Tesla CC_a023
CC_a023 signifie que la Tesla a détecté plus de trois Wall Connectors appairés au même Wall Connector principal dans un réseau de partage de charge (partage du disjoncteur). L’alerte indique que la recharge n’est pas disponible.
Variantes de recherche courantes: CCa023 · CC-a023 · CC a023 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
CC_a023 signifie que la Tesla a détecté plus de trois Wall Connectors appairés au même Wall Connector principal dans un réseau de partage de charge (partage du disjoncteur). L’alerte indique que la recharge n’est pas disponible.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Tesla CC_a023 — Signification
CC_a023 signifie que la Tesla a détecté plus de trois Wall Connectors appairés au même Wall Connector principal dans un réseau de partage de charge (partage du disjoncteur). L’alerte indique que la recharge n’est pas disponible.
2. Explication technique
Les documents vérifiés du manuel du propriétaire Tesla déposés auprès de NHTSA décrivent CC_a023 comme une condition liée à la configuration de partage de charge des Wall Connectors : plus de trois Wall Connectors sont appairés à une même unité principale. La limite spécifiée est de trois Wall Connectors appairés maximum par unité principale.
3. Système concerné
Réseau de partage de charge (partage du disjoncteur) des Tesla Wall Connectors.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
5. CC_a023 — Symptômes possibles
- Le véhicule affiche CC_a023 : « Impossible de recharger - Trop de Wall Connectors. Veillez à ce que 3 unités maximum soient appairées à l’unité principale. »
- Comme l’indique le titre de l’alerte, la recharge n’est pas disponible.
6. CC_a023 — Causes possibles
- Plus de trois Wall Connectors sont appairés à la même unité principale dans un réseau de partage de charge.
7. CC_a023 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. CC_a023 — Puis-je recharger ?
Non. L’alerte vérifiée indique que la recharge n’est pas disponible tant que la configuration de partage de charge des Wall Connectors n’a pas été corrigée.
9. Actions sûres
- Consultez un électricien.
- Consultez le guide d’installation du Wall Connector, comme indiqué dans la documentation Tesla.
- N’essayez pas de reconfigurer le circuit électrique ou les Wall Connectors à moins d’être qualifié pour le faire.
10. CC_a023 — Dépannage
- Demandez à un électricien de vérifier le nombre de Wall Connectors appairés à la même unité principale.
- Demandez à un électricien de déplacer un ou plusieurs Wall Connectors appairés vers un autre circuit et de les déconnecter de l’unité principale, comme l’indique la documentation Tesla.
- Vérifiez que trois Wall Connectors maximum restent appairés à une unité principale.
11. Quand contacter le service ?
La documentation Tesla indique au propriétaire de consulter un électricien. Les exigences relatives à l’entretien du véhicule par Tesla n’ont pas encore été établies par des éléments vérifiés.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifiez que le réseau de partage de charge des Wall Connectors ne comporte pas plus de trois unités appairées à la même unité principale.
- Vérifiez que tout Wall Connector déplacé vers un autre circuit est déconnecté de l’unité principale d’origine.
- Consultez le guide d’installation applicable du Wall Connector.
13. CC_a023 — Réparation ou résolution possible
- Un électricien déplace un ou plusieurs Wall Connectors appairés vers un autre circuit et les déconnecte de l’unité principale, afin que trois unités maximum soient appairées à cette unité principale.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Les communications du constructeur hébergées par NHTSA et contenant des instructions du manuel du propriétaire Tesla documentent CC_a023, notamment la communication NHTSA 10250484 (publiée le 2023-12-01) : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- D’autres communications vérifiées du constructeur hébergées par NHTSA reprennent les mêmes instructions du manuel du propriétaire ; les éléments fournis ne permettent pas d’établir l’existence d’un bulletin de réparation distinct pour cette alerte.
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Communication officielle du constructeur Tesla hébergée par NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a023 — Questions fréquentes
Que signifie l’alerte Tesla CC_a023 ?
Cela signifie que plus de trois Wall Connectors sont appairés au même Wall Connector principal dans un réseau de partage de charge.
Que faut-il faire en cas de CC_a023 ?
La documentation Tesla recommande de consulter un électricien pour déplacer un ou plusieurs Wall Connectors appairés vers un autre circuit et les déconnecter de l’unité principale.
Puis-je continuer à recharger si CC_a023 s’affiche ?
Non. L’alerte indique que la recharge n’est pas disponible.
Puis-je conduire avec CC_a023 ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393