Scion P1603
För en Scion iQ från 2013 i USA omfattas felkoden P1603 av tillverkarens meddelande S-SB-0008-16, publicerat av NHTSA. I bulletinen anges att P1603 kan förekomma tillsammans med ojämn tomgång och/eller ett tillfälligt fall i tomgångsvarvtalet, och att dessa förhållanden kan orsakas av kraftig kolavlagring på kolvtoppen. Följ reparationsproceduren genom en kvalificerad verkstad.
Snabbt svar
För en Scion iQ från 2013 i USA omfattas felkoden P1603 av tillverkarens meddelande S-SB-0008-16, publicerat av NHTSA. I bulletinen anges att P1603 kan förekomma tillsammans med ojämn tomgång och/eller ett tillfälligt fall i tomgångsvarvtalet, och att dessa förhållanden kan orsakas av kraftig kolavlagring på kolvtoppen. Följ reparationsproceduren genom en kvalificerad verkstad.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Scion P1603 — Betydelse
För en Scion iQ från 2013 i USA omfattas felkoden P1603 av tillverkarens meddelande S-SB-0008-16, publicerat av NHTSA. I bulletinen anges att P1603 kan förekomma tillsammans med ojämn tomgång och/eller ett tillfälligt fall i tomgångsvarvtalet, och att dessa förhållanden kan orsakas av kraftig kolavlagring på kolvtoppen. Följ reparationsproceduren genom en kvalificerad verkstad.
2. Teknisk förklaring
Verifierade belägg kopplar P1603 på det aktuella fordonet till den officiella servicebulletinen S-SB-0008-16 från Scion/Toyota. I bulletinen anges att MIL-lampan kan tändas med P1603, P1604 och/eller P1605, och att de listade tomgångsproblemen kan orsakas av kraftig kolavlagring på kolvtoppen. De angivna beläggen innehåller inte den fullständiga reparationsproceduren eller några diagnostiska gränsvärden.
3. Berört system
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
4. Hur allvarlig är koden?
Okänt. De angivna beläggen bekräftar ett tillstånd relaterat till MIL-lampan/tomgången, men anger ingen allvarlighetsgrad.
5. P1603 — Möjliga symtom
- Ojämn tomgång.
- Tomgångsvarvtalet sjunker tillfälligt vid tomgång.
- MIL-lampan kan vara tänd med P1603, P1604 och/eller P1605.
6. P1603 — Möjliga orsaker
- I bulletinen anges att de listade förhållandena kan orsakas av kraftig kolavlagring på kolvtoppen.
7. P1603 — Kan jag köra?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
8. P1603 — Kan jag ladda?
Ej tillämpligt utifrån de angivna beläggen; detta är en diagnostisk bulletin för en bil med konventionell förbränningsmotor. Kör-/laddningsstatus har inte fastställts genom verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Boka felsökning hos en kvalificerad Scion-/Toyota-verkstad.
- Ge teknikern felkoden P1603 och hänvisa till NHTSA:s tillverkarmeddelande 10132874 / S-SB-0008-16.
- Försök inte reparera kolvtoppen eller motorn enbart utifrån denna sammanfattning.
10. P1603 — Felsökning
- Bekräfta om MIL-lampan lyser och om P1603 finns lagrad.
- Kontrollera om ojämn tomgång eller ett tillfälligt fall i tomgångsvarvtalet förekommer.
- Låt en kvalificerad tekniker följa reparationsproceduren i S-SB-0008-16. Ytterligare diagnostiska steg har inte fastställts genom de angivna verifierade beläggen.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en kvalificerad Scion-/Toyota-verkstad för felsökning och reparation enligt S-SB-0008-16.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Läs av och bekräfta felkoden P1603.
- Kontrollera om de tomgångsproblem som anges i bulletinen förekommer: ojämn tomgång och/eller ett tillfälligt fall i tomgångsvarvtalet.
- Följ reparationsproceduren i S-SB-0008-16.
13. P1603 — Möjlig reparation eller lösning
- Den verifierade bulletinen hänvisar tekniker till dess reparationsprocedur. De specifika reparationsstegen och det slutliga resultatet ingår inte i de angivna beläggen.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication 10132874: S-SB-0008-16, publicerad 20 oktober 2016. Enligt de angivna uppgifterna gäller den Scion iQ från 2013 i USA. Bulletinen behandlar ojämn tomgång, ett tillfälligt fall i tomgångsvarvtalet och att MIL-lampan tänds med P1603, P1604 och/eller P1605; det anges att dessa kan orsakas av kraftig kolavlagring på kolvtoppen.
16. Återkallelseinformation
- Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell källa: NHTSA Manufacturer Communication 10132874, S-SB-0008-16: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10132874
19. P1603 — Vanliga frågor
Vad innebär P1603 för en Scion iQ från 2013?
För den angivna tillämpligheten för en Scion iQ från 2013 i USA behandlas P1603 i S-SB-0008-16 i samband med ojämn tomgång, ett tillfälligt fall i tomgångsvarvtalet och eventuell kraftig kolavlagring på kolvtoppen.
Kan P1603 förekomma tillsammans med andra koder?
Ja. I bulletinen anges att MIL-lampan kan vara tänd med en eller flera av koderna P1603, P1604 och/eller P1605.
Är kraftig kolavlagring bekräftad varje gång P1603 förekommer?
Nej. I bulletinen anges att de listade förhållandena kan orsakas av kraftig kolavlagring på kolvtoppen; den fastslår inte att detta är bekräftat vid varje förekomst av P1603.
Är detta en återkallelse?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Den angivna källan är ett officiellt servicemeddelande, inte belägg för en återkallelse.