Tesla CC_a005
La alerta Tesla CC_a005 significa que no se pudo continuar con la carga porque se disparó el GFCI del Wall Connector. La descripción publicada por Tesla identifica una falla a tierra e indica al propietario que desconecte y vuelva a conectar el Wall Connector, o que use otro equipo de carga.
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La alerta Tesla CC_a005 significa que no se pudo continuar con la carga porque se disparó el GFCI del Wall Connector. La descripción publicada por Tesla identifica una falla a tierra e indica al propietario que desconecte y vuelva a conectar el Wall Connector, o que use otro equipo de carga.
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1. Tesla CC_a005 — Significado
La alerta Tesla CC_a005 significa que no se pudo continuar con la carga porque se disparó el GFCI del Wall Connector. La descripción publicada por Tesla identifica una falla a tierra e indica al propietario que desconecte y vuelva a conectar el Wall Connector, o que use otro equipo de carga.
2. Explicación técnica
Tesla describe esta alerta como una falla a tierra: la corriente se fuga por una trayectoria insegura. La información publicada identifica posibles condiciones de falla de línea a tierra o de neutro a tierra. La alerta está relacionada con el Wall Connector y su protección GFCI, y no establece que haya una falla en un componente específico del vehículo.
3. Sistema afectado
Equipo de carga Tesla Wall Connector y su protección GFCI.
4. Gravedad del código
Se desconoce la gravedad indicada en la base de datos. Sin embargo, la información verificada de Tesla describe una falla a tierra e indica que se use otro equipo si la condición persiste.
5. CC_a005 — Síntomas posibles
- El vehículo muestra CC_a005: “No se puede cargar: se disparó el GFCI del Wall Connector.”
- No se puede cargar a través del Wall Connector afectado.
6. CC_a005 — Posibles causas
- Falla a tierra.
- Corriente que se fuga por una trayectoria insegura.
- Posible falla de línea a tierra.
- Posible falla de neutro a tierra.
7. CC_a005 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
8. CC_a005 — ¿Puedo cargar?
No se puede cargar a través del Wall Connector afectado cuando aparece esta alerta. Tesla indica al propietario que vuelva a intentarlo después de desconectar y volver a conectar el Wall Connector, o que use otro equipo. Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada si es posible cargar con todos los métodos de carga alternativos.
9. Acciones seguras
- Desconecte el Wall Connector del vehículo y vuelva a conectarlo; luego intente cargar de nuevo.
- Si el problema persiste, use otro equipo de carga.
- Si la condición persiste, consulte la guía de instalación del Wall Connector.
- No realice trabajos de reparación eléctrica o de alta tensión por su cuenta.
10. CC_a005 — Solución de problemas
- Vuelva a intentar cargar desconectando el Wall Connector del vehículo y conectándolo de nuevo.
- Si la alerta persiste, use otro equipo.
- Si la condición persiste en el Wall Connector, la información publicada por Tesla indica que el Wall Connector requiere servicio.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con el servicio técnico del Wall Connector si el problema persiste. La información publicada por Tesla indica que, si la condición persiste, el Wall Connector requiere servicio; consulte la guía de instalación para obtener más información.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Es posible que un electricista cualificado deba realizar trabajos de acuerdo con el Manual de instalación del Wall Connector antes de restablecer la alimentación, según se describe en el material verificado de Tesla.
- Una vez que el electricista haya terminado el trabajo y se haya restablecido la alimentación, vuelva a conectar el Wall Connector al vehículo e intente cargar de nuevo.
- Las pruebas de diagnóstico específicas y el procedimiento de reparación a nivel de componentes aún no se han determinado mediante evidencia verificada.
13. CC_a005 — Posible reparación o solución
- Si el problema persiste, la información verificada de Tesla indica que el Wall Connector requiere servicio.
- Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada qué piezas se repararon o reemplazaron.
14. Vehículos afectados
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Las comunicaciones del fabricante ante la NHTSA reproducen información del manual del propietario de Tesla para CC_a005, incluida la comunicación 10250484 de la NHTSA (publicada el 1 de diciembre de 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Otras comunicaciones verificadas del fabricante ante la NHTSA incluyen la 10253666 (publicada el 27 de marzo de 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Información de retiradas
- Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Material oficial de Tesla, alojado por la NHTSA y verificado, describe CC_a005 como una alerta de disparo del GFCI del Wall Connector causada por una falla a tierra, con posibles condiciones de falla de línea a tierra o de neutro a tierra. Fuente: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a005 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa Tesla CC_a005?
Significa que se disparó el GFCI del Wall Connector y no se pudo continuar con la carga. Tesla describe la condición como una falla a tierra.
¿Qué debo hacer primero?
Tesla indica que desconecte el Wall Connector del vehículo, vuelva a conectarlo e intente cargar de nuevo.
¿Qué hago si vuelve a aparecer CC_a005?
Tesla indica al propietario que use otro equipo. Si el problema persiste, Tesla señala que el Wall Connector requiere servicio.
¿CC_a005 demuestra que hay una falla en el vehículo?
No. El material verificado identifica el GFCI del Wall Connector y describe posibles condiciones de falla de línea a tierra o de neutro a tierra; no establece una falla en un componente específico del vehículo.
20. Fuentes y verificación
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393