Page de diagnostic EV vérifiée

Tesla CC_a030

L’alerte Tesla CC_a030 signifie que la recharge est indisponible, car les Wall Connectors associés dans un réseau de partage de charge (partage du disjoncteur) ont des intensités maximales différentes. Tesla indique que seuls des Wall Connectors ayant la même intensité maximale peuvent être associés.

Variantes de recherche courantes: CCa030 · CC-a030 · CC a030 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.

ConduiteCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

RechargeNon avec la configuration concernée de Wall Connectors associés : l’alerte indique que la recharge est indisponible. Les éléments spécifiques au code CC_a030 fournis ne permettent pas d’établir si le véhicule peut être rechargé à l’aide d’un autre équipement.

EntretienLes informations vérifiées du manuel du propriétaire Tesla indiquent qu’une intervention est nécessaire si le problème persiste.

Confiance95%

Réponse rapide

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Tesla CC_a030 — Signification

2. Explication technique

Il s’agit d’une alerte de configuration de l’équipement de recharge concernant un réseau de partage de charge Tesla Wall Connector. Les informations vérifiées du manuel du propriétaire Tesla déposées auprès de la NHTSA indiquent que les Wall Connectors associés ont des intensités maximales différentes. Les éléments disponibles ne permettent pas d’établir une défaillance de la batterie haute tension ou d’un autre composant du véhicule.

3. Système concerné

Réseau de partage de charge (partage du disjoncteur) Tesla Wall Connector et Wall Connectors associés.

4. Gravité du code

Le dossier fourni indique que la gravité est inconnue. L’alerte vérifiée établit que la recharge est indisponible, mais ne précise pas le niveau de risque pour la sécurité.

5. CC_a030 — Symptômes possibles

Le véhicule affiche CC_a030.
La recharge est indisponible.
Un réseau de partage de charge composé de Wall Connectors associés comprend des Wall Connectors ayant des intensités maximales différentes.

6. CC_a030 — Causes possibles

Les Wall Connectors associés dans un réseau de partage de charge ont des intensités maximales différentes.

7. CC_a030 — Puis-je conduire ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

8. CC_a030 — Puis-je recharger ?

Non avec la configuration concernée de Wall Connectors associés : l’alerte indique que la recharge est indisponible. Les éléments spécifiques au code CC_a030 fournis ne permettent pas d’établir si le véhicule peut être rechargé à l’aide d’un autre équipement.

9. Actions sûres

Dans un réseau de partage de charge, utilisez uniquement des Wall Connectors ayant la même intensité maximale.
Consultez le guide d’installation du Wall Connector.
Si le problème persiste, faites appel au service après-vente.

10. CC_a030 — Dépannage

Vérifiez que les Wall Connectors associés pour le partage de charge ont la même intensité maximale.
Consultez le guide d’installation du Wall Connector pour connaître les informations de configuration applicables.
Si le problème persiste, une intervention est nécessaire.

11. Quand contacter le service ?

Les informations vérifiées du manuel du propriétaire Tesla indiquent qu’une intervention est nécessaire si le problème persiste.

12. Contrôles possibles en atelier

Vérifiez les intensités maximales de chaque Wall Connector configuré dans un réseau de partage de charge composé d’appareils associés.
Vérifiez que seuls des Wall Connectors ayant la même intensité maximale sont associés.
Suivez le guide d’installation applicable du Wall Connector. Les procédures d’entretien supplémentaires ne sont pas établies par des éléments vérifiés.

13. CC_a030 — Réparation ou résolution possible

Configurez les Wall Connectors associés pour le partage de charge de sorte que seuls des appareils ayant la même intensité maximale soient associés. Les éléments vérifiés ne permettent pas d’établir les pièces de réparation spécifiques, les remplacements requis ni les procédures de programmation.

14. Véhicules concernés

Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
Tesla Model S · 2012–2020 · US
Tesla Model S · 2013–2022 · US
Tesla Model S · 2021–2023 · US
Tesla Model S · 2021–2024 · US
Tesla Model S · 2024 · US
Tesla Model X · 2016–2020 · US
Tesla Model X · 2021–2023 · US
Tesla Model X · 2021–2024 · US
Tesla Model Y · 2020–2023 · US
Tesla Model Y · 2020–2024 · US

15. TSB / bulletins de service associés

Des communications du constructeur hébergées par la NHTSA et contenant des éléments du manuel du propriétaire Tesla documentent le code CC_a030, notamment MC-10250484-9999 (publié le 1 décembre 2023) et MC-10253666-9999 (publié le 27 mars 2024). Ces documents décrivent l’alerte et renvoient les propriétaires au guide d’installation du Wall Connector ; ils n’établissent pas l’existence d’un bulletin de réparation spécifique au véhicule.

16. Informations de rappel

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

17. Informations officielles du constructeur

Communication officielle du constructeur Tesla hébergée par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf

19. CC_a030 — Questions fréquentes

Que signifie le code Tesla CC_a030 ?

Cela signifie que la recharge est indisponible, car les Wall Connectors associés dans un réseau de partage de charge ont des intensités maximales différentes.

Des Wall Connectors ayant des intensités différentes peuvent-ils être associés pour partager la charge ?

Non. Les informations vérifiées du manuel du propriétaire Tesla indiquent que seuls des Wall Connectors ayant la même intensité maximale peuvent être associés dans un réseau de partage de charge.

CC_a030 prouve-t-il qu’il y a une défaillance de la batterie du véhicule ?

Non. Les éléments vérifiés fournis indiquent une différence entre les intensités des Wall Connectors associés et ne permettent pas d’établir l’existence d’une défaillance de la batterie du véhicule.

Peut-on conduire sans danger avec le code CC_a030 ?