Mitsubishi P1A93
Mitsubishin huoltotiedotteen näyttö tunnistaa P1A93:n muodossa ”CMU06:n kennotasapainotus poikkeava”. Soveltuvissa Yhdysvalloissa myydyissä vuosimallien 2012 ja 2014 Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoissa viitattu diagnostiikkamenettely määrää vaihtamaan akunhallintayksikön (BMU), kun tämä vikakoodi on tallentunut.
Nopea vastaus
Mitsubishin huoltotiedotteen näyttö tunnistaa P1A93:n muodossa ”CMU06:n kennotasapainotus poikkeava”. Soveltuvissa Yhdysvalloissa myydyissä vuosimallien 2012 ja 2014 Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoissa viitattu diagnostiikkamenettely määrää vaihtamaan akunhallintayksikön (BMU), kun tämä vikakoodi on tallentunut.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Mitsubishi P1A93 — Merkitys
Mitsubishin huoltotiedotteen näyttö tunnistaa P1A93:n muodossa ”CMU06:n kennotasapainotus poikkeava”. Soveltuvissa Yhdysvalloissa myydyissä vuosimallien 2012 ja 2014 Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoissa viitattu diagnostiikkamenettely määrää vaihtamaan akunhallintayksikön (BMU), kun tämä vikakoodi on tallentunut.
2. Tekninen selitys
Varmennetussa Mitsubishin tiedotemateriaalissa P1A93 luetellaan CMU06:n kennotasapainotuksen poikkeamasta kertovana vikakoodina. CMU tarkoittaa vetojärjestelmän litiumioniakkujärjestelmän kennojen valvontayksikköä. Viitatun menettelyn mukaan, kun määritetty diagnostiikkavaihe on suoritettu vikakoodinlukijalla MB991958, tallentunut soveltuva kennotasapainotuksen poikkeamasta kertova vikakoodi johtaa BMU:n vaihtoon; jos vikakoodi ei ole tallentunut, tiedotteessa todetaan tarkastuksen olevan valmis.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Akunhallintayksikkö (BMU) ja vetojärjestelmän litiumioniakku; erityisesti CMU06:n kennotasapainotukseen liittyvä diagnostiikkamäärittely.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
5. P1A93 — Mahdolliset oireet
- Toimitettu näyttö vahvistaa, että vikakoodi P1A93 on tallentunut.
- Muita kuljettajan havaittavissa olevia oireita ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
6. P1A93 — Mahdolliset syyt
- Toimitetussa virallisessa tiedotteessa P1A93 tunnistetaan muodossa ”CMU06:n kennotasapainotus poikkeava”.
- Tarkempaa taustalla olevaa syytä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
7. P1A93 — Voinko ajaa?
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
8. P1A93 — Voinko ladata?
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
9. Turvalliset toimet
- Vie ajoneuvo Mitsubishi-ajoneuvoihin pätevöityneeseen huoltoliikkeeseen arvioitavaksi soveltuvan valmistajan diagnostiikkamenettelyn mukaisesti.
- Älä yritä korjata korkeajänniteakkua, CMU:ta tai BMU:ta itse.
10. P1A93 — Vianmääritys
- Selvitä viitatun Mitsubishin diagnostiikkamenettelyn mukaisesti vikakoodinlukijalla MB991958, onko soveltuva vikakoodi tallentunut.
- Jos soveltuva vikakoodi on tallentunut, viitattu menettely määrää vaihtamaan BMU:n.
- Jos vikakoodi ei ole tallentunut, viitatun menettelyn mukaan tarkastus on valmis.
11. Milloin huoltoon?
Huollon osallistuminen on asianmukaista, koska varmennettu menettely koskee BMU:ta ja vetojärjestelmän litiumioniakkua. Näyttö ei määritä asian kiireellisyyttä eikä ajo- tai latausrajoituksia.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista vikakoodinlukijalla MB991958 tiedotemenettelyn mukaisesti, onko P1A93 tallentunut.
- Noudata soveltuvaa Mitsubishin BMU:n ja vetojärjestelmän litiumioniakun diagnostiikkamenettelyä.
13. P1A93 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Jos P1A93 on tallentunut viitatussa menettelyssä, vaihda akunhallintayksikkö (BMU).
- Jos vikakoodi ei ole tallentunut, viitatun menettelyn mukaan tarkastus on valmis.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- TSB-19-54-004, julkaistu 13. maaliskuuta 2019: virallinen NHTSA:n sivustolla julkaistu Mitsubishin valmistajan tiedote, joka käsittelee akunhallintayksikön (BMU) ja vetojärjestelmän litiumioniakun diagnostiikkaa; sen toimitetussa näytössä P1A93 luetellaan muodossa CMU06:n kennotasapainotus poikkeava.
- TSB-19-54-003, julkaistu 13. maaliskuuta 2019: virallinen NHTSA:n sivustolla julkaistu Mitsubishin valmistajan tiedote, joka käsittelee akunhallintayksikön (BMU) ja vetojärjestelmän litiumioniakun diagnostiikkaa; sen toimitetussa näytössä P1A93 luetellaan muodossa CMU06:n kennotasapainotus poikkeava.
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Varmennetut viralliset lähteet: NHTSA:n sivustolla julkaistut Mitsubishin valmistajan tiedotteet TSB-19-54-004 (MC-10158409) ja TSB-19-54-003 (MC-10158408), molemmat julkaistu 13. maaliskuuta 2019. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
19. P1A93 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P1A93 tarkoittaa?
Varmennettu Mitsubishi-tiedotteen näyttö määrittelee koodin P1A93 muodossa ”CMU06:n kennotasapainotus poikkeava”.
Minkä ajoneuvojen soveltuvuus on vahvistettu?
Toimitettu soveltuvuutta koskeva näyttö yksilöi Yhdysvalloissa myydyt Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvot vuosimalleilta 2012 ja 2014.
Mitä viitatussa Mitsubishin menettelyssä määrätään tehtäväksi, jos P1A93 on tallentunut?
Toimitetussa menettelyssä määrätään vaihtamaan BMU, kun soveltuva vikakoodi on tallentunut.
Onko ajaminen tai lataaminen turvallista, kun P1A93 on tallentunut?
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.