Scion P1603
Yhdysvalloissa vuoden 2013 Scion iQ:n DTC P1603 -vikakoodia käsitellään NHTSA:n julkaisemassa valmistajan tiedotteessa S-SB-0008-16. Tiedotteen mukaan P1603 voi esiintyä epätasaisen tyhjäkäynnin ja/tai hetkellisen tyhjäkäyntinopeuden laskun yhteydessä, ja nämä oireet voivat johtua liiallisesta karstan kertymisestä männän laelle. Noudata tiedotteen korjausmenettelyä pätevän huoltoliikkeen kautta.
Nopea vastaus
Yhdysvalloissa vuoden 2013 Scion iQ:n DTC P1603 -vikakoodia käsitellään NHTSA:n julkaisemassa valmistajan tiedotteessa S-SB-0008-16. Tiedotteen mukaan P1603 voi esiintyä epätasaisen tyhjäkäynnin ja/tai hetkellisen tyhjäkäyntinopeuden laskun yhteydessä, ja nämä oireet voivat johtua liiallisesta karstan kertymisestä männän laelle. Noudata tiedotteen korjausmenettelyä pätevän huoltoliikkeen kautta.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Scion P1603 — Merkitys
Yhdysvalloissa vuoden 2013 Scion iQ:n DTC P1603 -vikakoodia käsitellään NHTSA:n julkaisemassa valmistajan tiedotteessa S-SB-0008-16. Tiedotteen mukaan P1603 voi esiintyä epätasaisen tyhjäkäynnin ja/tai hetkellisen tyhjäkäyntinopeuden laskun yhteydessä, ja nämä oireet voivat johtua liiallisesta karstan kertymisestä männän laelle. Noudata tiedotteen korjausmenettelyä pätevän huoltoliikkeen kautta.
2. Tekninen selitys
Vahvistettu näyttö yhdistää P1603-koodin soveltuvaan ajoneuvoon ja viralliseen Scion/Toyota-huoltotiedotteeseen S-SB-0008-16. Tiedotteen mukaan MIL-merkkivalo voi syttyä, kun tallentuneena on P1603, P1604 ja/tai P1605, ja mainitut tyhjäkäyntiin liittyvät oireet voivat johtua liiallisesta karstan kertymisestä männän laelle. Annettu näyttö ei sisällä koko korjausmenettelyä eikä vianmäärityksen raja-arvoja.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Annettu näyttö vahvistaa MIL-merkkivaloon ja tyhjäkäyntiin liittyvän oireen, mutta siinä ei määritellä vakavuustasoa.
5. P1603 — Mahdolliset oireet
- Epätasainen tyhjäkäynti.
- Tyhjäkäyntinopeus laskee hetkellisesti joutokäynnillä.
- MIL-merkkivalo voi palaa, kun tallentuneena on P1603, P1604 ja/tai P1605.
6. P1603 — Mahdolliset syyt
- Tiedotteen mukaan luetellut oireet voivat johtua liiallisesta karstan kertymisestä männän laelle.
7. P1603 — Voinko ajaa?
Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
8. P1603 — Voinko ladata?
Ei sovellu annetun näytön perusteella; kyseessä on polttomoottorin diagnostiikkaa koskeva huoltotiedote. Ajettavuutta/lataamista ei ole vahvistettu todennetulla näytöllä.
9. Turvalliset toimet
- Varaa vianmääritys pätevästä Scion/Toyota-huoltoliikkeestä.
- Ilmoita asentajalle DTC P1603 ja viittaa NHTSA:n valmistajan tiedotteeseen 10132874 / S-SB-0008-16.
- Älä yritä korjata männän lakea tai moottoria pelkästään tämän yhteenvedon perusteella.
10. P1603 — Vianmääritys
- Varmista, palaako MIL-merkkivalo ja onko P1603 tallentunut vikakoodi.
- Tarkista, esiintyykö epätasaista tyhjäkäyntiä tai hetkellistä tyhjäkäyntinopeuden laskua.
- Pyydä pätevää asentajaa noudattamaan tiedotteen S-SB-0008-16 korjausmenettelyä. Muita vianmääritysvaiheita ei ole vahvistettu annetulla todennetulla näytöllä.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä pätevään Scion/Toyota-huoltoliikkeeseen vianmääritystä ja tiedotteen S-SB-0008-16 mukaista korjausta varten.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Hae ja vahvista DTC P1603.
- Tarkista, esiintyykö tiedotteessa mainittua epätasaista tyhjäkäyntiä ja/tai hetkellistä tyhjäkäyntinopeuden laskua.
- Noudata tiedotteen S-SB-0008-16 korjausmenettelyä.
13. P1603 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Vahvistetussa tiedotteessa asentajia kehotetaan noudattamaan sen korjausmenettelyä. Korjauksen tarkkoja vaiheita ja lopullista korjaustulosta ei ole esitetty annetussa näytössä.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA Manufacturer Communication 10132874: S-SB-0008-16, julkaistu 20. lokakuuta 2016. Annettujen tietojen mukaan se koskee vuoden 2013 Scion iQ -mallia Yhdysvalloissa. Tiedote käsittelee epätasaista tyhjäkäyntiä, hetkellistä tyhjäkäyntinopeuden laskua sekä MIL-merkkivalon syttymistä, kun tallentuneena on P1603, P1604 ja/tai P1605; sen mukaan nämä oireet voivat johtua liiallisesta karstan kertymisestä männän laelle.
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Virallinen lähde: NHTSA Manufacturer Communication 10132874, S-SB-0008-16: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10132874
19. P1603 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P1603 tarkoittaa vuoden 2013 Scion iQ:ssa?
Annetun 2013 Scion iQ -mallin Yhdysvaltain soveltuvuustiedon mukaan P1603-koodia käsitellään tiedotteessa S-SB-0008-16, joka koskee epätasaista tyhjäkäyntiä, hetkellistä tyhjäkäyntinopeuden laskua ja mahdollista liiallista karstan kertymistä männän laelle.
Voiko P1603 esiintyä yhdessä muiden koodien kanssa?
Kyllä. Tiedotteen mukaan MIL-merkkivalo voi palaa, kun tallentuneena on yksi tai useampi koodeista P1603, P1604 ja/tai P1605.
Onko liiallinen karstan kertyminen vahvistettu aina, kun P1603 esiintyy?
Ei. Tiedotteen mukaan luetellut oireet voivat johtua liiallisesta karstan kertymisestä männän laelle; siinä ei kuitenkaan vahvisteta, että näin olisi jokaisessa P1603-tapauksessa.
Onko kyseessä takaisinkutsu?
Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Annettu lähde on virallinen huoltotiedote, ei näyttö takaisinkutsusta.