Tesla CC_a030
Tesla-varning CC_a030 betyder att laddning inte är tillgänglig eftersom parkopplade Wall Connectors i ett lastdelningsnätverk (med delad säkring) har olika maximal strömkapacitet. Tesla anger att endast Wall Connectors med samma maximala strömkapacitet kan parkopplas.
Vanliga sökvarianter: CCa030 · CC-a030 · CC a030 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
Tesla-varning CC_a030 betyder att laddning inte är tillgänglig eftersom parkopplade Wall Connectors i ett lastdelningsnätverk (med delad säkring) har olika maximal strömkapacitet. Tesla anger att endast Wall Connectors med samma maximala strömkapacitet kan parkopplas.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla CC_a030 — Betydelse
Tesla-varning CC_a030 betyder att laddning inte är tillgänglig eftersom parkopplade Wall Connectors i ett lastdelningsnätverk (med delad säkring) har olika maximal strömkapacitet. Tesla anger att endast Wall Connectors med samma maximala strömkapacitet kan parkopplas.
2. Teknisk förklaring
Detta är en varning om laddutrustningens konfiguration i ett lastdelningsnätverk för Tesla Wall Connector. Verifierat Tesla-material ur instruktionsboken, inlämnat till NHTSA, anger att de parkopplade Wall Connectors har olika maximal strömkapacitet. Informationen fastställer inte något fel på fordonets högvoltsbatteri eller annan fordonsutrustning.
3. Berört system
Teslas lastdelningsnätverk för Wall Connector (med delad säkring) och dess parkopplade Wall Connectors.
4. Hur allvarlig är koden?
Den tillhandahållna dokumentationen anger att allvarlighetsgraden är okänd. Den verifierade varningen fastställer att laddning inte är tillgänglig, men anger inte någon säkerhetsmässig allvarlighetsgrad.
5. CC_a030 — Möjliga symtom
- Fordonet visar CC_a030.
- Laddning är inte tillgänglig.
- Ett lastdelningsnätverk med parkopplade Wall Connectors innehåller Wall Connectors med olika maximal strömkapacitet.
6. CC_a030 — Möjliga orsaker
- Parkopplade Wall Connectors i ett lastdelningsnätverk har olika maximal strömkapacitet.
7. CC_a030 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierad information.
8. CC_a030 — Kan jag ladda?
Nej, inte med den berörda konfigurationen med parkopplade Wall Connectors: varningen anger att laddning inte är tillgänglig. Om fordonet kan laddas med annan utrustning fastställs inte av den tillhandahållna, CC_a030-specifika informationen.
9. Säkra åtgärder
- Använd endast Wall Connectors med samma maximala strömkapacitet i ett lastdelningsnätverk.
- Se installationsguiden för Wall Connector.
- Kontakta service om problemet kvarstår.
10. CC_a030 — Felsökning
- Kontrollera att Wall Connectors som parkopplats för lastdelning har samma maximala strömkapacitet.
- Se installationsguiden för Wall Connector för information om tillämplig konfiguration.
- Om problemet kvarstår krävs service.
11. När ska service kontaktas?
Teslas verifierade material i instruktionsboken anger att service krävs om problemet kvarstår.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera den maximala strömkapaciteten för varje Wall Connector som ingår i ett parkopplat lastdelningsnätverk.
- Kontrollera att endast Wall Connectors med samma maximala strömkapacitet är parkopplade.
- Följ den tillämpliga installationsguiden för Wall Connector. Ytterligare serviceprocedurer har inte fastställts genom verifierad information.
13. CC_a030 — Möjlig reparation eller lösning
- Konfigurera lastdelningsparet så att endast Wall Connectors med samma maximala strömkapacitet är parkopplade. Specifika reparationsdelar, krav på byte och programmeringsprocedurer har inte fastställts genom verifierad information.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA:s tillverkarmeddelanden med Tesla-material ur instruktionsboken dokumenterar CC_a030, däribland MC-10250484-9999 (publicerad 1 december 2023) och MC-10253666-9999 (publicerad 27 mars 2024). Dessa dokument beskriver varningen och hänvisar fordonsägare till installationsguiden för Wall Connector; de fastställer inte någon fordonsspecifik reparationsbulletin.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts genom verifierad information.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiellt Tesla-tillverkarunderlag hos NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a030 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla-kod CC_a030?
Det betyder att laddning inte är tillgänglig eftersom Wall Connectors som är parkopplade i ett lastdelningsnätverk har olika maximal strömkapacitet.
Kan Wall Connectors med olika strömkapacitet parkopplas för lastdelning?
Nej. Teslas verifierade material i instruktionsboken anger att endast Wall Connectors med samma maximala strömkapacitet kan parkopplas i ett lastdelningsnätverk.
Bevisar CC_a030 att det är fel på fordonets batteri?
Nej. Den tillhandahållna verifierade informationen identifierar en avvikelse mellan de parkopplade Wall Connectors strömkapacitet och fastställer inte något fel på fordonets batteri.
Är det säkert att köra med CC_a030?
Har ännu inte fastställts genom verifierad information.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Visa alla verifierade källor: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393