Tesla CC_a011
CC_a011は、Tesla Wall Connectorの過熱保護(ラッチオフ)が作動しており、冷えるまで充電できないことを意味します。Wall Connectorが覆われていないこと、近くに熱源がないことを確認してください。外気温が100°F (38°C)未満のときに警告が続く場合は、サービスが必要です。
一般的な検索表記: CCa011 · CC-a011 · CC a011 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
CC_a011は、Tesla Wall Connectorの過熱保護(ラッチオフ)が作動しており、冷えるまで充電できないことを意味します。Wall Connectorが覆われていないこと、近くに熱源がないことを確認してください。外気温が100°F (38°C)未満のときに警告が続く場合は、サービスが必要です。
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1. Tesla CC_a011 — 意味
CC_a011は、Tesla Wall Connectorの過熱保護(ラッチオフ)が作動しており、冷えるまで充電できないことを意味します。Wall Connectorが覆われていないこと、近くに熱源がないことを確認してください。外気温が100°F (38°C)未満のときに警告が続く場合は、サービスが必要です。
2. 技術的な説明
NHTSAに提出されたTeslaオーナーズマニュアルの確認済み資料では、CC_a011を「充電できません - Wall Connectorが高温です。Wall Connectorを冷ましてから、もう一度お試しください。」と説明しています。示されている意味は、Wall Connectorの過熱保護(ラッチオフ)です。この情報が温度関連の状態を報告していると示すのは充電機器であり、車両の高電圧バッテリーの故障が確認されたわけではありません。
3. 影響を受けるシステム
Tesla Wall Connector/AC充電機器。
4. このコードの重大度
データベース上の重大度は不明とされています。確認済みの案内では、Wall Connectorの過熱保護が作動している間は充電できないことが示されています。
5. CC_a011 — 確認される可能性のある症状
- 車両にCC_a011が表示される:「充電できません - Wall Connectorが高温です。Wall Connectorを冷ましてから、もう一度お試しください。」
- 警告が表示されている間は充電できません。
6. CC_a011 — 考えられる原因
- Wall Connectorの過熱保護(ラッチオフ)が作動している。
- Wall Connectorが覆われている可能性があります。
- 近くに熱源がある可能性があります。
- その他の原因は、確認済みの情報ではまだ明らかになっていません。
7. CC_a011 — この状態で走行できるか
確認済みの情報では、まだ明らかになっていません。
8. CC_a011 — 充電できるか
CC_a011が表示されている間は充電できません。確認済みの警告内容では、充電は利用できません。Wall Connectorが冷えた後で、再度充電を試すことができます。
9. 安全に行えること
- Wall Connectorを冷ましてください。
- Wall Connectorが何かで覆われていないことを確認してください。
- 近くに熱源がないことを確認してください。
- 冷えた後で、もう一度充電を試してください。
- 通常の外気温が100°F (38°C)未満のときに状態が続く場合は、Wall Connectorのサービスを手配してください。
10. CC_a011 — トラブルシューティング
- Wall Connectorが覆われていないことを確認してください。
- 近くの熱源が状態に影響していないことを確認してください。
- Wall Connectorを冷ましてから、車両に再接続し、もう一度充電を試してください。
- Wall Connector内部や電源設備の修理を自分で行わないでください。問題が続く場合は、Wall Connectorの設置ガイドを参照してサービスを受けるよう、確認済みの資料で案内されています。
11. 整備に連絡するタイミング
通常の外気温が100°F (38°C)未満のときにCC_a011が続く場合は、サービスが必要です。確認済みの資料では、問題が続く場合はWall Connectorのサービスが必要とされています。該当するWall Connectorの設置ガイドを参照してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 該当するWall Connector設置ガイドに従って、Wall Connectorとその設置状態を点検してください。
- 過熱状態が続いているかどうか、Wall Connectorを確認してください。具体的な診断手順は、確認済みの情報ではまだ明らかになっていません。
13. CC_a011 — 考えられる修理または解決方法
- Wall Connectorを冷まし、外部からの熱や、覆われている状態があれば解消してください。
- 警告が続く場合は、Wall Connectorのサービスを受けてください。具体的な修理内容や部品交換については、確認済みの情報ではまだ明らかになっていません。
14. 対象車両
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- NHTSA Manufacturer Communication MC-10253666-9999(公開日:2024年3月27日):CC_a011と、状態が続く場合のサービス案内を説明するTeslaオーナーズマニュアルの資料:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication MC-10250484-9999(公開日:2023年12月1日):CC_a011をWall Connectorの過熱保護(ラッチオフ)と定義し、冷却およびサービスに関する案内を記載したTeslaオーナーズマニュアルの資料:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
16. リコール情報
- 確認済みの情報では、まだ明らかになっていません。
17. メーカー公式情報
確認済みの公式情報は、NHTSAに提出されたTeslaのオーナーズマニュアルの内容です。提供されたデータベースでは、米国向けTesla Model 3 (2013–2024)、Model S (2012–2024)、Model X (2016–2024)、Model Y (2020–2024)に適用されます。ただし、データベースに記録されている対象年式の重複範囲に従います。参照先:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a011 — よくある質問
Teslaの警告CC_a011は何を意味しますか?
Wall Connectorの過熱保護(ラッチオフ)が作動しており、Wall Connectorが高温のため充電できないと車両が報告していることを意味します。
CC_a011が表示された場合、どうすればよいですか?
Wall Connectorを冷ましてください。覆われていないこと、近くに熱源がないことを確認してから、もう一度充電を試してください。
どのような場合にサービスが必要ですか?
確認済みのTeslaの案内によると、通常の外気温が100°F (38°C)未満のときに問題が続く場合は、サービスが必要です。
CC_a011は車両のバッテリー故障を示していますか?
いいえ。確認済みの情報が示しているのは、Wall Connectorの過熱保護です。車両のバッテリー故障が確定したわけではありません。
CC_a011が表示されていても運転できますか?
確認済みの情報では、まだ明らかになっていません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
検証済みの出典をすべて表示: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393