Mitsubishi B1428
Voor Mitsubishi i-MiEV-voertuigen waarop de vermelde updates van de servicehandleiding van toepassing zijn, wordt DTC B1428 behandeld in de diagnostische procedures voor het aanvullend veiligheidssysteem (SRS), waaronder de airbagdiagnose. Het geverifieerde bewijs bevestigt dat Mitsubishi correcties heeft uitgebracht voor de diagnose-informatie van B1428 in de servicehandleidingen; het stelt niet de specifieke betekenis van de storing, symptomen, oorzaak, rijveiligheid, laadveiligheid of reparatie vast.
Kort antwoord
Voor Mitsubishi i-MiEV-voertuigen waarop de vermelde updates van de servicehandleiding van toepassing zijn, wordt DTC B1428 behandeld in de diagnostische procedures voor het aanvullend veiligheidssysteem (SRS), waaronder de airbagdiagnose. Het geverifieerde bewijs bevestigt dat Mitsubishi correcties heeft uitgebracht voor de diagnose-informatie van B1428 in de servicehandleidingen; het stelt niet de specifieke betekenis van de storing, symptomen, oorzaak, rijveiligheid, laadveiligheid of reparatie vast.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mitsubishi B1428 — Betekenis
Voor Mitsubishi i-MiEV-voertuigen waarop de vermelde updates van de servicehandleiding van toepassing zijn, wordt DTC B1428 behandeld in de diagnostische procedures voor het aanvullend veiligheidssysteem (SRS), waaronder de airbagdiagnose. Het geverifieerde bewijs bevestigt dat Mitsubishi correcties heeft uitgebracht voor de diagnose-informatie van B1428 in de servicehandleidingen; het stelt niet de specifieke betekenis van de storing, symptomen, oorzaak, rijveiligheid, laadveiligheid of reparatie vast.
2. Technische uitleg
In door NHTSA gehoste communicatie van Mitsubishi worden correcties beschreven voor Group 52B, Aanvullend veiligheidssysteem (SRS), SRS-airbagdiagnose en procedures voor diagnose van storingscodes van de SRS-ECU. De correcties hebben betrekking op de diagnose-informatie voor DTC B1428 (en B1429) in de genoemde i-MiEV-servicehandleidingen. Omdat het aangeleverde bewijs alleen de samenvattingen van de bulletins bevat en niet de gecorrigeerde diagnose-inhoud, zijn de precieze definitie en het diagnostische beslispad voor B1428 nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
3. Betrokken systeem
Aanvullend veiligheidssysteem (SRS), met inbegrip van de SRS-airbagdiagnoseprocedures en de SRS-ECU.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. B1428 — Mogelijke symptomen
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
6. B1428 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. B1428 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. B1428 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Gebruik de toepasselijke, gecorrigeerde diagnostische informatie voor DTC B1428 in de Mitsubishi i-MiEV-servicehandleiding voor Group 52B.
- Laat de SRS-diagnose uitvoeren door gekwalificeerd servicepersoneel volgens door de fabrikant goedgekeurde procedures.
- Probeer geen airbags of SRS-componenten te repareren op basis van het aangeleverde bewijs.
10. B1428 — Probleemoplossing
- Controleer het modeljaar en de markt waarop het voertuig van toepassing is.
- Lees DTC B1428 uit de SRS-ECU met geschikte diagnoseapparatuur.
- Raadpleeg de gecorrigeerde diagnoseprocedure voor B1428 waarnaar wordt verwezen in het toepasselijke technische Mitsubishi-servicebulletin.
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs: de afzonderlijke teststappen, verwachte waarden, controles van componenten en criteria voor het bevestigen van de storing.
11. Wanneer service inschakelen?
Gekwalificeerd Mitsubishi-servicepersoneel dient de toepasselijke, gecorrigeerde SRS-diagnoseprocedure voor DTC B1428 te raadplegen. De noodzaak van service is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Raadpleeg voor de i-MiEV uit 2012 voor de VS TSB-18-52B-002. Daarin wordt vermeld dat de diagnose-informatie voor B1428 en B1429 in Group 52B is gecorrigeerd.
- Raadpleeg voor de i-MiEV uit 2013 (alleen Canada) en 2014 TSB-18-52B-003. Daarin wordt vermeld dat de diagnose-informatie voor B1428 en B1429 in Group 52B is gecorrigeerd.
- Raadpleeg voor de i-MiEV uit 2016 en 2017 voor de VS TSB-18-52B-004. Daarin wordt vermeld dat de diagnose-informatie voor B1428 en B1429 in Group 52B is gecorrigeerd.
13. B1428 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het aangeleverde bewijs bevestigt correcties in de diagnose-informatie van de servicehandleiding, maar geen specifieke reparatie of vervanging.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- TSB-18-52B-004, gepubliceerd op 20 december 2018: actualiseert de SRS-airbagdiagnose van Group 52B voor de i-MiEV uit 2016 en 2017, waaronder gecorrigeerde diagnose-informatie voor DTC B1428 en B1429. NHTSA-document: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152961-9999.pdf
- TSB-18-52B-002, gepubliceerd op 20 december 2018: actualiseert de SRS-airbagdiagnose van Group 52B voor de i-MiEV uit 2012, waaronder gecorrigeerde diagnose-informatie voor DTC B1428 en B1429. NHTSA-document: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152960-9999.pdf
- TSB-18-52B-003, gepubliceerd op 20 december 2018: actualiseert de SRS-airbagdiagnose van Group 52B voor de i-MiEV uit 2013 (alleen Canada) en 2014, waaronder gecorrigeerde diagnose-informatie voor DTC B1428 en B1429. NHTSA-document: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152959-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Er is geen informatie over terugroepacties aangeleverd of vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële, door NHTSA gehoste communicatie van Mitsubishi: TSB-18-52B-004 (i-MiEV 2016-2017), TSB-18-52B-002 (i-MiEV 2012) en TSB-18-52B-003 (i-MiEV 2013 alleen voor Canada en 2014). De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens vermelden i-MiEV-modellen voor de VS uit 2012, 2013-2014 en 2016-2017; in de samenvattingen van de TSB's wordt 2013 in TSB-18-52B-003 specifiek aangeduid als uitsluitend Canada.
19. B1428 — Veelgestelde vragen
Met welk systeem wordt B1428 in het aangeleverde bewijs in verband gebracht?
Het beschikbare bewijs plaatst B1428 in Group 52B Aanvullend veiligheidssysteem (SRS), onder SRS-airbagdiagnose en de procedures voor diagnose van storingscodes van de SRS-ECU.
Wat betekent B1428 precies?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde bulletins bevestigen dat de diagnostische informatie is gecorrigeerd, maar geven niet de gecorrigeerde storingsdefinitie.
Op welke modeljaren van de i-MiEV hebben de vermelde bulletins betrekking?
TSB-18-52B-002 heeft betrekking op de i-MiEV uit 2012; TSB-18-52B-003 heeft betrekking op de i-MiEV uit 2013 (alleen Canada) en 2014; en TSB-18-52B-004 heeft betrekking op de i-MiEV uit 2016 en 2017.
Is B1428 een terugroepactie?
In het aangeleverde geverifieerde bewijs wordt geen terugroepactie vermeld. De genoemde documenten zijn technische servicebulletins/correcties van de servicehandleiding van de fabrikant.