Verifierad EV-diagnossida

Tesla CC_f030

Tesla-varningen CC_f030 betyder att laddning inte är tillgänglig eftersom sammankopplade Wall Connector-enheter i ett lastdelningsnätverk (delning av kretsbrytare) har olika maximalströmkapacitet. Endast Wall Connector-enheter med samma maximalströmkapacitet kan sammankopplas.

Vanliga sökvarianter: CCf030 · CC-f030 · CC f030 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.

KörningHar ännu inte fastställts med verifierade belägg.

LaddningNej. Den verifierade betydelsen av varningen anger att laddning inte är tillgänglig förrän Wall Connector-konfigurationen uppfyller kravet på samma strömkapacitet.

ServiceVerifierade belägg från Teslas ägardokumentation anger att service krävs om problemet kvarstår.

Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Tesla CC_f030 — Betydelse

2. Teknisk förklaring

Detta är en varning om laddutrustningens konfiguration. Verifierade belägg från Teslas ägardokumentation anger att de primära och sammankopplade Wall Connector-enheterna har olika maximalströmkapacitet i ett lastdelningsnätverk. Varningen förhindrar laddning med den konfigurationen.

3. Berört system

Teslas lastdelningsnätverk (delning av kretsbrytare) med Wall Connector-enheter och laddutrustning.

4. Hur allvarlig är koden?

Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

5. CC_f030 — Möjliga symtom

Fordonet visar CC_f030.
Laddning är inte tillgänglig.
Sammankopplade Wall Connector-enheter i lastdelningsnätverket har olika maximalströmkapacitet.

6. CC_f030 — Möjliga orsaker

En primär Wall Connector och den Wall Connector som är sammankopplad med den har olika maximalströmkapacitet i ett lastdelningsnätverk (delning av kretsbrytare).

7. CC_f030 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

8. CC_f030 — Kan jag ladda?

Nej. Den verifierade betydelsen av varningen anger att laddning inte är tillgänglig förrän Wall Connector-konfigurationen uppfyller kravet på samma strömkapacitet.

9. Säkra åtgärder

Använd endast Wall Connector-enheter med samma maximalströmkapacitet i lastdelningsnätverket.
Se installationsguiden för Wall Connector.
Om annan laddutrustning finns tillgänglig kan du ansluta fordonet till en annan Wall Connector eller en Mobile Connector för att ta reda på om fordonet kan kommunicera med annan laddutrustning.
Om problemet kvarstår, boka service.

10. CC_f030 — Felsökning

Bekräfta att alla Wall Connector-enheter som är sammankopplade i lastdelningsnätverket har samma maximalströmkapacitet.
Om möjligt, prova en annan Wall Connector eller en Mobile Connector för att ta reda på om fordonet kan kommunicera med annan laddutrustning.
Se installationsguiden för Wall Connector för information om konfiguration.
Om problemet kvarstår krävs service.

11. När ska service kontaktas?

Verifierade belägg från Teslas ägardokumentation anger att service krävs om problemet kvarstår.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

Kontrollera om sammankopplade Wall Connector-enheter i lastdelningsnätverket har samma maximalströmkapacitet.
Bedöm om fordonet kan kommunicera med en annan Wall Connector eller en Mobile Connector, om annan laddutrustning finns tillgänglig.

13. CC_f030 — Möjlig reparation eller lösning

Konfigurera lastdelningsnätverket så att endast Wall Connector-enheter med samma maximalströmkapacitet är sammankopplade.
Ytterligare information om reparation och åtgärd har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

14. Berörda fordon

Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
Tesla Model S · 2012–2020 · US
Tesla Model S · 2012–2014 · US
Tesla Model S · 2021–2023 · US
Tesla Model X · 2016–2020 · US
Tesla Model X · 2021–2023 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

Tillverkarinformation hos NHTSA / Teslas ägardokumentation: MC-10253660-9999, publicerad 26 mars 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
Tillverkarinformation hos NHTSA / Teslas ägardokumentation: MC-10250483-9999, publicerad 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
Tillverkarinformation hos NHTSA / Teslas ägardokumentation: MC-10240951-9999, publicerad 9 juni 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf

16. Återkallelseinformation

Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

17. Officiell tillverkarinformation

Verifierad Tesla-dokumentation hos NHTSA identifierar CC_f030 som: ”Kan inte ladda – avvikelse mellan primär och sammankopplad enhet. Wall Connector-enheternas strömklassning måste överensstämma.” Verifierad tillämplighet gäller Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) och Model X (2016–2023) i USA.

19. CC_f030 — Vanliga frågor

Vad betyder Tesla CC_f030?

Det betyder att de sammankopplade Wall Connector-enheterna i ett lastdelningsnätverk har olika maximal strömkapacitet, så laddning är inte tillgänglig.

Vad behöver åtgärdas?

Endast Wall Connector-enheter med samma maximalströmkapacitet kan sammankopplas i lastdelningsnätverket.

Kan jag testa en annan laddare?

Ja. Verifierad dokumentation anger att du, om annan laddutrustning finns tillgänglig, kan ansluta till en annan Wall Connector eller en Mobile Connector för att ta reda på om fordonet kan kommunicera med annan laddutrustning.

När krävs service?

Dokumentationen anger att service krävs om problemet kvarstår.

20. Källor och verifiering

Visa alla verifierade källor: 24