Chevrolet P0A9C
Vuoden 2013 Chevrolet Voltissa (Yhdysvallat) varmennettu GM:n/NHTSA:n tiedoteaineisto määrittelee koodin P0A9C merkitykseksi hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 1 toiminnan. Toimitetun aineiston otsikossa/merkityksessä viitataan myös akun lämpötila-anturin 2 koodeihin P0AC6 ja P0AC7, joten näytetty koodin ja kuvauksen yhdistelmä on ristiriitainen.
Nopea vastaus
Vuoden 2013 Chevrolet Voltissa (Yhdysvallat) varmennettu GM:n/NHTSA:n tiedoteaineisto määrittelee koodin P0A9C merkitykseksi hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 1 toiminnan. Toimitetun aineiston otsikossa/merkityksessä viitataan myös akun lämpötila-anturin 2 koodeihin P0AC6 ja P0AC7, joten näytetty koodin ja kuvauksen yhdistelmä on ristiriitainen.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Chevrolet P0A9C — Merkitys
Vuoden 2013 Chevrolet Voltissa (Yhdysvallat) varmennettu GM:n/NHTSA:n tiedoteaineisto määrittelee koodin P0A9C merkitykseksi hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 1 toiminnan. Toimitetun aineiston otsikossa/merkityksessä viitataan myös akun lämpötila-anturin 2 koodeihin P0AC6 ja P0AC7, joten näytetty koodin ja kuvauksen yhdistelmä on ristiriitainen.
2. Tekninen selitys
GM:n tiedotteen 18NA342 mukaan ohjainlaite 2 käyttää akun lämpötila-antureita hybridi-/sähköajoneuvon akkuyksiköiden lämpötilan määrittämiseen ja akun jäähdytysjärjestelmän toiminnan ohjaamiseen. Tiedotteen mukaan: P0A9C = akun lämpötila-anturin 1 toiminta; P0A9D = akun lämpötila-anturin 1 piirin matala jännite; P0A9E = akun lämpötila-anturin 1 piirin korkea jännite; P0AC6 = akun lämpötila-anturin 2 toiminta; ja P0AC7 = akun lämpötila-anturin 2 piirin matala jännite.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
GM:n tiedotteen 18NA342 kuvauksen mukainen hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötilan tunnistus ja akun jäähdytysjärjestelmän ohjaus.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
5. P0A9C — Mahdolliset oireet
- Ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
6. P0A9C — Mahdolliset syyt
- Ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
7. P0A9C — Voinko ajaa?
Ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
8. P0A9C — Voinko ladata?
Ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
9. Turvalliset toimet
- Älä yritä korjata suurjänniteakkua tai anturia itse.
- Pyydä tallennettu vikakoodi ja sen tarkka kuvaus varmistamaan asianmukaisia huoltotietoja käyttäen.
10. P0A9C — Vianmääritys
- Varmista, onko ajoneuvossa koodi P0A9C, P0AC6, P0AC7 vai jokin muu koodi. Toimitetun vianmäärityksen otsikko on ristiriidassa virallisen tiedotteen koodimääritysten kanssa.
- GM:n tiedote 18NA342 on varmennettua, vuoden 2013 Chevrolet Voltia Yhdysvalloissa koskevaa tietoa, mutta toimitettu näyttö ei sisällä vianmääritysohjetta.
11. Milloin huoltoon?
Huollon tekemä arviointi on aiheellinen, sillä varmennettu näyttö koskee hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötilan tunnistusta ja jäähdytysjärjestelmän ohjausta. Huollon tarvetta ei muutoin ole vahvistettu toimitetun näytön perusteella.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista ajoneuvoon tallennettu tarkka vikakoodi.
- Käytä ajoneuvoon soveltuvia GM:n huoltotietoja ilmoitetun akun lämpötila-anturiin liittyvän koodin vianmääritykseen.
- Varmennetun näytön perusteella ei ole vielä vahvistettu, onko jokin tietty komponentti, johdotus, anturi tai akkupaketti vaihdettava.
13. P0A9C — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- GM:n/NHTSA:n valmistajan tiedote 18NA342, julkaistu 19. marraskuuta 2018 (NHTSA-asiakirja MC-10155116-9999). Tiedote dokumentoi akun lämpötila-antureiden vikakoodimääritykset ja kertoo, että ohjainlaite 2 käyttää näitä antureita akun jäähdytysjärjestelmän ohjaukseen.
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Varmennettu lähde: NHTSA:n isännöimä GM:n valmistajan tiedote 18NA342: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf
19. P0A9C — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P0A9C tarkoittaa varmennetun GM:n tiedotteen mukaan?
GM:n tiedote 18NA342 määrittelee koodin P0A9C merkitykseksi hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 1 toiminta.
Mitkä koodit tiedotteessa yhdistetään akun lämpötila-anturiin 2?
Tiedotteessa P0AC6 tarkoittaa hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 2 toimintaa ja P0AC7 hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 2 piirin matalaa jännitettä.
Koskeeko tämä tieto vuoden 2013 Chevrolet Voltia Yhdysvalloissa?
Kyllä. Toimitetun soveltuvuustiedon mukaan kyseessä on vuoden 2013 Chevrolet Volt Yhdysvalloissa, ja varmennettu lähde on GM:n tiedote 18NA342.