Lincoln P2D40
Yhdysvalloissa myytävissä vuosimallien 2020–2023 Lincoln Aviator -ajoneuvoissa, joissa on hybridivoimansiirto, vikakoodi P2D40 voi sytyttää toimintahäiriön merkkivalon (MIL). Lincolnin/Fordin huoltotiedotteen SSM 51297 mukaan tämä voi johtua siitä, ettei korkeajänniteakun lämmönhallintajärjestelmä jäähdytä asianmukaisesti.
Nopea vastaus
Yhdysvalloissa myytävissä vuosimallien 2020–2023 Lincoln Aviator -ajoneuvoissa, joissa on hybridivoimansiirto, vikakoodi P2D40 voi sytyttää toimintahäiriön merkkivalon (MIL). Lincolnin/Fordin huoltotiedotteen SSM 51297 mukaan tämä voi johtua siitä, ettei korkeajänniteakun lämmönhallintajärjestelmä jäähdytä asianmukaisesti.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Lincoln P2D40 — Merkitys
Yhdysvalloissa myytävissä vuosimallien 2020–2023 Lincoln Aviator -ajoneuvoissa, joissa on hybridivoimansiirto, vikakoodi P2D40 voi sytyttää toimintahäiriön merkkivalon (MIL). Lincolnin/Fordin huoltotiedotteen SSM 51297 mukaan tämä voi johtua siitä, ettei korkeajänniteakun lämmönhallintajärjestelmä jäähdytä asianmukaisesti.
2. Tekninen selitys
Todennetut tiedot yhdistävät P2D40-koodin tässä käyttökohteessa MIL-merkkivaloon liittyvään ongelmaan hybridivoimansiirrolla varustetuissa ajoneuvoissa. Valmistajan tiedotteessa teknikkoja kehotetaan noudattamaan päivitettyä korjaamokäsikirjan (WSM) kohtaa 414-03. Toimitetuissa tiedoissa ei määritellä koodia tarkemmin kuin luetellussa kanonisessa merkityksessä ”03 including liste.”
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Korkeajänniteakun lämmönhallintajärjestelmä.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Toimitetuissa todennetuissa tiedoissa ei määritellä vakavuustasoa.
5. P2D40 — Mahdolliset oireet
- Palava toimintahäiriön merkkivalo (MIL).
6. P2D40 — Mahdolliset syyt
- Korkeajänniteakun lämmönhallintajärjestelmä ei ehkä jäähdytä asianmukaisesti.
7. P2D40 — Voinko ajaa?
Ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.
8. P2D40 — Voinko ladata?
Ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.
9. Turvalliset toimet
- Varaa diagnostiikka, jossa noudatetaan SSM 51297:ssä viitattua päivitettyä korjaamokäsikirjan menettelyä.
- Älä yritä korjata korkeajänniteakkua tai lämmönhallintajärjestelmää ilman asianmukaisia, pätevän huoltohenkilöstön käyttämiä huoltomenettelyjä.
10. P2D40 — Vianmääritys
- Varmista P2D40-vikakoodin esiintyminen soveltuvalla diagnostiikkalaitteella.
- Noudata soveltuvassa ajoneuvossa päivitettyä WSM:n kohtaa 414-03 SSM 51297:n ohjeiden mukaisesti.
11. Milloin huoltoon?
Huoltoa suositellaan, koska virallisessa tiedotteessa ohjataan diagnosoimaan vika päivitetyn WSM:n kohdan 414-03 mukaisesti. Toimitetuista tiedoista ei käy ilmi, tarvitaanko huoltoa välittömästi.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Hae vikakoodi P2D40 ja varmista sen esiintyminen.
- Noudata korkeajänniteakun lämmönhallintajärjestelmän kohdalla päivitettyä WSM:n kohtaa 414-03, kuten SSM 51297:ssä määrätään.
13. P2D40 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla. Toimitetussa tiedotteessa ohjataan käyttämään päivitettyä WSM:n kohtaa 414-03, mutta siinä ei määritellä tiettyä korjaustoimenpidettä.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Lincoln Aviator · 2020–2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA Manufacturer Communication 10230800: SSM 51297, julkaistu 13. tammikuuta 2023. Se koskee hybridivoimansiirrolla varustettuja ajoneuvoja ja toteaa, että P2D40-koodiin liittyvä MIL-merkkivalo voi johtua siitä, ettei korkeajänniteakun lämmönhallintajärjestelmä jäähdytä asianmukaisesti. Tiedotteessa ohjataan käyttämään päivitettyä WSM:n kohtaa 414-03.
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Vahvistettu virallinen lähde: NHTSA Manufacturer Communication 10230800, SSM 51297 (13. tammikuuta 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10230800
19. P2D40 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P2D40 tarkoittaa soveltuvassa Lincoln Aviator -mallissa?
Vahvistetussa huoltotiedotteessa todetaan, että P2D40-koodiin voi liittyä palava MIL-merkkivalo ja että se voi liittyä siihen, ettei korkeajänniteakun lämmönhallintajärjestelmä jäähdytä asianmukaisesti.
Mitä ajoneuvoja toimitetut soveltuvuutta koskevat tiedot tukevat?
Yhdysvalloissa myytävät Lincoln Aviator -mallivuodet 2020–2023. Huoltotiedote koskee ajoneuvoja, joissa on hybridivoimansiirto.
Voinko jatkaa ajamista tai lataamista, kun autossa on P2D40?
Ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.
Mitä menettelyä valmistajan tiedotteessa edellytetään?
Siinä teknikkoja kehotetaan noudattamaan päivitettyä WSM:n kohtaa 414-03.