Mitsubishi B1426
B1426 está documentado en boletines de corrección de manuales de servicio de Mitsubishi para el sistema suplementario de sujeción (SRS) del i-MiEV. La evidencia verificada no proporciona la definición de la avería subyacente, los síntomas, la reparación ni si se puede conducir o cargar el vehículo.
Respuesta rápida
B1426 está documentado en boletines de corrección de manuales de servicio de Mitsubishi para el sistema suplementario de sujeción (SRS) del i-MiEV. La evidencia verificada no proporciona la definición de la avería subyacente, los síntomas, la reparación ni si se puede conducir o cargar el vehículo.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
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1. Mitsubishi B1426 — Significado
B1426 está documentado en boletines de corrección de manuales de servicio de Mitsubishi para el sistema suplementario de sujeción (SRS) del i-MiEV. La evidencia verificada no proporciona la definición de la avería subyacente, los síntomas, la reparación ni si se puede conducir o cargar el vehículo.
2. Explicación técnica
Para los modelos i-MiEV de EE. UU. de 2016–2017, el boletín TSB-18-52B-004 de Mitsubishi indica a los técnicos que sustituyan la información de diagnóstico incorrecta por la información correcta para los DTC B1426 (y B1436) de la SRS-ECU, en la sección Diagnóstico del airbag SRS del manual. Hay boletines equivalentes de corrección del manual documentados para los modelos de 2012 (TSB-18-52B-002) y los modelos de 2013 (solo Canadá) y 2014 (TSB-18-52B-003).
3. Sistema afectado
Sistema suplementario de sujeción (SRS), incluido el diagnóstico del airbag SRS y los procedimientos de diagnóstico de códigos de avería de la SRS-ECU.
4. Gravedad del código
Aún no está establecido por evidencia verificada.
5. B1426 — Síntomas posibles
- Aún no está establecido por evidencia verificada.
6. B1426 — Posibles causas
- Aún no está establecido por evidencia verificada.
7. B1426 — ¿Puedo conducir?
Aún no está establecido por evidencia verificada.
8. B1426 — ¿Puedo cargar?
Aún no está establecido por evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite a un proveedor de servicio cualificado por Mitsubishi que diagnostique B1426 mediante el procedimiento de diagnóstico corregido de la SRS-ECU aplicable al año del modelo del vehículo.
- No intente reparar componentes del airbag o del SRS sin procedimientos de servicio cualificados.
10. B1426 — Solución de problemas
- La evidencia verificada establece que Mitsubishi corrigió la información de diagnóstico del manual de servicio del i-MiEV aplicable a B1426 mediante boletines de servicio técnico.
- La evidencia proporcionada no incluye el contenido corregido paso a paso del diagnóstico, por lo que no se establece ninguna prueba específica ni comprobación del cableado o de componentes.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado solicitar una evaluación de servicio porque B1426 está documentado en los procedimientos de diagnóstico de códigos de avería de la SRS-ECU; sin embargo, la evidencia verificada aún no establece si el servicio es obligatorio o urgente.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme el año del modelo del vehículo y la aplicabilidad según el mercado.
- Obtenga y siga el procedimiento de diagnóstico corregido de la SRS-ECU para B1426 al que hace referencia el boletín de Mitsubishi aplicable.
- Para los i-MiEV de EE. UU. de 2016–2017: TSB-18-52B-004.
- Para los i-MiEV de 2012: TSB-18-52B-002.
- Para los i-MiEV de 2013 (solo Canadá) y 2014: TSB-18-52B-003.
13. B1426 — Posible reparación o solución
- Aún no está establecido por evidencia verificada.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- TSB-18-52B-004, publicado el 20 de diciembre de 2018: Corrige la información del manual de Diagnóstico del airbag SRS de los i-MiEV de 2016–2017 para los DTC B1426 y B1436. Documento de la NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152961-9999.pdf
- TSB-18-52B-002, publicado el 20 de diciembre de 2018: Corrige la información del manual de Diagnóstico del airbag SRS de los i-MiEV de 2012 para los DTC B1426 y B1436. Documento de la NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152960-9999.pdf
- TSB-18-52B-003, publicado el 20 de diciembre de 2018: Corrige la información del manual de Diagnóstico del airbag SRS de los i-MiEV de 2013 (solo Canadá) y 2014 para los DTC B1426 y B1436. Documento de la NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152959-9999.pdf
16. Información de retiradas
- Aún no está establecido por evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Las comunicaciones del fabricante Mitsubishi alojadas por la NHTSA documentan correcciones de los procedimientos del manual de diagnóstico del SRS del i-MiEV para B1426. La evidencia proporcionada no establece que haya una llamada a revisión, una definición de la avería ni una reparación específica.
19. B1426 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código B1426 de Mitsubishi i-MiEV?
La evidencia verificada proporcionada identifica B1426 como un código de diagnóstico de averías de la SRS-ECU cuya información de diagnóstico del manual de servicio fue corregida. La evidencia verificada aún no establece el significado específico de la avería.
¿Qué vehículos i-MiEV están cubiertos por los boletines documentados?
La evidencia proporcionada documenta la aplicabilidad a los i-MiEV de EE. UU. de 2016–2017, a los i-MiEV de 2012 y a los i-MiEV de 2013 (solo Canadá) y 2014.
¿B1426 es un código de batería o de carga?
La información verificada sitúa B1426 en los procedimientos de diagnóstico del sistema suplementario de sujeción, no en una sección de diagnóstico de la batería o la carga de un vehículo eléctrico.
¿Puedo conducir o cargar el vehículo con B1426?
Aún no está establecido por evidencia verificada.