Mitsubishi B1426
B1426 est documenté dans les bulletins de correction des manuels d’entretien Mitsubishi pour le système de retenue supplémentaire (SRS) de l’i-MiEV. Les éléments vérifiés ne précisent ni la définition de l’anomalie sous-jacente, ni ses symptômes, ni la réparation, ni si la conduite ou la recharge est possible.
RĂ©ponse rapide
B1426 est documenté dans les bulletins de correction des manuels d’entretien Mitsubishi pour le système de retenue supplémentaire (SRS) de l’i-MiEV. Les éléments vérifiés ne précisent ni la définition de l’anomalie sous-jacente, ni ses symptômes, ni la réparation, ni si la conduite ou la recharge est possible.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
Voir les vidéos
Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Mitsubishi B1426 — Signification
B1426 est documenté dans les bulletins de correction des manuels d’entretien Mitsubishi pour le système de retenue supplémentaire (SRS) de l’i-MiEV. Les éléments vérifiés ne précisent ni la définition de l’anomalie sous-jacente, ni ses symptômes, ni la réparation, ni si la conduite ou la recharge est possible.
2. Explication technique
Pour les i-MiEV américaines des années-modèles 2016–2017, le bulletin Mitsubishi TSB-18-52B-004 demande aux techniciens de remplacer les informations de diagnostic incorrectes par les informations correctes concernant les DTC B1426 (et B1436) du SRS-ECU, dans la section « SRS Air Bag Diagnosis » du manuel. Des bulletins équivalents de correction du manuel sont documentés pour les modèles de 2012 (TSB-18-52B-002) et de 2013 (Canada uniquement) et 2014 (TSB-18-52B-003).
3. Système concerné
Système de retenue supplémentaire (SRS), y compris le diagnostic des coussins gonflables SRS et les procédures de diagnostic des codes d’anomalie du SRS-ECU.
4. Gravité du code
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
5. B1426 — Symptômes possibles
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
6. B1426 — Causes possibles
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
7. B1426 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. B1426 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites diagnostiquer le code B1426 par un réparateur qualifié Mitsubishi, en suivant la procédure de diagnostic SRS-ECU corrigée qui s’applique à l’année-modèle du véhicule.
- N’essayez pas de réparer les coussins gonflables ou les composants SRS sans disposer des procédures d’entretien appropriées et des qualifications requises.
10. B1426 — Dépannage
- Les éléments vérifiés établissent que les informations de diagnostic du manuel d’entretien applicable à B1426 sur les i-MiEV ont été corrigées par des bulletins de service technique Mitsubishi.
- Les éléments fournis ne contiennent pas le contenu corrigé des étapes de diagnostic. Aucun test précis, contrôle de câblage ou contrôle de composant n’est donc établi.
11. Quand contacter le service ?
Une évaluation par un réparateur est appropriée, car B1426 est documenté dans les procédures de diagnostic des codes d’anomalie du SRS-ECU. Toutefois, les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir si une intervention est obligatoire ou urgente.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmez l’année-modèle du véhicule et son marché de commercialisation.
- Consultez et suivez la procédure de diagnostic SRS-ECU corrigée pour B1426, indiquée dans le bulletin Mitsubishi applicable.
- Pour les i-MiEV américaines de 2016–2017 : TSB-18-52B-004.
- Pour les i-MiEV de 2012 : TSB-18-52B-002.
- Pour les i-MiEV de 2013 (Canada uniquement) et de 2014 : TSB-18-52B-003.
13. B1426 — Réparation ou résolution possible
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
15. TSB / bulletins de service associés
- TSB-18-52B-004, publié le 20 décembre 2018 : corrige les informations du manuel « SRS Air Bag Diagnosis » des i-MiEV de 2016–2017 concernant les DTC B1426 et B1436. Document NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152961-9999.pdf
- TSB-18-52B-002, publié le 20 décembre 2018 : corrige les informations du manuel « SRS Air Bag Diagnosis » des i-MiEV de 2012 concernant les DTC B1426 et B1436. Document NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152960-9999.pdf
- TSB-18-52B-003, publié le 20 décembre 2018 : corrige les informations du manuel « SRS Air Bag Diagnosis » des i-MiEV de 2013 (Canada uniquement) et de 2014 concernant les DTC B1426 et B1436. Document NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152959-9999.pdf
16. Informations de rappel
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Des communications du constructeur Mitsubishi hébergées par la NHTSA documentent des corrections aux procédures de diagnostic SRS du manuel d’entretien des i-MiEV pour B1426. Les éléments fournis n’établissent ni l’existence d’un rappel, ni la définition de l’anomalie, ni une réparation précise.
19. B1426 — Questions fréquentes
Que signifie le code B1426 sur une Mitsubishi i-MiEV ?
Les éléments vérifiés fournis identifient B1426 comme un code d’anomalie de diagnostic du calculateur SRS (SRS-ECU), dont les informations de diagnostic du manuel d’entretien ont été corrigées. La signification précise de l’anomalie n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.
Quels véhicules i-MiEV sont couverts par les bulletins documentés ?
Les éléments fournis documentent l’applicabilité aux i-MiEV américaines de 2016–2017, aux i-MiEV de 2012, ainsi qu’aux i-MiEV de 2013 (Canada uniquement) et de 2014.
B1426 est-il un code lié à la batterie ou à la recharge ?
Les informations vérifiées situent B1426 dans les procédures de diagnostic du système de retenue supplémentaire (SRS), et non dans une section de diagnostic de la batterie de traction ou de la recharge.
Puis-je conduire ou recharger le véhicule avec le code B1426 ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.