Mitsubishi B1426
B1426 on dokumentoitu Mitsubishin i-MiEV-mallin lisäturvajärjestelmää (SRS) koskevissa huoltokäsikirjan korjaustiedotteissa. Varmennettu näyttö ei sisällä varsinaista vikamääritelmää, oireita tai korjausohjetta eikä tietoa siitä, voiko autolla ajaa tai ladata.
Nopea vastaus
B1426 on dokumentoitu Mitsubishin i-MiEV-mallin lisäturvajärjestelmää (SRS) koskevissa huoltokäsikirjan korjaustiedotteissa. Varmennettu näyttö ei sisällä varsinaista vikamääritelmää, oireita tai korjausohjetta eikä tietoa siitä, voiko autolla ajaa tai ladata.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mitsubishi B1426 — Merkitys
B1426 on dokumentoitu Mitsubishin i-MiEV-mallin lisäturvajärjestelmää (SRS) koskevissa huoltokäsikirjan korjaustiedotteissa. Varmennettu näyttö ei sisällä varsinaista vikamääritelmää, oireita tai korjausohjetta eikä tietoa siitä, voiko autolla ajaa tai ladata.
2. Tekninen selitys
Vuosien 2016–2017 Yhdysvaltain i-MiEV-mallien osalta Mitsubishi TSB-18-52B-004 ohjeistaa teknikkoja korvaamaan virheelliset vianmääritystiedot oikeilla tiedoilla, jotka koskevat SRS-ECU:n vikakoodeja B1426 (ja B1436) käsikirjan SRS-turvatyynyjen diagnosointia käsittelevässä osiossa. Vastaavat käsikirjan korjaustiedotteet on dokumentoitu vuoden 2012 malleille (TSB-18-52B-002) sekä vain Kanadan markkinoille tarkoitetuille vuoden 2013 ja vuoden 2014 malleille (TSB-18-52B-003).
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Lisäturvajärjestelmä (SRS), mukaan lukien SRS-turvatyynyjen diagnosointi ja SRS-ECU:n vikakoodien vianmääritysmenettelyt.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
5. B1426 — Mahdolliset oireet
- Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
6. B1426 — Mahdolliset syyt
- Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
7. B1426 — Voinko ajaa?
Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
8. B1426 — Voinko ladata?
Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
9. Turvalliset toimet
- Pyydä Mitsubishi-ajoneuvoihin pätevää huoltopalvelua diagnosoimaan B1426 ajoneuvon mallivuoteen soveltuvan, korjatun SRS-ECU:n vianmääritysmenettelyn mukaisesti.
- Älä yritä korjata turvatyynyä tai SRS-komponentteja ilman päteviä huoltomenettelyjä.
10. B1426 — Vianmääritys
- Varmennettu näyttö osoittaa, että Mitsubishi korjasi soveltuvien i-MiEV-mallien huoltokäsikirjan B1426-vianmääritystietoja teknisillä huoltotiedotteilla.
- Toimitettu näyttö ei sisällä korjattua vaiheittaista vianmäärityssisältöä, joten siinä ei vahvisteta mitään tiettyjä testejä, johdotustarkastuksia tai komponenttitarkastuksia.
11. Milloin huoltoon?
Huollon tekemä arviointi on aiheellinen, koska B1426 on dokumentoitu SRS-ECU:n vikakoodien vianmääritysmenettelyissä. Varmennettu näyttö ei kuitenkaan vielä osoita, onko huolto välttämätön tai kiireellinen.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista ajoneuvon mallivuosi ja markkina-alueen mukainen soveltuvuus.
- Hae soveltuvassa Mitsubishi-tiedotteessa mainittu korjattu B1426:n SRS-ECU:n vianmääritysmenettely ja noudata sitä.
- Vuosien 2016–2017 Yhdysvaltain i-MiEV-mallit: TSB-18-52B-004.
- Vuoden 2012 i-MiEV-mallit: TSB-18-52B-002.
- Vain Kanadan markkinoille tarkoitetut vuoden 2013 ja vuoden 2014 i-MiEV-mallit: TSB-18-52B-003.
13. B1426 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- TSB-18-52B-004, julkaistu 20. joulukuuta 2018: Korjaa vuosien 2016–2017 i-MiEV-mallien SRS-turvatyynyjen diagnosointia koskevat käsikirjatiedot vikakoodeille B1426 ja B1436. NHTSA-asiakirja: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152961-9999.pdf
- TSB-18-52B-002, julkaistu 20. joulukuuta 2018: Korjaa vuoden 2012 i-MiEV-mallien SRS-turvatyynyjen diagnosointia koskevat käsikirjatiedot vikakoodeille B1426 ja B1436. NHTSA-asiakirja: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152960-9999.pdf
- TSB-18-52B-003, julkaistu 20. joulukuuta 2018: Korjaa vain Kanadan markkinoille tarkoitettujen vuoden 2013 ja vuoden 2014 i-MiEV-mallien SRS-turvatyynyjen diagnosointia koskevat käsikirjatiedot vikakoodeille B1426 ja B1436. NHTSA-asiakirja: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152959-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:n isännöimissä Mitsubishin valmistajan tiedotteissa dokumentoidaan i-MiEV-mallien SRS-vianmäärityksen käsikirjamenettelyihin tehdyt B1426-koodia koskevat korjaukset. Toimitettu näyttö ei vahvista takaisinkutsua, vikamääritelmää tai tiettyä korjausta.
19. B1426 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Mitsubishi i-MiEV -koodi B1426 tarkoittaa?
Toimitettu varmennettu näyttö yksilöi B1426:n SRS-ECU:n vikakoodiksi, jonka huoltokäsikirjan vianmääritystietoja on korjattu. Varmennettu näyttö ei vielä vahvista koodin tarkkaa vikamerkitystä.
Mitä i-MiEV-ajoneuvoja tiedotteet koskevat?
Toimitetussa näytössä dokumentoidaan soveltuvuus vuosien 2016–2017 Yhdysvaltain i-MiEV-malleihin, vuoden 2012 i-MiEV-malleihin sekä vain Kanadan markkinoille tarkoitettuihin vuoden 2013 ja vuoden 2014 i-MiEV-malleihin.
Onko B1426 akku- tai latauskoodi?
Varmennetun tiedon mukaan B1426 kuuluu lisäturvajärjestelmän vianmääritysmenettelyihin, ei sähköauton akun tai latauksen vianmääritysosioon.
Voinko ajaa tai ladata autoa, kun siinä on B1426?
Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.