Chevrolet P012B
Chevrolet-ajoneuvoja koskevissa varmennetuissa NHTSA:n valmistajatiedotteissa PIP5684, PIP5684A ja PIP5684B P012B mainitaan yhtenä lukuisista mahdollisista aktiivisista tai historiavikakoodeista, jotka liittyvät palavaan MIL-merkkivaloon ja ajoittaiseen moottorin tehon alenemiseen. Tiedotteissa todetaan, että ahtoilmanjäähdyttimen tai imujärjestelmän vuoto voi olla syynä. Tämä näyttö ei osoita, että tiedotteet koskevat lueteltuja Bolt EV-, Spark- tai Volt-ajoneuvoja.
Nopea vastaus
Chevrolet-ajoneuvoja koskevissa varmennetuissa NHTSA:n valmistajatiedotteissa PIP5684, PIP5684A ja PIP5684B P012B mainitaan yhtenä lukuisista mahdollisista aktiivisista tai historiavikakoodeista, jotka liittyvät palavaan MIL-merkkivaloon ja ajoittaiseen moottorin tehon alenemiseen. Tiedotteissa todetaan, että ahtoilmanjäähdyttimen tai imujärjestelmän vuoto voi olla syynä. Tämä näyttö ei osoita, että tiedotteet koskevat lueteltuja Bolt EV-, Spark- tai Volt-ajoneuvoja.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Chevrolet P012B — Merkitys
Chevrolet-ajoneuvoja koskevissa varmennetuissa NHTSA:n valmistajatiedotteissa PIP5684, PIP5684A ja PIP5684B P012B mainitaan yhtenä lukuisista mahdollisista aktiivisista tai historiavikakoodeista, jotka liittyvät palavaan MIL-merkkivaloon ja ajoittaiseen moottorin tehon alenemiseen. Tiedotteissa todetaan, että ahtoilmanjäähdyttimen tai imujärjestelmän vuoto voi olla syynä. Tämä näyttö ei osoita, että tiedotteet koskevat lueteltuja Bolt EV-, Spark- tai Volt-ajoneuvoja.
2. Tekninen selitys
Toimitetussa diagnostiikkatietueessa P012B-koodin selitteeksi on merkitty ”Teknikko”, mutta toimitettu näyttö ei vahvista tätä tekniseksi koodin määritelmäksi. Varmennetuissa valmistajatiedotteissa P012B mainitaan sen sijaan vain yhtenä useista koodeista, joita voi esiintyä aktiivisina tai historiakoodeina kuvatussa tilanteessa. Tiedotteissa ohjataan ammattilaisen tekemään vianmääritykseen mahdollisen ahtoilmanjäähdyttimen tai imujärjestelmän vuodon varalta; toimitettu ote ei sisällä täydellistä menettelyä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Varmennetuissa Chevroletin valmistajatiedotteissa viitataan ahtoilmanjäähdyttimen tai imujärjestelmän vuotoon. Toimitettujen ajoneuvojen soveltuvuustietojen mukaista vaikutuksen alaista järjestelmää ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Toimitetussa aineistossa vakavuusaste on merkitty tuntemattomaksi.
5. P012B — Mahdolliset oireet
- Toimintahäiriön merkkivalo (MIL) palaa.
- Moottorin tehon ajoittaisesta alenemisesta voidaan ilmoittaa.
6. P012B — Mahdolliset syyt
- Chevroletin valmistajatiedotteiden PIP5684, PIP5684A ja PIP5684B mukaan ahtoilmanjäähdyttimen tai imujärjestelmän vuoto voi olla syynä.
7. P012B — Voinko ajaa?
Ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Toimitetussa aineistossa ajoneuvon turvallinen ajokunto on merkitty tuntemattomaksi.
8. P012B — Voinko ladata?
Ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Toimitetussa aineistossa turvallisen lataamisen tila on merkitty tuntemattomaksi.
9. Turvalliset toimet
- Järjestä ammattilaisen tekemä vianmääritys, jos MIL-merkkivalo palaa tai moottorin teho alenee.
- Älä yritä korjata korkeajännitejärjestelmää tämän koodin perusteella; toimitettu näyttö ei sisällä vahvistettua korkeajännitejärjestelmän korjausmenettelyä.
10. P012B — Vianmääritys
- Pätevän teknikon tulee käyttää soveltuvia Chevroletin valmistajan vianmääritystietoja. Toimitetuissa tiedotteissa oire yhdistetään mahdolliseen ahtoilmanjäähdyttimen tai imujärjestelmän vuotoon, mutta ote ei sisällä täydellistä vianmääritysmenettelyä.
11. Milloin huoltoon?
Huoltotarvetta ei ole vielä vahvistettu diagnostisten tietojen perusteella, sillä niissä huoltotarpeen tila on merkitty tuntemattomaksi. Ammattilaisen tekemä vianmääritys on kuitenkin aiheellista, jos dokumentoitu MIL-merkkivalon palaminen tai moottorin tehon ajoittainen aleneminen esiintyy.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkista soveltuva Chevroletin valmistajatiedote PIP5684B (NHTSA MC-10178370), PIP5684A (NHTSA MC-10176300) tai PIP5684 (NHTSA MC-10167455) täydellisten ohjeiden varalta.
- Selvitä mahdollinen ahtoilmanjäähdyttimen tai imujärjestelmän vuoto vain, jos soveltuva tiedote ja ajoneuvon kokoonpano tukevat kyseistä diagnoosia.
13. P012B — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Toimitetuissa otteissa todetaan, että teknikon tulee noudattaa korjaustoimenpidettä, mutta niissä ei anneta täydellistä korjausmenettelyä eikä vahvistettua korjaustulosta.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Chevrolet PIP5684B, NHTSA:n valmistajatiedote MC-10178370, julkaistu 13. heinäkuuta 2020. Siinä P012B mainitaan mahdollisten aktiivisten tai historiakoodien joukossa, ja siinä todetaan, että ahtoilmanjäähdyttimen tai imujärjestelmän vuoto voi aiheuttaa kyseisen oireen.
- Chevrolet PIP5684A, NHTSA:n valmistajatiedote MC-10176300, julkaistu 5. toukokuuta 2020. Siinä P012B mainitaan mahdollisten aktiivisten tai historiakoodien joukossa, ja siinä todetaan, että ahtoilmanjäähdyttimen tai imujärjestelmän vuoto voi aiheuttaa kyseisen oireen.
- Chevrolet PIP5684, NHTSA:n valmistajatiedote MC-10167455, julkaistu 22. lokakuuta 2019. Siinä P012B mainitaan mahdollisten aktiivisten tai historiakoodien joukossa, ja siinä todetaan, että ahtoilmanjäähdyttimen tai imujärjestelmän vuoto voi aiheuttaa kyseisen oireen.
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Takaisinkutsuja koskevaa näyttöä ei toimitettu.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Varmennetut lähteet: NHTSA:n sivustolla julkaistu Chevroletin valmistajatiedote PIP5684B: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178370-9999.pdf; PIP5684A: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176300-9999.pdf; PIP5684: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167455-9999.pdf.
19. P012B — Usein kysytyt kysymykset
Mitä toimitettu näyttö kertoo P012B-koodista?
Chevroletin valmistajatiedotteissa P012B mainitaan yhtenä monista mahdollisista aktiivisista tai historiavikakoodeista tilanteessa, jossa ajoneuvon MIL-merkkivalo palaa ja moottorin teho saattaa ajoittain olla alentunut.
Mikä syy mainitaan?
Tiedotteissa todetaan, että ahtoilmanjäähdyttimen tai imujärjestelmän vuoto voi olla syynä.
Osoittaako tämä, mikä aiheuttaa P012B-koodin kaikissa ajoneuvoissa?
Ei. Tiedotteissa P012B mainitaan laajassa koodiryhmässä; ne eivät osoita, että ahtoilmanjäähdyttimen tai imujärjestelmän vuoto olisi syynä kaikissa tapauksissa.
Koskevatko toimitetut tiedotteet Chevrolet Bolt EV-, Spark- tai Volt-malleja?
Ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Toimitetuissa soveltuvuustiedoissa luetellaan nämä mallit ja vuosimallit, mutta toimitetut tiedoteotteet eivät vahvista mallikohtaista soveltuvuutta.