Fiat P1128
Yhdysvalloissa vuoden 2013 Fiat 500e -mallia koskevissa todennetuissa NHTSA:n valmistajan tiedotteissa 18-053-16 P1128-00 kuvataan muodossa ”Suljetun säätöpiirin polttoaineensäätöä ei saavutettu – sylinteriryhmä 1, ylävirran puoli”, ja niissä todetaan, että MIL-merkkivalo saattaa syttyä. Toimitettu aineisto ei määritä 500e-mallikohtaista syytä tai korjausta eikä sitä, voiko autolla ajaa tai sitä ladata.
Nopea vastaus
Yhdysvalloissa vuoden 2013 Fiat 500e -mallia koskevissa todennetuissa NHTSA:n valmistajan tiedotteissa 18-053-16 P1128-00 kuvataan muodossa ”Suljetun säätöpiirin polttoaineensäätöä ei saavutettu – sylinteriryhmä 1, ylävirran puoli”, ja niissä todetaan, että MIL-merkkivalo saattaa syttyä. Toimitettu aineisto ei määritä 500e-mallikohtaista syytä tai korjausta eikä sitä, voiko autolla ajaa tai sitä ladata.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Fiat P1128 — Merkitys
Yhdysvalloissa vuoden 2013 Fiat 500e -mallia koskevissa todennetuissa NHTSA:n valmistajan tiedotteissa 18-053-16 P1128-00 kuvataan muodossa ”Suljetun säätöpiirin polttoaineensäätöä ei saavutettu – sylinteriryhmä 1, ylävirran puoli”, ja niissä todetaan, että MIL-merkkivalo saattaa syttyä. Toimitettu aineisto ei määritä 500e-mallikohtaista syytä tai korjausta eikä sitä, voiko autolla ajaa tai sitä ladata.
2. Tekninen selitys
Toimitetussa virallisessa valmistajan tiedoteaineistossa P1128-00 määritellään muodossa ”Suljetun säätöpiirin polttoaineensäätöä ei saavutettu – sylinteriryhmä 1, ylävirran puoli”. Samassa aineistossa mainitaan myös P1524-00, ”Öljynpaine alueen ulkopuolella – nokka-akselin aikaistus/myöhäistys estetty”, mutta siinä ei vahvisteta, että P1524 olisi aina tallentunut, kun P1128 on tallentunut. Vikakoodin otsikko ja lähdeteksti näyttävät katkeavan P1524-kuvauksen jälkeen; toimitettu aineisto ei anna perusteita lisätulkinnalle.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Ei ole vielä vahvistettu todennetun aineiston perusteella. Vikakoodin kuvaus viittaa suljetun säätöpiirin polttoaineensäätöön ja sylinteriryhmän 1 ylävirran puoleen, mutta toimitettu aineisto ei yksilöi 500e-mallissa vaikutuksen kohteena olevaa järjestelmää, komponenttia tai osajärjestelmää.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Toimitettu aineisto vahvistaa, että MIL-merkkivalo saattaa syttyä, mutta siinä ei määritetä vakavuustasoa.
5. P1128 — Mahdolliset oireet
- MIL-merkkivalo saattaa syttyä.
6. P1128 — Mahdolliset syyt
- Ei ole vielä vahvistettu todennetun aineiston perusteella.
7. P1128 — Voinko ajaa?
Ei ole vielä vahvistettu todennetun aineiston perusteella.
8. P1128 — Voinko ladata?
Ei ole vielä vahvistettu todennetun aineiston perusteella.
9. Turvalliset toimet
- Kirjaa kaikki tallentuneet vikakoodit ja varoitusviestit muistiin.
- Varaa aika pätevälle huoltoliikkeelle vianmääritystä varten, jos MIL-merkkivalo palaa tai P1128-00 on tallentunut.
- Älä yritä suurjännitejärjestelmän korjauksia tämän vikakoodin perusteella.
10. P1128 — Vianmääritys
- Todennettu aineisto osoittaa ainoastaan, että teknikko saattaa löytää vikakoodin P1128-00 tutkiessaan MIL-merkkivalon syttymistä.
- Toimitettu aineisto ei sisällä muita vianmääritysohjeita, testausjärjestystä, johdotusten tarkistusta, komponenttitestiä tai teknisiä arvoja.
11. Milloin huoltoon?
Huoltotarvetta ei voida määrittää toimitetun aineiston perusteella. Pätevä huoltoliike voi arvioida MIL-merkkivalon ja tallentuneet vikakoodit.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista, onko P1128-00 tallentunut.
- Tarkista, onko myös P1524-00 tallentunut; virallisessa tiedotteessa se on lueteltu P1128-00:n yhteydessä.
- Ei ole vielä vahvistettu todennetun aineiston perusteella, mitä lisätarkistuksia tai korjauksia tarvitaan.
13. P1128 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei ole vielä vahvistettu todennetun aineiston perusteella.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Fiat 500e · 2013 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedote 10140265, tiedote 18-053-16, julkaistu May 6, 2016: mainitsee mahdollisen MIL-merkkivalon syttymisen sekä P1128-00:n, ”Suljetun säätöpiirin polttoaineensäätöä ei saavutettu – sylinteriryhmä 1, ylävirran puoli”, ja P1524-00:n.
- NHTSA:n valmistajan tiedote 10218314, tiedote 18-053-16, julkaistu May 6, 2016: sisältää saman toimitetun yhteenvedon.
16. Takaisinkutsutiedot
- Toimitetussa todennetussa aineistossa ei ole tietoja takaisinkutsuista.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Virallinen lähde: NHTSA:n valmistajan tiedotteet 10140265 ja 10218314, tiedote 18-053-16, julkaistu May 6, 2016. Ilmoitettu soveltuvuus: 2013 Fiat 500e, Yhdysvallat. Lähteen URL: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10140265
19. P1128 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P1128-00 tarkoittaa?
Toimitettu virallinen valmistajan tiedoteaineisto määrittelee sen muodossa ”Suljetun säätöpiirin polttoaineensäätöä ei saavutettu – sylinteriryhmä 1, ylävirran puoli.”
Mikä P1128-00:aan liittyvä oire on vahvistettu?
Virallisessa tiedotteessa todetaan, että MIL-merkkivalo saattaa syttyä.
Tarkoittaako P1128-00, että Fiat 500e:n suurjänniteakku on vioittunut?
Ei ole vielä vahvistettu todennetun aineiston perusteella.
Voinko ajaa tai ladata autoa, kun siinä on P1128-00?
Ei ole vielä vahvistettu todennetun aineiston perusteella.
Onko asiasta virallista tiedotetta?
Kyllä. Toimitetun aineiston mukaan NHTSA:n valmistajan tiedotteet 10140265 ja 10218314 liittyvät molemmat tiedotteeseen 18-053-16.