Mitsubishi B1428
Para los Mitsubishi i-MiEV cubiertos por las actualizaciones del manual de servicio enumeradas, el DTC B1428 se aborda en los procedimientos de diagnóstico del sistema de airbags del Sistema Suplementario de Retención (SRS). La evidencia verificada establece que Mitsubishi publicó correcciones de la información de diagnóstico de B1428 en los manuales de servicio; no establece el significado específico de la avería, los síntomas, la causa, la seguridad de conducción o de carga ni la reparación.
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Para los Mitsubishi i-MiEV cubiertos por las actualizaciones del manual de servicio enumeradas, el DTC B1428 se aborda en los procedimientos de diagnóstico del sistema de airbags del Sistema Suplementario de Retención (SRS). La evidencia verificada establece que Mitsubishi publicó correcciones de la información de diagnóstico de B1428 en los manuales de servicio; no establece el significado específico de la avería, los síntomas, la causa, la seguridad de conducción o de carga ni la reparación.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
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1. Mitsubishi B1428 — Significado
Para los Mitsubishi i-MiEV cubiertos por las actualizaciones del manual de servicio enumeradas, el DTC B1428 se aborda en los procedimientos de diagnóstico del sistema de airbags del Sistema Suplementario de Retención (SRS). La evidencia verificada establece que Mitsubishi publicó correcciones de la información de diagnóstico de B1428 en los manuales de servicio; no establece el significado específico de la avería, los síntomas, la causa, la seguridad de conducción o de carga ni la reparación.
2. Explicación técnica
Las comunicaciones del fabricante Mitsubishi alojadas en NHTSA documentan correcciones del Grupo 52B, Sistema Suplementario de Retención (SRS), Diagnóstico de airbags SRS, procedimientos de códigos de diagnóstico de averías de la unidad SRS-ECU. Las correcciones se aplican a la información de diagnóstico de los DTC B1428 y B1429 en los manuales de servicio del i-MiEV mencionados. Como la evidencia proporcionada solo incluye los resúmenes de los boletines y no el contenido de diagnóstico corregido, la definición precisa y el proceso de decisión de diagnóstico de B1428 aún no se han establecido mediante evidencia verificada.
3. Sistema afectado
Sistema Suplementario de Retención (SRS), incluidos los procedimientos de diagnóstico de los airbags SRS y la unidad SRS-ECU.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
5. B1428 — Síntomas posibles
- Aún no se han establecido mediante evidencia verificada.
6. B1428 — Posibles causas
- Aún no se han establecido mediante evidencia verificada.
7. B1428 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
8. B1428 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Utilice la información de diagnóstico corregida aplicable del manual de servicio Mitsubishi i-MiEV, Grupo 52B, para el DTC B1428.
- Solicite que personal de servicio cualificado realice el diagnóstico del SRS siguiendo procedimientos aprobados por el fabricante.
- No intente reparar componentes del airbag o del SRS basándose en la evidencia proporcionada.
10. B1428 — Solución de problemas
- Confirme el año de modelo y la aplicabilidad al mercado del vehículo.
- Lea el DTC B1428 de la unidad SRS-ECU con el equipo de diagnóstico adecuado.
- Consulte el procedimiento de diagnóstico corregido para B1428 indicado en el boletín técnico de servicio Mitsubishi aplicable.
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada: los pasos de prueba específicos, los valores esperados, las comprobaciones de componentes y los criterios para confirmar la avería.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
El personal de servicio cualificado de Mitsubishi debe consultar el procedimiento de diagnóstico SRS corregido que corresponda al DTC B1428. La necesidad de servicio aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Para el i-MiEV 2012 de EE. UU.: consulte TSB-18-52B-002, que identifica información de diagnóstico corregida para B1428 y B1429 en el Grupo 52B.
- Para los i-MiEV 2013 (solo Canadá) y 2014: consulte TSB-18-52B-003, que identifica información de diagnóstico corregida para B1428 y B1429 en el Grupo 52B.
- Para los i-MiEV 2016 y 2017 de EE. UU.: consulte TSB-18-52B-004, que identifica información de diagnóstico corregida para B1428 y B1429 en el Grupo 52B.
13. B1428 — Posible reparación o solución
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada. La evidencia proporcionada confirma correcciones de diagnóstico en los manuales de servicio, no una acción específica de reparación o sustitución.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- TSB-18-52B-004, publicado el 20 de diciembre de 2018: actualiza el diagnóstico de airbags SRS del Grupo 52B del i-MiEV 2016 y 2017, incluida la información de diagnóstico corregida para los DTC B1428 y B1429. Documento de NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152961-9999.pdf
- TSB-18-52B-002, publicado el 20 de diciembre de 2018: actualiza el diagnóstico de airbags SRS del Grupo 52B del i-MiEV 2012, incluida la información de diagnóstico corregida para los DTC B1428 y B1429. Documento de NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152960-9999.pdf
- TSB-18-52B-003, publicado el 20 de diciembre de 2018: actualiza el diagnóstico de airbags SRS del Grupo 52B de los i-MiEV 2013 (solo Canadá) y 2014, incluida la información de diagnóstico corregida para los DTC B1428 y B1429. Documento de NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152959-9999.pdf
16. Información de retiradas
- La evidencia verificada proporcionada no incluye ni establece información sobre llamados a revisión.
17. Información oficial del fabricante
Comunicaciones oficiales de Mitsubishi alojadas en NHTSA: TSB-18-52B-004 (i-MiEV 2016-2017), TSB-18-52B-002 (i-MiEV 2012) y TSB-18-52B-003 (i-MiEV 2013, solo Canadá, y 2014). Los datos de aplicabilidad proporcionados identifican registros del i-MiEV de EE. UU. para 2012, 2013-2014 y 2016-2017; los resúmenes de los TSB describen específicamente el modelo 2013 como exclusivo de Canadá en TSB-18-52B-003.
19. B1428 — Preguntas frecuentes
¿A qué sistema corresponde B1428 según la evidencia proporcionada?
La evidencia sitúa B1428 en el Grupo 52B, Sistema Suplementario de Retención (SRS), dentro de los procedimientos de diagnóstico del sistema de airbags SRS y de códigos de diagnóstico de averías de la unidad SRS-ECU.
¿Qué significa específicamente B1428?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada. Los boletines proporcionados confirman que se corrigió la información de diagnóstico, pero no indican la definición corregida de la avería.
¿A qué años de modelo del i-MiEV se refieren los boletines enumerados?
TSB-18-52B-002 se refiere al i-MiEV 2012; TSB-18-52B-003, a los i-MiEV 2013 (solo Canadá) y 2014; y TSB-18-52B-004, a los i-MiEV 2016 y 2017.
¿B1428 es objeto de un llamado a revisión?
La evidencia verificada proporcionada no identifica ningún llamado a revisión. Los documentos enumerados son boletines técnicos de servicio del fabricante/correcciones de manuales de servicio.