Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Tesla CC_a023

CC_a023 tarkoittaa, että Tesla on havainnut kuormanjakoverkossa (jossa jaetaan sulakepiiri) yli kolme samaan ensisijaiseen Wall Connectoriin yhdistettyä Wall Connectoria. Hälytyksen mukaan lataus ei ole käytettävissä.

Yleiset hakumuodot: CCa023 · CC-a023 · CC a023 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.

AjaminenTätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
LataaminenEi. Varmennetun hälytyksen mukaan lataus ei ole käytettävissä ennen kuin Wall Connectorien kuormanjakokokoonpano on korjattu.
HuoltoTeslan dokumentaatiossa omistajaa kehotetaan ottamaan yhteyttä sähköasentajaan. Teslan ajoneuvohuoltoa koskevia vaatimuksia ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

CC_a023 tarkoittaa, että Tesla on havainnut kuormanjakoverkossa (jossa jaetaan sulakepiiri) yli kolme samaan ensisijaiseen Wall Connectoriin yhdistettyä Wall Connectoria. Hälytyksen mukaan lataus ei ole käytettävissä.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Tesla CC_a023 — Merkitys

CC_a023 tarkoittaa, että Tesla on havainnut kuormanjakoverkossa (jossa jaetaan sulakepiiri) yli kolme samaan ensisijaiseen Wall Connectoriin yhdistettyä Wall Connectoria. Hälytyksen mukaan lataus ei ole käytettävissä.

2. Tekninen selitys

NHTSA:lle toimitetussa varmennetussa Teslan käyttöohjemateriaalissa CC_a023 kuvataan Wall Connectorien kuormanjakokokoonpanoon liittyväksi tilanteeksi: yhteen ensisijaiseen yksikköön on yhdistetty yli kolme Wall Connectoria. Määritetty raja on enintään kolme ensisijaiseen yksikköön yhdistettyä Wall Connectoria.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Tesla Wall Connectorien kuormanjakoverkko (sulakepiirin jakaminen).

4. Kuinka vakava koodi on?

Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

5. CC_a023 — Mahdolliset oireet

  • Ajoneuvossa näkyy CC_a023: ”Lataus ei onnistu – liian monta Wall Connectoria. Varmista, että ensisijaiseen yksikköön on yhdistetty enintään 3 yksikköä.”
  • Hälytyksen otsikon mukaan lataus ei ole käytettävissä.

6. CC_a023 — Mahdolliset syyt

  • Kuormanjakoverkossa samaan ensisijaiseen yksikköön on yhdistetty yli kolme Wall Connectoria.

7. CC_a023 — Voinko ajaa?

Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

8. CC_a023 — Voinko ladata?

Ei. Varmennetun hälytyksen mukaan lataus ei ole käytettävissä ennen kuin Wall Connectorien kuormanjakokokoonpano on korjattu.

9. Turvalliset toimet

  • Ota yhteyttä sähköasentajaan.
  • Noudata Wall Connectorin asennusopasta, johon Teslan dokumentaatiossa viitataan.
  • Älä yritä muuttaa sähköasennusta tai Wall Connectorien kokoonpanoa, ellet ole pätevä tekemään sitä.

10. CC_a023 — Vianmääritys

  1. Pyydä sähköasentajaa tarkistamaan samaan ensisijaiseen yksikköön yhdistettyjen Wall Connectorien määrä.
  2. Pyydä sähköasentajaa siirtämään yksi tai useampi yhdistetty Wall Connector toiseen virtapiiriin ja irrottamaan ne ensisijaisesta yksiköstä Teslan dokumentaation mukaisesti.
  3. Varmista, että ensisijaiseen yksikköön on edelleen yhdistetty enintään kolme Wall Connectoria.

11. Milloin huoltoon?

Teslan dokumentaatiossa omistajaa kehotetaan ottamaan yhteyttä sähköasentajaan. Teslan ajoneuvohuoltoa koskevia vaatimuksia ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista, että samaan ensisijaiseen yksikköön yhdistettyjen Wall Connectorien määrä kuormanjakoverkossa ei ylitä kolmea.
  • Varmista, että toiseen virtapiiriin siirretyt Wall Connectorit on irrotettu alkuperäisestä ensisijaisesta yksiköstä.
  • Katso soveltuva Wall Connectorin asennusopas.

13. CC_a023 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Sähköasentaja siirtää yhden tai useamman yhdistetyn Wall Connectorin toiseen virtapiiriin ja irrottaa ne ensisijaisesta yksiköstä, jolloin kyseiseen ensisijaiseen yksikköön on yhdistetty enintään kolme yksikköä.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
  • Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
  • Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
  • Tesla Model S · 2012–2020 · US
  • Tesla Model S · 2013–2022 · US
  • Tesla Model S · 2021–2023 · US
  • Tesla Model S · 2021–2024 · US
  • Tesla Model S · 2024 · US
  • Tesla Model X · 2016–2020 · US
  • Tesla Model X · 2021–2023 · US
  • Tesla Model X · 2021–2024 · US
  • Tesla Model Y · 2020–2023 · US
  • Tesla Model Y · 2020–2024 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Teslan käyttöohjeita sisältävät NHTSA:n julkaisemmat valmistajan tiedotteet dokumentoivat CC_a023:n, mukaan lukien NHTSA:n tiedote 10250484 (julkaistu 2023-12-01): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
  • Muut varmennetut NHTSA:n julkaisemmat valmistajan tiedotteet toistavat samat käyttöohjeet; toimitettu näyttö ei osoita, että tätä hälytystä varten olisi erillinen korjaustiedote.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Virallinen NHTSA:n julkaisema Teslan valmistajan tiedote: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf

19. CC_a023 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä Tesla-hälytys CC_a023 tarkoittaa?

Se tarkoittaa, että samaan ensisijaiseen Wall Connectoriin on yhdistetty kuormanjakoverkossa yli kolme Wall Connectoria.

Mitä CC_a023-hälytyksen yhteydessä tulee tehdä?

Teslan dokumentaation mukaan sähköasentajaa tulee pyytää siirtämään yksi tai useampi yhdistetty Wall Connector toiseen virtapiiriin ja irrottamaan ne ensisijaisesta yksiköstä.

Voinko jatkaa lataamista, kun CC_a023 näkyy?

Ei. Hälytyksen mukaan lataus ei ole käytettävissä.

Voinko ajaa, kun CC_a023 näkyy?

Tätä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

20. Lähteet ja varmennus

Näytä kaikki varmennetut lähteet: 58
Tesla CC_a023: CC_a023 tarkoittaa, että Tesla on havainnut…