EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Tesla CC_a011

CC_a011 tarkoittaa, että Tesla Wall Connectorin ylikuumenemissuoja (latchoff) on aktivoitunut, joten lataaminen ei ole käytettävissä ennen kuin laite on jäähtynyt. Varmista, ettei Wall Connectoria ole peitetty ja ettei sen lähellä ole lämmönlähdettä. Jos hälytys jatkuu alle 100°F (38°C):n ympäristön lämpötilassa, tarvitaan huoltoa.

Yleiset hakumuodot: CCa011 · CC-a011 · CC a011 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.

AjaminenTätä ei ole vielä vahvistettu käytettävissä olevalla näytöllä.
LataaminenEi, kun CC_a011 on aktiivinen; vahvistetun hälytyksen mukaan lataaminen ei ole käytettävissä. Lataamista voi yrittää uudelleen, kun Wall Connector on jäähtynyt.
HuoltoHuoltoa tarvitaan, jos CC_a011 jatkuu normaaleissa, alle 100°F (38°C):n ympäristön lämpötiloissa. Vahvistetun aineiston mukaan jatkuva ongelma tarkoittaa, että Wall Connector tarvitsee huoltoa; katso kyseisen Wall Connectorin asennusopas.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

CC_a011 tarkoittaa, että Tesla Wall Connectorin ylikuumenemissuoja (latchoff) on aktivoitunut, joten lataaminen ei ole käytettävissä ennen kuin laite on jäähtynyt. Varmista, ettei Wall Connectoria ole peitetty ja ettei sen lähellä ole lämmönlähdettä. Jos hälytys jatkuu alle 100°F (38°C):n ympäristön lämpötilassa, tarvitaan huoltoa.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Tesla CC_a011 — Merkitys

CC_a011 tarkoittaa, että Tesla Wall Connectorin ylikuumenemissuoja (latchoff) on aktivoitunut, joten lataaminen ei ole käytettävissä ennen kuin laite on jäähtynyt. Varmista, ettei Wall Connectoria ole peitetty ja ettei sen lähellä ole lämmönlähdettä. Jos hälytys jatkuu alle 100°F (38°C):n ympäristön lämpötilassa, tarvitaan huoltoa.

2. Tekninen selitys

NHTSA:lle toimitetussa Teslan omistajan käsikirjan vahvistetussa aineistossa CC_a011 kuvataan näin: ”Lataaminen ei onnistu – Wall Connector on liian kuuma. Anna Wall Connectorin jäähtyä ja yritä uudelleen.” Ilmoituksen mukaan kyse on Wall Connectorin ylikuumenemissuojasta (latchoff). Tämä näyttö yksilöi lämpötilaan liittyvän tilanteen ilmoittavaksi osaksi latauslaitteiston, ei vahvistetusti ajoneuvon korkeajänniteakkua.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Tesla Wall Connector / vaihtovirtalatauslaitteisto.

4. Kuinka vakava koodi on?

Tietokannan vakavuusluokitukseksi on merkitty tuntematon. Vahvistetut ohjeet vahvistavat, ettei lataaminen ole käytettävissä Wall Connectorin ylikuumenemissuojan ollessa aktiivinen.

5. CC_a011 — Mahdolliset oireet

  • Ajoneuvossa näkyy CC_a011: ”Lataaminen ei onnistu – Wall Connector on liian kuuma. Anna Wall Connectorin jäähtyä ja yritä uudelleen.”
  • Lataaminen ei ole käytettävissä hälytyksen ollessa aktiivinen.

6. CC_a011 — Mahdolliset syyt

  • Wall Connectorin ylikuumenemissuoja (latchoff) on aktiivinen.
  • Wall Connector saattaa olla peitetty.
  • Lähellä saattaa olla lämmönlähde.
  • Muita mahdollisia syitä ei ole vielä vahvistettu käytettävissä olevalla näytöllä.

7. CC_a011 — Voinko ajaa?

Tätä ei ole vielä vahvistettu käytettävissä olevalla näytöllä.

8. CC_a011 — Voinko ladata?

Ei, kun CC_a011 on aktiivinen; vahvistetun hälytyksen mukaan lataaminen ei ole käytettävissä. Lataamista voi yrittää uudelleen, kun Wall Connector on jäähtynyt.

9. Turvalliset toimet

  • Anna Wall Connectorin jäähtyä.
  • Varmista, ettei mikään peitä Wall Connectoria.
  • Varmista, ettei lähellä ole lämmönlähdettä.
  • Yritä lataamista uudelleen, kun laite on jäähtynyt.
  • Jos tilanne jatkuu normaaleissa, alle 100°F (38°C):n ympäristön lämpötiloissa, järjestä Wall Connectorin huolto.

10. CC_a011 — Vianmääritys

  1. Varmista, ettei Wall Connectoria ole peitetty.
  2. Varmista, ettei lähellä oleva lämmönlähde vaikuta tilanteeseen.
  3. Anna Wall Connectorin jäähtyä, kytke se sitten uudelleen ajoneuvoon ja yritä ladata.
  4. Älä yritä korjata Wall Connectorin sisäosia tai sähkönsyöttöä itse; vahvistetussa aineistossa käyttäjiä ohjataan tutustumaan Wall Connectorin asennusoppaaseen ja hakemaan huoltoa, jos ongelma jatkuu.

11. Milloin huoltoon?

Huoltoa tarvitaan, jos CC_a011 jatkuu normaaleissa, alle 100°F (38°C):n ympäristön lämpötiloissa. Vahvistetun aineiston mukaan jatkuva ongelma tarkoittaa, että Wall Connector tarvitsee huoltoa; katso kyseisen Wall Connectorin asennusopas.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Tarkasta Wall Connector ja sen asennus soveltuvan Wall Connectorin asennusoppaan mukaisesti.
  • Selvitä, onko Wall Connectorissa jatkuva ylikuumenemistila. Tarkkoja vianmääritysohjeita ei ole vielä vahvistettu käytettävissä olevalla näytöllä.

13. CC_a011 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Anna Wall Connectorin jäähtyä ja poista mahdollinen ulkoinen lämmönlähde tai peite.
  • Jos hälytys jatkuu, huollata Wall Connector. Tiettyä korjausta tai osan vaihtoa ei ole vielä vahvistettu käytettävissä olevalla näytöllä.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
  • Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
  • Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
  • Tesla Model S · 2012–2020 · US
  • Tesla Model S · 2013–2022 · US
  • Tesla Model S · 2021–2024 · US
  • Tesla Model S · 2021–2023 · US
  • Tesla Model S · 2024 · US
  • Tesla Model X · 2016–2020 · US
  • Tesla Model X · 2021–2023 · US
  • Tesla Model X · 2021–2024 · US
  • Tesla Model Y · 2020–2024 · US
  • Tesla Model Y · 2020–2023 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • NHTSA Manufacturer Communication MC-10253666-9999 (julkaistu March 27, 2024): Teslan omistajan käsikirjan aineisto, jossa kuvataan CC_a011 ja jatkuvaa ongelmaa koskevat huolto-ohjeet: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
  • NHTSA Manufacturer Communication MC-10250484-9999 (julkaistu December 1, 2023): Teslan omistajan käsikirjan aineisto, jossa CC_a011 määritellään Wall Connectorin ylikuumenemissuojaksi (latchoff) ja annetaan jäähtymistä ja huoltoa koskevia ohjeita: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf

16. Takaisinkutsutiedot

  • Tätä ei ole vielä vahvistettu käytettävissä olevalla näytöllä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Vahvistettu virallinen tieto koostuu NHTSA:lle toimitetusta Teslan omistajan käsikirjan aineistosta. Toimitetussa tietokannassa se koskee Yhdysvaltain Tesla Model 3 (2013–2024)-, Model S (2012–2024)-, Model X (2016–2024)- ja Model Y (2020–2024) -malleja tietokantaan merkittyjen osittain päällekkäisten vuosimallijaksojen mukaisesti. Viite: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf

19. CC_a011 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä Tesla-hälytys CC_a011 tarkoittaa?

Tämä tarkoittaa, että Wall Connectorin ylikuumenemissuoja (latchoff) on aktivoitunut ja ajoneuvo ilmoittaa, ettei se voi ladata, koska Wall Connector on liian kuuma.

Mitä minun pitäisi tehdä, kun CC_a011 tulee näkyviin?

Anna Wall Connectorin jäähtyä. Varmista, ettei sitä ole peitetty eikä sen lähellä ole lämmönlähdettä, ja yritä sitten ladata uudelleen.

Milloin huoltoa tarvitaan?

Vahvistettujen Tesla-ohjeiden mukaan huoltoa tarvitaan, jos ongelma jatkuu normaaleissa, alle 100°F (38°C):n ympäristön lämpötiloissa.

Vahvistaako CC_a011 ajoneuvon akun vian?

Ei. Vahvistettu näyttö viittaa Wall Connectorin ylikuumenemissuojaan. Se ei osoita ajoneuvon akun vikaa.

Voinko ajaa, kun CC_a011 on näkyvissä?

Tätä ei ole vielä vahvistettu käytettävissä olevalla näytöllä.

20. Lähteet ja varmennus

Näytä kaikki varmennetut lähteet: 58
Tesla CC_a011: CC_a011 tarkoittaa, että Tesla Wall…