Scion P1603
Voor een Scion iQ uit 2013 in de VS valt DTC P1603 onder de door NHTSA gepubliceerde mededeling van de fabrikant S-SB-0008-16. In het bulletin staat dat P1603 kan voorkomen bij onregelmatig stationair draaien en/of een kortstondige daling van het stationaire toerental, en dat deze omstandigheden veroorzaakt kunnen worden door overmatige koolstofafzetting op de zuigerkop. Laat de reparatieprocedure in het bulletin uitvoeren door een gekwalificeerde servicewerkplaats.
Kort antwoord
Voor een Scion iQ uit 2013 in de VS valt DTC P1603 onder de door NHTSA gepubliceerde mededeling van de fabrikant S-SB-0008-16. In het bulletin staat dat P1603 kan voorkomen bij onregelmatig stationair draaien en/of een kortstondige daling van het stationaire toerental, en dat deze omstandigheden veroorzaakt kunnen worden door overmatige koolstofafzetting op de zuigerkop. Laat de reparatieprocedure in het bulletin uitvoeren door een gekwalificeerde servicewerkplaats.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Scion P1603 — Betekenis
Voor een Scion iQ uit 2013 in de VS valt DTC P1603 onder de door NHTSA gepubliceerde mededeling van de fabrikant S-SB-0008-16. In het bulletin staat dat P1603 kan voorkomen bij onregelmatig stationair draaien en/of een kortstondige daling van het stationaire toerental, en dat deze omstandigheden veroorzaakt kunnen worden door overmatige koolstofafzetting op de zuigerkop. Laat de reparatieprocedure in het bulletin uitvoeren door een gekwalificeerde servicewerkplaats.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijs koppelt P1603 bij het betreffende voertuig aan een officieel Scion/Toyota-servicebulletin, S-SB-0008-16. In het bulletin staat dat het MIL-lampje kan branden in combinatie met P1603, P1604 en/of P1605 en dat de vermelde problemen met stationair draaien veroorzaakt kunnen worden door overmatige koolstofafzetting op de zuigerkop. Het opgegeven bewijs bevat niet de volledige reparatieprocedure of de diagnostische grenswaarden.
3. Betrokken systeem
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Het opgegeven bewijs bevestigt een MIL-gerelateerde omstandigheid en een probleem met stationair draaien, maar kent hieraan geen ernstniveau toe.
5. P1603 — Mogelijke symptomen
- Onregelmatig stationair draaien.
- Het stationaire toerental daalt kortstondig.
- Het MIL-lampje kan branden in combinatie met P1603, P1604 en/of P1605.
6. P1603 — Mogelijke oorzaken
- In het bulletin staat dat de vermelde omstandigheden veroorzaakt kunnen worden door overmatige koolstofafzetting op de zuigerkop.
7. P1603 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P1603 — Kan ik laden?
Niet van toepassing op basis van het opgegeven bewijs; dit is een diagnostisch bulletin voor een conventionele motor. Of er gereden of opgeladen kan worden, is niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat de auto diagnosticeren door een gekwalificeerde Scion/Toyota-servicewerkplaats.
- Geef de technicus DTC P1603 door en verwijs naar de mededeling van de fabrikant bij NHTSA 10132874 / S-SB-0008-16.
- Probeer de zuigerkop of motor niet te repareren uitsluitend op basis van deze samenvatting.
10. P1603 — Probleemoplossing
- Controleer of het MIL-lampje brandt en of P1603 is opgeslagen.
- Controleer of de motor onregelmatig stationair draait of dat het stationaire toerental kortstondig daalt.
- Laat een gekwalificeerde technicus de reparatieprocedure in S-SB-0008-16 volgen. Verdere diagnostische stappen zijn niet vastgesteld op basis van het opgegeven geverifieerde bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een gekwalificeerde Scion/Toyota-servicewerkplaats voor diagnose en reparatie volgens S-SB-0008-16.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Lees DTC P1603 uit en bevestig de code.
- Controleer op de in het bulletin vermelde onregelmatige stationaire loop en/of kortstondige daling van het stationaire toerental.
- Volg de reparatieprocedure in S-SB-0008-16.
13. P1603 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Het geverifieerde bulletin schrijft voor dat technici de daarin beschreven reparatieprocedure volgen. De specifieke reparatiestappen en het uiteindelijke resultaat zijn niet opgenomen in het opgegeven bewijs.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication 10132874: S-SB-0008-16, gepubliceerd op 20 oktober 2016. Volgens de opgegeven gegevens is het bulletin van toepassing op de Scion iQ uit 2013 in de VS. Het bulletin behandelt onregelmatig stationair draaien, een kortstondige daling van het stationaire toerental en het branden van het MIL-lampje in combinatie met P1603, P1604 en/of P1605; volgens het bulletin kunnen deze omstandigheden veroorzaakt worden door overmatige koolstofafzetting op de zuigerkop.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication 10132874, S-SB-0008-16: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10132874
19. P1603 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P1603 voor een Scion iQ uit 2013?
Voor de opgegeven toepasbaarheid op een Scion iQ uit 2013 in de VS heeft P1603 betrekking op S-SB-0008-16 in verband met onregelmatig stationair draaien, een kortstondige daling van het stationaire toerental en mogelijke overmatige koolstofafzetting op de zuigerkop.
Kan P1603 samen met andere codes voorkomen?
Ja. In het bulletin staat dat het MIL-lampje kan branden in combinatie met een of meer van de codes P1603, P1604 en/of P1605.
Is overmatige koolstofafzetting bevestigd wanneer P1603 aanwezig is?
Nee. In het bulletin staat dat de vermelde omstandigheden veroorzaakt kunnen worden door overmatige koolstofafzetting op de zuigerkop; er wordt niet vastgesteld dat dit bij elke keer dat P1603 voorkomt bevestigd is.
Is dit een terugroepactie?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De opgegeven bron is een officiële servicebulletinmededeling, geen bewijs van een terugroepactie.