Tesla CC_a030
L'avviso Tesla CC_a030 significa che la ricarica non è disponibile perché i Wall Connector associati in una rete di condivisione del carico (condivisione dell'interruttore automatico) hanno capacità massime di corrente diverse. Tesla afferma che possono essere associati solo Wall Connector con le stesse capacità massime di corrente.
Varianti di ricerca comuni: CCa030 · CC-a030 · CC a030 · La ricerca ignora maiuscole/minuscole e i separatori più comuni.
Risposta rapida
L'avviso Tesla CC_a030 significa che la ricarica non è disponibile perché i Wall Connector associati in una rete di condivisione del carico (condivisione dell'interruttore automatico) hanno capacità massime di corrente diverse. Tesla afferma che possono essere associati solo Wall Connector con le stesse capacità massime di corrente.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
Guarda i video
I video pertinenti possono essere riprodotti qui senza lasciare la pagina diagnostica.
Per questa diagnosi non è ancora stato accettato un video incorporabile sufficientemente pertinente.
I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità .
1. Tesla CC_a030 — Significato
L'avviso Tesla CC_a030 significa che la ricarica non è disponibile perché i Wall Connector associati in una rete di condivisione del carico (condivisione dell'interruttore automatico) hanno capacità massime di corrente diverse. Tesla afferma che possono essere associati solo Wall Connector con le stesse capacità massime di corrente.
2. Spiegazione tecnica
Si tratta di un avviso di configurazione delle apparecchiature di ricarica relativo a una rete Tesla Wall Connector di condivisione del carico. Il materiale verificato del manuale d'uso Tesla depositato presso NHTSA afferma che i Wall Connector associati hanno capacità massime di corrente diverse. Le prove non accertano un guasto alla batteria ad alta tensione del veicolo o ad altri componenti hardware del veicolo.
3. Sistema interessato
Rete Tesla Wall Connector di condivisione del carico (condivisione dell'interruttore automatico) e relativi Wall Connector associati.
4. Gravità del codice
La documentazione fornita indica che la gravità è sconosciuta. L'avviso verificato stabilisce che la ricarica non è disponibile, ma non assegna un livello di gravità relativo alla sicurezza.
5. CC_a030 — Sintomi possibili
- Il veicolo visualizza CC_a030.
- La ricarica non è disponibile.
- Una rete di Wall Connector associati per la condivisione del carico comprende Wall Connector con capacità massime di corrente diverse.
6. CC_a030 — Possibili cause
- I Wall Connector associati in una rete di condivisione del carico hanno capacità massime di corrente diverse.
7. CC_a030 — Posso guidare?
Non ancora accertato da prove verificate.
8. CC_a030 — Posso ricaricare?
No, non con la configurazione interessata di Wall Connector associati: l'avviso indica che la ricarica non è disponibile. Le prove specifiche fornite per CC_a030 non accertano se il veicolo possa ricaricarsi utilizzando altre apparecchiature.
9. Azioni sicure
- In una rete di condivisione del carico, utilizzare solo Wall Connector con le stesse capacità massime di corrente.
- Consultare la guida all'installazione del Wall Connector.
- Se il problema persiste, rivolgersi all'assistenza.
10. CC_a030 — Risoluzione dei problemi
- Verificare che i Wall Connector associati per la condivisione del carico abbiano le stesse capacità massime di corrente.
- Consultare la guida di installazione del Wall Connector per le informazioni applicabili sulla configurazione.
- Se il problema persiste, è necessario rivolgersi all'assistenza.
11. Quando contattare l’assistenza?
Il materiale verificato del manuale d'uso Tesla afferma che è necessario rivolgersi all'assistenza se il problema persiste.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare le capacità massime di corrente di ciascun Wall Connector configurato in una rete di condivisione del carico associata.
- Verificare che siano associati solo Wall Connector con capacità massime di corrente corrispondenti.
- Attenersi alla guida di installazione del Wall Connector applicabile. Ulteriori procedure di assistenza non sono accertate da prove verificate.
13. CC_a030 — Possibile riparazione o soluzione
- Configurare la coppia per la condivisione del carico in modo che siano associati solo Wall Connector con le stesse capacità massime di corrente. Le prove verificate non accertano parti di riparazione specifiche, requisiti di sostituzione o procedure di programmazione.
14. Veicoli interessati
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Le comunicazioni del costruttore ospitate da NHTSA che contengono materiale del manuale d'uso Tesla documentano CC_a030, tra cui MC-10250484-9999 (pubblicato il December 1, 2023) e MC-10253666-9999 (pubblicato il March 27, 2024). Questi documenti descrivono l'avviso e rimandano i proprietari alla guida di installazione del Wall Connector; non attestano l'esistenza di un bollettino di riparazione specifico per il veicolo.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato da prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Comunicazione ufficiale del costruttore Tesla ospitata da NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a030 — Domande frequenti
Che cosa significa il codice Tesla CC_a030?
Significa che la ricarica non è disponibile perché i Wall Connector associati in una rete di condivisione del carico hanno capacità massime di corrente diverse.
È possibile associare Wall Connector con correnti diverse per la condivisione del carico?
No. Il materiale verificato del manuale d'uso Tesla afferma che in una rete di condivisione del carico possono essere associati solo Wall Connector con le stesse capacità massime di corrente.
CC_a030 dimostra che c'è un guasto alla batteria del veicolo?
No. Le prove verificate fornite individuano una discrepanza tra le capacità di corrente dei Wall Connector associati e non dimostrano un guasto alla batteria del veicolo.
È sicuro guidare con CC_a030?
Non ancora accertato da prove verificate.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Mostra tutte le fonti verificate: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393