Mitsubishi P1A93
In Mitsubishi-servicebulletinmateriaal wordt P1A93 aangeduid als ‘CMU06-balancer afwijkend’. Voor de betreffende Mitsubishi i-MiEV-modellen uit 2012 en 2014 in de VS schrijft de aangehaalde diagnoseprocedure voor om de Battery Management Unit (BMU) te vervangen wanneer deze DTC is opgeslagen.
Kort antwoord
In Mitsubishi-servicebulletinmateriaal wordt P1A93 aangeduid als ‘CMU06-balancer afwijkend’. Voor de betreffende Mitsubishi i-MiEV-modellen uit 2012 en 2014 in de VS schrijft de aangehaalde diagnoseprocedure voor om de Battery Management Unit (BMU) te vervangen wanneer deze DTC is opgeslagen.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mitsubishi P1A93 — Betekenis
In Mitsubishi-servicebulletinmateriaal wordt P1A93 aangeduid als ‘CMU06-balancer afwijkend’. Voor de betreffende Mitsubishi i-MiEV-modellen uit 2012 en 2014 in de VS schrijft de aangehaalde diagnoseprocedure voor om de Battery Management Unit (BMU) te vervangen wanneer deze DTC is opgeslagen.
2. Technische uitleg
In het geverifieerde Mitsubishi-bulletinmateriaal wordt P1A93 vermeld als een DTC voor een afwijkende CMU06-balancer. CMU verwijst naar een celbewakingseenheid in het lithium-ionaccusysteem voor de hoofdaandrijving. In de aangehaalde procedure leidt een opgeslagen, toepasselijke DTC voor een afwijkende balancer na de voorgeschreven diagnosestap met diagnosetester MB991958 tot vervanging van de BMU; als de DTC niet is opgeslagen, vermeldt het bulletin dat de controle is voltooid.
3. Betrokken systeem
Battery Management Unit (BMU) en de hoofdaandrijfaccu van lithium-ion; specifiek de diagnostische aanduiding CMU06-balancer.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P1A93 — Mogelijke symptomen
- Uit het aangeleverde bewijs blijkt dat de diagnostische foutcode P1A93 is opgeslagen.
- Andere voor de bestuurder waarneembare symptomen zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
6. P1A93 — Mogelijke oorzaken
- In het aangeleverde officiële bulletin wordt P1A93 aangeduid als ‘CMU06-balancer afwijkend’.
- Een specifiekere onderliggende oorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P1A93 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P1A93 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat het voertuig beoordelen door een Mitsubishi-erkende servicewerkplaats met behulp van de toepasselijke diagnoseprocedure van de fabrikant.
- Probeer niet zelf reparaties uit te voeren aan de hoogspanningsaccu, CMU of BMU.
10. P1A93 — Probleemoplossing
- Gebruik diagnosetester MB991958, zoals aangegeven in de aangehaalde Mitsubishi-diagnoseprocedure, om te bepalen of de toepasselijke DTC is opgeslagen.
- Als de toepasselijke DTC is opgeslagen, schrijft de aangehaalde procedure voor om de BMU te vervangen.
- Als de DTC niet is opgeslagen, vermeldt de aangehaalde procedure dat de controle is voltooid.
11. Wanneer service inschakelen?
Inschakeling van een servicewerkplaats is passend, omdat de geverifieerde procedure betrekking heeft op de BMU en de hoofdaandrijfaccu van lithium-ion. Uit het bewijs blijken geen urgentie, rijbeperkingen of laadbeperkingen.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer met diagnosetester MB991958 of P1A93 is opgeslagen, zoals aangegeven in de bulletinprocedure.
- Volg de toepasselijke Mitsubishi-diagnoseprocedure voor de BMU/de hoofdaandrijfaccu van lithium-ion.
13. P1A93 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Vervang bij een opgeslagen P1A93 volgens de aangehaalde procedure de Battery Management Unit (BMU).
- Als de DTC niet is opgeslagen, vermeldt de aangehaalde procedure dat de controle is voltooid.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- TSB-19-54-004, gepubliceerd op 13 maart 2019: officiële, door NHTSA gehoste communicatie van Mitsubishi als fabrikant over diagnoses van de Battery Management Unit (BMU) en de hoofdaandrijfaccu van lithium-ion; het aangeleverde bewijs vermeldt P1A93 als CMU06-balancer afwijkend.
- TSB-19-54-003, gepubliceerd op 13 maart 2019: officiële, door NHTSA gehoste communicatie van Mitsubishi als fabrikant over diagnoses van de Battery Management Unit (BMU) en de hoofdaandrijfaccu van lithium-ion; het aangeleverde bewijs vermeldt P1A93 als CMU06-balancer afwijkend.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële bronnen: door NHTSA gehoste communicatie van Mitsubishi als fabrikant, TSB-19-54-004 (MC-10158409) en TSB-19-54-003 (MC-10158408), beide gepubliceerd op 13 maart 2019. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
19. P1A93 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P1A93?
Geverifieerd bewijs uit Mitsubishi-bulletins omschrijft P1A93 als ‘CMU06-balancer afwijkend’.
Voor welke voertuigen is de toepasselijkheid vastgesteld?
Het aangeleverde bewijs voor de toepasselijkheid betreft Mitsubishi i-MiEV-voertuigen in de VS uit modeljaren 2012 en 2014.
Wat schrijft de aangehaalde Mitsubishi-procedure voor als P1A93 is opgeslagen?
De aangehaalde procedure schrijft voor dat de BMU wordt vervangen wanneer de toepasselijke DTC is opgeslagen.
Is het veilig om met P1A93 te rijden of op te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.