiedotteessa tämä varoitus yhdistetään tallentuneeseen vikakoodiin B119F:01.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Lue vikakoodit.
- Varmista, onko vikakoodi B119F:01 tallentunut.
- Tarkista ajoneuvon ja tilanteen osalta Mazdan tiedote SA-038-24 / NHTSA:n valmistajatiedote 11003361.
13. In Vehicle Network Malfunction — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Toimitetussa aineistossa tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Mazda CX-70 · 2022–2025 · US
- Mazda CX-70 · 2022–2026 · US
- Mazda CX-90 · 2022–2025 · US
- Mazda CX-90 · 2022–2026 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2023 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2025 · US
- Mazda MX-30 · 2022 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2026 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Mazda SA-038-24, NHTSA:n valmistajatiedote 11003361, julkaistu 14. kesäkuuta 2024. Toimitettujen soveltuvuustietojen mukaan se koskee Yhdysvalloissa vuoden 2022 Mazda MX-30 -mallia ja dokumentoi varoituksen yhteydessä vikakoodin B119F:01 (TCU – puhelinantennin nro 1 toimintahäiriö).
16. Takaisinkutsutiedot
- Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Takaisinkutsutietoja ei toimitettu.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Virallinen lähde: NHTSA:n valmistajatiedote 11003361, Mazda SA-038-24: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=11003361
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10248394: 09-001-23a
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11003361: SA-038-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11011138: SA-017-24c
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012345: SA-009-24e
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11016237: SA-017-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11019178: SA-017-25a
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11019179: SA-023-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021498: SA-017-25b
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021499: SA-023-25a
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11022725: SA-023-25b
19. In Vehicle Network Malfunction — Usein kysytyt kysymykset
Mitä ”Ajoneuvon sisäisen verkon toimintahäiriö” tarkoittaa vuoden 2022 Mazda MX-30 -autossa?
Mazdan tiedote SA-038-24 dokumentoi, että tämä ilmoitus voi esiintyä, kun vikakoodi B119F:01 on tallentunut. Vikakoodi on määritelty TCU:n puhelinantennin nro 1 toimintahäiriöksi. Toimitettu näyttö ei osoita, että tämä olisi ilmoituksen ainoa mahdollinen merkitys.
Onko autolla turvallista ajaa tai ladata?
Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa sekä ajamisen että lataamisen turvallisuus on merkitty tuntemattomaksi.
Mikä vikakoodi liittyy tähän varoitukseen Mazdan tiedotteessa SA-038-24?
B119F:01, joka on toimitetussa virallisessa tiedotteessa määritelty muodossa ”TCU – puhelinantenni nro 1:n toimintahäiriö”.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10248394: 09-001-23a · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11003361: SA-038-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11011138: SA-017-24c · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012345: SA-009-24e · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11016237: SA-017-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11019178: SA-017-25a · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11019179: SA-023-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021498: SA-017-25b · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021499: SA-023-25a · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11022725: SA-023-25b · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11023700: SA-017-25c · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11026908: SA-017-25d · 2025