Ford P068A
Joissakin vuosimallien 2009–2015 Ford-ajoneuvoissa, toimitetun aineiston mukaan myös Yhdysvalloissa myytävissä vuosimallien 2012–2015 Ford Focuksissa, P068A voi esiintyä MIL-merkkivalon palaessa voimansiirron ohjainmoduulin (PCM) uudelleenohjelmoinnin jälkeen, jos virta-avainta ei jätetty OFF-asentoon 30 sekunniksi ohjelmoinnin jälkeen.
Nopea vastaus
Joissakin vuosimallien 2009–2015 Ford-ajoneuvoissa, toimitetun aineiston mukaan myös Yhdysvalloissa myytävissä vuosimallien 2012–2015 Ford Focuksissa, P068A voi esiintyä MIL-merkkivalon palaessa voimansiirron ohjainmoduulin (PCM) uudelleenohjelmoinnin jälkeen, jos virta-avainta ei jätetty OFF-asentoon 30 sekunniksi ohjelmoinnin jälkeen.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Ford P068A — Merkitys
Joissakin vuosimallien 2009–2015 Ford-ajoneuvoissa, toimitetun aineiston mukaan myös Yhdysvalloissa myytävissä vuosimallien 2012–2015 Ford Focuksissa, P068A voi esiintyä MIL-merkkivalon palaessa voimansiirron ohjainmoduulin (PCM) uudelleenohjelmoinnin jälkeen, jos virta-avainta ei jätetty OFF-asentoon 30 sekunniksi ohjelmoinnin jälkeen.
2. Tekninen selitys
Varmennetun NHTSA:n valmistajatiedotteen mukaan MIL-merkkivalo voi syttyä PCM:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen, ja vikakoodit P06B8, P068A ja P2610 voivat tallentua, jos virta-avainta ei jätetty ohjelmoinnin jälkeen OFF-asentoon 30 sekunniksi. Toimitettu näyttö ei vahvista P068A-koodille yleistä komponenttivikaa tarkoittavaa merkitystä tämän ohjelmoinnin jälkeisen tilanteen lisäksi.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Voimansiirron ohjainmoduulin (PCM) ohjelmointi ja ohjelmoinnin jälkeinen toimintatapa. Laajempaa vaikutuksen kohteena olevaa järjestelmää ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Toimitettu varmennettu näyttö ei määritä vakavuusastetta.
5. P068A — Mahdolliset oireet
- MIL-merkkivalo palaa PCM:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen.
- P068A voi tallentua yhdessä koodien P06B8 ja P2610 kanssa PCM:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen kuvatussa tilanteessa.
6. P068A — Mahdolliset syyt
- Mainitun valmistajan tiedotteen mukaan virta-avainta ei jätetty PCM:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen OFF-asentoon 30 sekunniksi.
7. P068A — Voinko ajaa?
Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
8. P068A — Voinko ladata?
Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
9. Turvalliset toimet
- Jos tämä koodi ilmestyi PCM:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen, toimita huoltoliikkeelle tiedot ohjelmoinnin jälkeisestä tilanteesta ja luetelluista samanaikaisista koodeista, jos niitä esiintyy.
- Älä yritä suurjännitejärjestelmän korjauksia tai muita korjaustoimenpiteitä, joita tämä näyttö ei tue.
10. P068A — Vianmääritys
- Tarkista, ilmestyivätkö MIL-merkkivalo ja P068A PCM:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen.
- Tarkista, jätettiinkö virta-avain ohjelmoinnin jälkeen OFF-asentoon 30 sekunniksi.
- Tarkista, esiintyvätkö myös P06B8 ja P2610 valmistajan tiedotteessa mainitulla tavalla.
11. Milloin huoltoon?
Huollon apu on aiheellista, jos P068A esiintyy PCM:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen tai jos MIL-merkkivalo jää palamaan. Toimitettu näyttö ei määritä tiettyä korjausmenettelyä.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista PCM:n uudelleenohjelmointihistoria.
- Varmista, että virta-avain oli ohjelmoinnin jälkeen OFF-asennossa 30 sekunnin ajan.
- Hae ja kirjaa mahdolliset samanaikaiset P06B8- ja P2610-vikakoodit.
13. P068A — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Toimitettu tiedote kuvaa ohjelmoinnin jälkeisen tilanteen, mutta toimitettu näyttö ei sisällä varmennettua korjausratkaisua.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA Manufacturer Communication 10057865 (ASI-44707), julkaistu 1. syyskuuta 2014: Joissakin vuosimallien 2009–2015 ajoneuvoissa MIL-merkkivalo voi syttyä ja koodit P06B8, P068A ja P2610 tallentua PCM:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen, jos virta-avainta ei jätetä OFF-asentoon 30 sekunniksi ohjelmoinnin jälkeen.
- Lähde: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10057865
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Varmennettu lähde: NHTSA Manufacturer Communication 10057865 (ASI-44707), Fordin valmistajan tiedote. Toimitetuissa soveltuvuustiedoissa mainitaan Ford Focus, vuosimallit 2012–2015, Yhdysvaltain alue. Itse tiedote viittaa laajemmin joihinkin vuosimallien 2009–2015 ajoneuvoihin.
19. P068A — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P068A tarkoittaa toimitetun Ford-aineiston mukaan?
Toimitettu näyttö osoittaa, että P068A on yksi useista koodeista, joita voi esiintyä MIL-merkkivalon palaessa PCM:n uudelleenohjelmoinnin jälkeen, jos virta-avainta ei jätetty OFF-asentoon 30 sekunniksi. Toimitettu näyttö ei vahvista koodin laajempaa määritelmää.
Mitä muita koodeja voi esiintyä P068A:n kanssa tässä tilanteessa?
Valmistajan tiedotteessa P068A:n yhteydessä mainitaan koodit P06B8 ja P2610.
Vahvistaako tämä näyttö, että P068A:n vuoksi ajoneuvolla ajaminen tai sen lataaminen on vaarallista?
Ei. Toimitettu varmennettu näyttö ei osoita, että ajettavuus tai latausturvallisuus olisi vaarantunut.