EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Mitsubishi U1925

U1925 on Mitsubishi i-MiEV:n akunhallintayksikön (BMU) vikakoodi, joka tarkoittaa CMU-tunnistenumeron vastaanottovirhettä. Vahvistettu näyttö koskee Yhdysvaltain markkinoiden vuosimallien 2012 ja 2014 i-MiEV-ajoneuvoja.

AjaminenEi ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.
LataaminenEi ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.
HuoltoAmmattilaisen tekemä Mitsubishi-sähköauton diagnostiikka on aiheellista, jos U1925 tallentuu uudelleen virallisen tyhjennys- ja uudelleentarkistusmenettelyn jälkeen. Huoltotarvetta ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

U1925 on Mitsubishi i-MiEV:n akunhallintayksikön (BMU) vikakoodi, joka tarkoittaa CMU-tunnistenumeron vastaanottovirhettä. Vahvistettu näyttö koskee Yhdysvaltain markkinoiden vuosimallien 2012 ja 2014 i-MiEV-ajoneuvoja.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Mitsubishi U1925 — Merkitys

U1925 on Mitsubishi i-MiEV:n akunhallintayksikön (BMU) vikakoodi, joka tarkoittaa CMU-tunnistenumeron vastaanottovirhettä. Vahvistettu näyttö koskee Yhdysvaltain markkinoiden vuosimallien 2012 ja 2014 i-MiEV-ajoneuvoja.

2. Tekninen selitys

Virallisen Mitsubishi-diagnostiikka-aineiston mukaan U1925 arvioidaan, kun CMU-yksiköt numeroidaan tunnistamista varten. Koodi voi tallentua, jos järjestelmä ei pysty vastaanottamaan CMU-yksiköltä kyseiseen tunnistenumeroon liittyviä tietoja 5 sekunnin kuluessa CMU-yksikön numeroinnista tai jos tiedonsiirrossa havaitaan pariteettivirhe.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

BMU:n ja CMU-yksiköiden välinen tiedonsiirto CMU-yksiköiden tunnistenumeroinnin aikana.

4. Kuinka vakava koodi on?

Ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.

5. U1925 — Mahdolliset oireet

  • Ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.

6. U1925 — Mahdolliset syyt

  • BMU ei pysty vastaanottamaan CMU-tunnistenumeroon liittyviä tietoja 5 sekunnin kuluessa siitä, kun järjestelmä numeroi kyseisen CMU-yksikön.
  • Tiedonsiirrossa havaitaan pariteettivirhe.

7. U1925 — Voinko ajaa?

Ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.

8. U1925 — Voinko ladata?

Ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.

9. Turvalliset toimet

  • Anna koodi tutkittavaksi Mitsubishi-diagnostiikkaohjeen mukaisesti.
  • Älä yritä korjata suurjänniteakkua tai CMU-yksikköä ilman pätevää sähköajoneuvohuollon koulutusta ja asianmukaisia laitteita.

10. U1925 — Vianmääritys

  1. Virallinen menettely: tarkista uudelleen, onko vikakoodi tallentunut BMU:hun.
  2. Tyhjennä tallentuneet vikakoodit.
  3. Siirrä sähkömoottorin kytkin LOCK (OFF) -asennosta ON-asentoon.
  4. Tarkista, tallentuuko vikakoodi uudelleen.
  5. Jos U1925 tallentuu uudelleen, virallinen menettely ohjeistaa teknikkoa jatkamaan diagnostiikkavaiheisiin. Jos koodi ei tallennu, tarkistus on valmis.

11. Milloin huoltoon?

Ammattilaisen tekemä Mitsubishi-sähköauton diagnostiikka on aiheellista, jos U1925 tallentuu uudelleen virallisen tyhjennys- ja uudelleentarkistusmenettelyn jälkeen. Huoltotarvetta ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista, tallentuuko U1925 BMU:hun koodien tyhjentämisen ja sähkömoottorin kytkimen siirtämisen LOCK (OFF) -asennosta ON-asentoon jälkeen.
  • Tutki BMU:n ja CMU-yksiköiden välistä tunnistenumerotiedonsiirtoa ja tiedonsiirron pariteettia virallisen Mitsubishi-diagnostiikkaohjeen mukaisesti.

13. U1925 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, julkaistu March 13, 2019; NHTSA:n valmistajan tiedote MC-10158408.
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, julkaistu March 13, 2019; NHTSA:n valmistajan tiedote MC-10158409.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Virallinen NHTSA:n isännöimä Mitsubishi-aineisto: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ja https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf

19. U1925 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä U1925 tarkoittaa?

Se tarkoittaa CMU-tunnistenumeron vastaanottovirhettä. Virallisessa aineistossa se on määritelty BMU:n vikakoodiksi.

Milloin U1925 tallentuu?

Koodi tarkistetaan, kun CMU-yksiköt numeroidaan tunnistamista varten. Se voi tallentua, jos tunnistamiseen liittyviä tietoja ei vastaanoteta CMU-yksiköltä 5 sekunnin kuluessa numeroinnista tai jos tiedonsiirrossa havaitaan pariteettivirhe.

Mihin ajoneuvoihin soveltuvuus on vahvistettu?

Yhdysvaltain markkinoiden Mitsubishi i-MiEV -mallien vuosimallit 2012 ja 2014 on vahvistettu soveltuviksi.

Voinko ajaa tai ladata ajoneuvoa, kun U1925 on tallentunut?

Ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.

20. Lähteet ja varmennus

Mitsubishi U1925: U1925 on Mitsubishi i-MiEV:n…