Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Tesla CC_a030

Tesla-hälytys CC_a030 tarkoittaa, että lataus ei ole käytettävissä, koska kuormituksen jakamisverkossa (johdonsuojakatkaisijan kuormituksen jakamisverkossa) paritetuilla Wall Connectoreilla on erilaiset enimmäisvirtakapasiteetit. Teslan mukaan vain Wall Connectoreita, joiden enimmäisvirtakapasiteetit ovat samat, voidaan parittaa.

Yleiset hakumuodot: CCa030 · CC-a030 · CC a030 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.

AjaminenVahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.

LataaminenEi kyseisessä paritettujen Wall Connectorien kokoonpanossa, jossa kuormitusta jaetaan: hälytyksen mukaan lataus ei ole käytettävissä. CC_a030-kohtainen näyttö ei kerro, voiko ajoneuvoa ladata muilla laitteilla.

HuoltoTeslan vahvistetuissa omistajan käsikirjan tiedoissa todetaan, että huoltoa tarvitaan, jos ongelma jatkuu.

Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Tesla CC_a030 — Merkitys

2. Tekninen selitys

Tämä on latauslaitteiston kokoonpanoa koskeva hälytys, joka liittyy Teslan Wall Connectorien kuormituksen jakamisverkkoon. NHTSA:lle toimitetuissa Teslan omistajan käsikirjan vahvistetuissa tiedoissa todetaan, että paritettujen Wall Connectorien enimmäisvirtakapasiteetit ovat erilaiset. Näyttö ei osoita vikaa ajoneuvon suurjänniteakussa tai muussa ajoneuvon laitteistossa.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Teslan Wall Connectorien kuormituksen jakamisverkko (johdonsuojakatkaisijan kuormituksen jakamisverkko) ja siihen paritetut Wall Connectorit.

4. Kuinka vakava koodi on?

Toimitetuissa tiedoissa vakavuusluokka on merkitty tuntemattomaksi. Vahvistettu hälytys osoittaa, että lataus ei ole käytettävissä, mutta siinä ei määritetä turvallisuuteen liittyvää vakavuusluokkaa.

5. CC_a030 — Mahdolliset oireet

Ajoneuvon näytössä näkyy CC_a030.
Lataus ei ole käytettävissä.
Kuormituksen jakamisverkossa paritetuilla Wall Connectoreilla on erilaiset enimmäisvirtakapasiteetit.

6. CC_a030 — Mahdolliset syyt

Kuormituksen jakamisverkossa paritetuilla Wall Connectoreilla on erilaiset enimmäisvirtakapasiteetit.

7. CC_a030 — Voinko ajaa?

Vahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.

8. CC_a030 — Voinko ladata?

Ei kyseisessä paritettujen Wall Connectorien kokoonpanossa, jossa kuormitusta jaetaan: hälytyksen mukaan lataus ei ole käytettävissä. CC_a030-kohtainen näyttö ei kerro, voiko ajoneuvoa ladata muilla laitteilla.

9. Turvalliset toimet

Käytä kuormituksen jakamisverkossa vain Wall Connectoreita, joiden enimmäisvirtakapasiteetit ovat samat.
Katso Wall Connectorin asennusopas.
Jos ongelma jatkuu, ota yhteyttä huoltoon.

10. CC_a030 — Vianmääritys

Varmista, että kuormituksen jakamista varten paritettujen Wall Connectorien enimmäisvirtakapasiteetit ovat samat.
Katso soveltuvat kokoonpanoa koskevat tiedot Wall Connectorin asennusoppaasta.
Jos ongelma jatkuu, huoltoa tarvitaan.

11. Milloin huoltoon?

Teslan vahvistetuissa omistajan käsikirjan tiedoissa todetaan, että huoltoa tarvitaan, jos ongelma jatkuu.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

Tarkista kuormituksen jakamisverkoksi paritetuiksi määritettyjen Wall Connectorien enimmäisvirtakapasiteetit.
Tarkista, että pariksi on yhdistetty vain Wall Connectoreita, joiden enimmäisvirtakapasiteetit vastaavat toisiaan.
Noudata soveltuvaa Wall Connectorin asennusopasta. Vahvistettu näyttö ei määritä muita huoltotoimenpiteitä.

13. CC_a030 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

Määritä kuormituksen jakamiseen käytettävä pari niin, että pariksi yhdistetään vain Wall Connectoreita, joiden enimmäisvirtakapasiteetit ovat samat. Vahvistettu näyttö ei määritä korjauksessa tarvittavia osia, vaihtotarvetta eikä ohjelmointimenettelyjä.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
Tesla Model S · 2012–2020 · US
Tesla Model S · 2013–2022 · US
Tesla Model S · 2021–2023 · US
Tesla Model S · 2021–2024 · US
Tesla Model S · 2024 · US
Tesla Model X · 2016–2020 · US
Tesla Model X · 2021–2023 · US
Tesla Model X · 2021–2024 · US
Tesla Model Y · 2020–2023 · US
Tesla Model Y · 2020–2024 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

Teslan omistajan käsikirjan tietoja sisältävissä NHTSA:n valmistajatiedotteissa kuvataan CC_a030, muun muassa tiedotteissa MC-10250484-9999 (julkaistu December 1, 2023) ja MC-10253666-9999 (julkaistu March 27, 2024). Näissä tiedoissa kuvataan hälytys ja ohjataan omistaja Wall Connectorin asennusoppaan pariin; ne eivät määritä ajoneuvokohtaista korjaustiedotetta.

16. Takaisinkutsutiedot

Vahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Teslan valmistajan virallinen NHTSA:ssa julkaistu tiedote: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf

19. CC_a030 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä Tesla-koodi CC_a030 tarkoittaa?

Se tarkoittaa, että lataus ei ole käytettävissä, koska kuormituksen jakamisverkossa paritetuilla Wall Connectoreilla on erilaiset enimmäisvirtakapasiteetit.

Voidaanko erisuuntaisilla virroilla toimivat Wall Connectorit parittaa kuormituksen jakamista varten?

Ei. Teslan vahvistetuissa omistajan käsikirjan tiedoissa todetaan, että kuormituksen jakamisverkossa voidaan parittaa vain Wall Connectoreita, joiden enimmäisvirtakapasiteetit ovat samat.

Osoittaako CC_a030, että ajoneuvon akussa on vika?

Ei. Toimitetun vahvistetun näytön perusteella kyse on paritettujen Wall Connectorien virtakapasiteettien yhteensopimattomuudesta, eikä se osoita ajoneuvon akkuvikaa.

Onko turvallista ajaa, kun CC_a030 on aktiivinen?