EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Mitsubishi U111C

Yhdysvalloissa myydyn vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEV -mallin vikakoodi U111C on toimitetun Mitsubishi-huoltotiedotteen näytön mukaan nimeltään »BMU CAN Timeout». EV-ECU voi käyttää varatiedonsiirtotienä K-LINE-tiedonsiirtotietoja, kun K-LINE-tiedonsiirto toimii normaalisti.

AjaminenVarmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.
LataaminenVarmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.
HuoltoAmmattilaisen tekemä Mitsubishi-sähköauton huolto on asianmukaista, sillä varmennettu diagnostiikkaohje edellyttää CAN-väylän diagnostiikkaa Mitsubishi MB991958 -testerillä.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Yhdysvalloissa myydyn vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEV -mallin vikakoodi U111C on toimitetun Mitsubishi-huoltotiedotteen näytön mukaan nimeltään »BMU CAN Timeout». EV-ECU voi käyttää varatiedonsiirtotienä K-LINE-tiedonsiirtotietoja, kun K-LINE-tiedonsiirto toimii normaalisti.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Mitsubishi U111C — Merkitys

Yhdysvalloissa myydyn vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEV -mallin vikakoodi U111C on toimitetun Mitsubishi-huoltotiedotteen näytön mukaan nimeltään »BMU CAN Timeout». EV-ECU voi käyttää varatiedonsiirtotienä K-LINE-tiedonsiirtotietoja, kun K-LINE-tiedonsiirto toimii normaalisti.

2. Tekninen selitys

Varmennetun näytön mukaan U111C on EV-ECU:ssa asetettava BMU:n CAN-aikakatkaisutila. Tiedotteessa mainittu varastrategia on seuraava: kun K-LINE toimii normaalisti, käytetään K-LINE-tiedonsiirtotietoja. Tiedotteen mukainen diagnostiikka alkaa CAN-väylän johtojen diagnostiikalla MB991958-testerillä.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

EV-ECU:n ja BMU:n välinen tiedonsiirto CAN-väylän kautta; K-LINE on mainittu varatiedonsiirtotieksi, kun se toimii normaalisti.

4. Kuinka vakava koodi on?

Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.

5. U111C — Mahdolliset oireet

  • EV-ECU:hun voi tallentua U111C / BMU CAN Timeout -vikakoodi.
  • Muita kuljettajan havaittavissa olevia oireita ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

6. U111C — Mahdolliset syyt

  • EV-ECU:n vika.
  • CAN-väylän johtosarjojen tai liittimien vika.
  • BMU:n vika.

7. U111C — Voinko ajaa?

Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.

8. U111C — Voinko ladata?

Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.

9. Turvalliset toimet

  • Ă„lä yritä korjata suurjännitekomponentteja pelkästään tämän vikakoodin perusteella.
  • Anna ajoneuvo tutkittavaksi asianmukaisilla Mitsubishi-diagnostiikkalaitteilla.
  • Säilytä kaikki tallentuneet vikakoodit ja kirjaa muistiin, ilmeneekö koodi sähkömoottorin kytkimen kytkemisen jälkeen ON-asentoon vai pääajoakun litiumioniakun latauksen alettua.

10. U111C — Vianmääritys

  1. Varmista vikakoodi yhteensopivalla testerillä.
  2. Suorita CAN-väylän johtojen diagnostiikka varmennetussa tiedotteessa määritetyllä MB991958-testerillä.
  3. Muita vianmääritysvaiheita ei ole vahvistettu toimitetulla varmennetulla näytöllä.

11. Milloin huoltoon?

Ammattilaisen tekemä Mitsubishi-sähköauton huolto on asianmukaista, sillä varmennettu diagnostiikkaohje edellyttää CAN-väylän diagnostiikkaa Mitsubishi MB991958 -testerillä.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Lue EV-ECU:n vikakoodit.
  • Suorita CAN-väylän johtojen diagnostiikka MB991958-testerillä.
  • Tarkasta EV-ECU, CAN-väylän johtosarjat/liittimet ja BMU tiedotteessa mainittuina todennäköisinä vian aiheuttajina.

13. U111C — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Varmennettu näyttö ei vielä vahvista korjaustapaa. Toimitetussa tiedotteessa mainitaan diagnostiikan kohteet ja todennäköiset vian aiheuttajat, mutta toimitettu näyttö ei sisällä varmennettua tietoa korjaustuloksesta.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Mitsubishin TSB-19-54-005, julkaistu 13. maaliskuuta 2019; NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10158410. Siinä U111C määritellään EV-ECU:n diagnostiikassa nimellä »BMU CAN Timeout», ja siinä edellytetään CAN-väylän johtojen diagnostiikkaa MB991958-testerillä.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Toimitetussa varmennetussa näytössä ei ole vahvistettu takaisinkutsutietoja.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Varmennettu virallinen lähde: NHTSA:n isännöimä Mitsubishin valmistajan tiedote PDF 10158410, TSB-19-54-005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. U111C — Usein kysytyt kysymykset

Mitä U111C tarkoittaa kyseisessä Mitsubishi i-MiEV -mallissa?

Toimitetun varmennetun näytön mukaan U111C tarkoittaa EV-ECU:ssa BMU CAN Timeout -tilaa.

Mitä ajoneuvoa toimitetut soveltuvuustiedot koskevat?

Vuoden 2016 Mitsubishi i-MiEV, Yhdysvaltain markkina-alue.

Mikä varatoiminto tälle tilanteelle mainitaan?

Kun K-LINE toimii normaalisti, EV-ECU käyttää K-LINE-tiedonsiirtotietoja.

Mitä mahdollisia syitä tiedotteessa mainitaan?

Tiedotteessa todennäköisinä vian aiheuttajina mainitaan EV-ECU, CAN-väylän johtosarjat/liittimet ja BMU.

Onko ajaminen tai lataaminen turvallista, kun U111C on tallentunut?

Varmennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.

20. Lähteet ja varmennus

Mitsubishi U111C: Yhdysvalloissa myydyn vuoden 2016…