Tesla CC_f030
La alerta Tesla CC_f030 significa que no se puede cargar porque los Wall Connector emparejados en una red de reparto de carga (compartición de interruptor automático) tienen distintas capacidades máximas de corriente. Solo se pueden emparejar Wall Connector con las mismas capacidades máximas de corriente.
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La alerta Tesla CC_f030 significa que no se puede cargar porque los Wall Connector emparejados en una red de reparto de carga (compartición de interruptor automático) tienen distintas capacidades máximas de corriente. Solo se pueden emparejar Wall Connector con las mismas capacidades máximas de corriente.
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1. Tesla CC_f030 — Significado
La alerta Tesla CC_f030 significa que no se puede cargar porque los Wall Connector emparejados en una red de reparto de carga (compartición de interruptor automático) tienen distintas capacidades máximas de corriente. Solo se pueden emparejar Wall Connector con las mismas capacidades máximas de corriente.
2. Explicación técnica
Esta es una alerta de configuración del equipo de carga. La evidencia verificada de la documentación para propietarios de Tesla indica que los Wall Connector principal y emparejado tienen distintas capacidades máximas de corriente en una red de reparto de carga. La alerta impide cargar con esa configuración.
3. Sistema afectado
Red de reparto de carga (compartición de interruptor automático) de Tesla Wall Connector y equipo de carga.
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
5. CC_f030 — Síntomas posibles
- El vehículo muestra CC_f030.
- No se puede cargar.
- Los Wall Connector emparejados en la red de reparto de carga tienen distintas capacidades máximas de corriente.
6. CC_f030 — Posibles causas
- Un Wall Connector principal y el Wall Connector emparejado tienen distintas capacidades máximas de corriente en una red de reparto de carga (compartición de interruptor automático).
7. CC_f030 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
8. CC_f030 — ¿Puedo cargar?
No. El significado verificado de la alerta indica que no se puede cargar hasta que la configuración del emparejamiento de Wall Connector cumpla el requisito de que tengan la misma capacidad máxima de corriente.
9. Acciones seguras
- Usa únicamente Wall Connector con las mismas capacidades máximas de corriente en la red de reparto de carga.
- Consulta la guía de instalación del Wall Connector.
- Si hay otro equipo de carga disponible, conecta el vehículo a otro Wall Connector o a un Mobile Connector para determinar si el vehículo puede comunicarse con otros equipos de carga.
- Si el problema persiste, solicita servicio.
10. CC_f030 — Solución de problemas
- Confirma que todos los Wall Connector emparejados en la red de reparto de carga tengan la misma capacidad máxima de corriente.
- Si está disponible, prueba otro Wall Connector o un Mobile Connector para determinar si el vehículo puede comunicarse con otros equipos de carga.
- Consulta la guía de instalación del Wall Connector para obtener información sobre la configuración.
- Si el problema persiste, se requiere servicio.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
La evidencia verificada de la documentación para propietarios de Tesla indica que se requiere servicio si el problema persiste.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Determina si los Wall Connector emparejados en la red de reparto de carga tienen las mismas capacidades máximas de corriente.
- Evalúa si el vehículo puede comunicarse con otro Wall Connector o un Mobile Connector, si hay otro equipo de carga disponible.
13. CC_f030 — Posible reparación o solución
- Configura la red de reparto de carga de modo que solo se emparejen Wall Connector con las mismas capacidades máximas de corriente.
- La solución adicional de la reparación aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
14. Vehículos afectados
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Comunicación del fabricante alojada en NHTSA / documentación para propietarios de Tesla: MC-10253660-9999, publicada el 26 de marzo de 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- Comunicación del fabricante alojada en NHTSA / documentación para propietarios de Tesla: MC-10250483-9999, publicada el 1 de diciembre de 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- Comunicación del fabricante alojada en NHTSA / documentación para propietarios de Tesla: MC-10240951-9999, publicada el 9 de junio de 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf
16. Información de retiradas
- Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
La documentación de Tesla alojada en NHTSA y verificada identifica CC_f030 como: «No se puede cargar: discrepancia entre la unidad principal y la emparejada. Las clasificaciones de corriente de Wall Connector deben coincidir». La aplicabilidad verificada corresponde a Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) y Model X (2016–2023) en EE. UU.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f030 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa Tesla CC_f030?
Significa que los Wall Connector emparejados en una red de reparto de carga tienen distintas capacidades máximas de corriente, por lo que no se puede cargar.
¿Qué se debe corregir?
Solo se pueden emparejar en la red de reparto de carga Wall Connector con las mismas capacidades máximas de corriente.
¿Puedo probar otro cargador?
Sí. La documentación verificada indica que, si hay otro equipo de carga disponible, puedes conectar el vehículo a otro Wall Connector o a un Mobile Connector para determinar si el vehículo puede comunicarse con otros equipos de carga.
¿Cuándo se requiere servicio?
La documentación indica que se requiere servicio si el problema persiste.
20. Fuentes y verificación
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Mostrar todas las fuentes verificadas: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381