Tesla CC_a023
CC_a023 betekent dat de Tesla heeft vastgesteld dat er meer dan drie Wall Connectors zijn gekoppeld aan dezelfde primaire Wall Connector in een netwerk voor gedeelde belasting (gedeelde stroomonderbreker). In de melding staat dat opladen niet beschikbaar is.
Veelgebruikte zoekvarianten: CCa023 · CC-a023 · CC a023 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
CC_a023 betekent dat de Tesla heeft vastgesteld dat er meer dan drie Wall Connectors zijn gekoppeld aan dezelfde primaire Wall Connector in een netwerk voor gedeelde belasting (gedeelde stroomonderbreker). In de melding staat dat opladen niet beschikbaar is.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla CC_a023 — Betekenis
CC_a023 betekent dat de Tesla heeft vastgesteld dat er meer dan drie Wall Connectors zijn gekoppeld aan dezelfde primaire Wall Connector in een netwerk voor gedeelde belasting (gedeelde stroomonderbreker). In de melding staat dat opladen niet beschikbaar is.
2. Technische uitleg
Geverifieerde informatie uit de Tesla-gebruikershandleiding die bij NHTSA is ingediend, beschrijft CC_a023 als een configuratieprobleem met gedeelde belasting van de Wall Connectors: er zijn meer dan drie Wall Connectors gekoppeld aan één primaire unit. De aangegeven limiet is maximaal drie gekoppelde Wall Connectors per primaire unit.
3. Betrokken systeem
Netwerk voor gedeelde belasting (gedeelde stroomonderbreker) van Tesla Wall Connectors.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. CC_a023 — Mogelijke symptomen
- De auto geeft CC_a023 weer: “Opladen niet mogelijk - Te veel Wall Connectors Zorg ervoor dat er niet meer dan 3 units aan de primaire unit zijn gekoppeld.”
- Zoals in de titel van de melding staat, is opladen niet beschikbaar.
6. CC_a023 — Mogelijke oorzaken
- Er zijn meer dan drie Wall Connectors gekoppeld aan dezelfde primaire unit in een netwerk voor gedeelde belasting.
7. CC_a023 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. CC_a023 — Kan ik laden?
Nee. In de geverifieerde melding staat dat opladen niet beschikbaar is totdat de configuratie voor gedeelde belasting van de Wall Connectors is aangepast.
9. Veilige acties
- Raadpleeg een elektricien.
- Gebruik de installatiehandleiding voor de Wall Connector waarnaar de documentatie van Tesla verwijst.
- Probeer de elektrische installatie of configuratie van de Wall Connector niet aan te passen, tenzij u daartoe bevoegd bent.
10. CC_a023 — Probleemoplossing
- Laat een elektricien controleren hoeveel Wall Connectors aan dezelfde primaire unit zijn gekoppeld.
- Laat een elektricien een of meer gekoppelde Wall Connectors naar een andere stroomkring verplaatsen en ze loskoppelen van de primaire unit, zoals vermeld in de documentatie van Tesla.
- Controleer of er niet meer dan drie Wall Connectors aan een primaire unit gekoppeld blijven.
11. Wanneer service inschakelen?
De documentatie van Tesla adviseert de eigenaar een elektricien te raadplegen. Of onderhoud door Tesla vereist is, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of er in het netwerk voor gedeelde belasting van de Wall Connectors niet meer dan drie units aan dezelfde primaire unit zijn gekoppeld.
- Controleer of Wall Connectors die naar een andere stroomkring zijn verplaatst, zijn losgekoppeld van de oorspronkelijke primaire unit.
- Raadpleeg de toepasselijke installatiehandleiding voor de Wall Connector.
13. CC_a023 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Een elektricien verplaatst een of meer gekoppelde Wall Connectors naar een andere stroomkring en koppelt ze los van de primaire unit, zodat er niet meer dan drie units aan die primaire unit zijn gekoppeld.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Communicatie van de fabrikant Tesla, gepubliceerd door NHTSA, bevat richtlijnen uit de Tesla-gebruikershandleiding over CC_a023, waaronder NHTSA-communicatie 10250484 (gepubliceerd op 2023-12-01): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Aanvullende geverifieerde communicatie van de fabrikant Tesla, gepubliceerd door NHTSA, herhaalt dezelfde richtlijnen uit de gebruikershandleiding; het aangeleverde bewijs toont niet aan dat er voor deze melding een afzonderlijk reparatiebulletin bestaat.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële communicatie van de fabrikant Tesla, gehost door NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a023 — Veelgestelde vragen
Wat betekent de Tesla-melding CC_a023?
Dit betekent dat er meer dan drie Wall Connectors zijn gekoppeld aan dezelfde primaire Wall Connector in een netwerk voor gedeelde belasting.
Wat moet er worden gedaan bij CC_a023?
Volgens de documentatie van Tesla moet u een elektricien raadplegen om een of meer gekoppelde Wall Connectors naar een andere stroomkring te verplaatsen en ze los te koppelen van de primaire unit.
Kan ik blijven opladen wanneer CC_a023 wordt weergegeven?
Nee. In de melding staat dat opladen niet beschikbaar is.
Kan ik rijden met CC_a023?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393