Tesla CC_f022
CC_f022 tarkoittaa, että Wall Connector -kuormanjakoverkossa useampi kuin yksi yksikkö on määritetty ensisijaiseksi. Teslan dokumentoitu korjaustoimenpide on pyytää sähköasentajaa varmistamaan, että täsmälleen yksi Wall Connector on ensisijainen ja että kaikkien muiden siihen yhdistettyjen Wall Connectorien asetuksena on paritettu tila (asento F).
Yleiset hakumuodot: CCf022 · CC-f022 · CC f022 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
CC_f022 tarkoittaa, että Wall Connector -kuormanjakoverkossa useampi kuin yksi yksikkö on määritetty ensisijaiseksi. Teslan dokumentoitu korjaustoimenpide on pyytää sähköasentajaa varmistamaan, että täsmälleen yksi Wall Connector on ensisijainen ja että kaikkien muiden siihen yhdistettyjen Wall Connectorien asetuksena on paritettu tila (asento F).
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla CC_f022 — Merkitys
CC_f022 tarkoittaa, että Wall Connector -kuormanjakoverkossa useampi kuin yksi yksikkö on määritetty ensisijaiseksi. Teslan dokumentoitu korjaustoimenpide on pyytää sähköasentajaa varmistamaan, että täsmälleen yksi Wall Connector on ensisijainen ja että kaikkien muiden siihen yhdistettyjen Wall Connectorien asetuksena on paritettu tila (asento F).
2. Tekninen selitys
Tesla kuvaa CC_f022-hälytystä seuraavasti: “Lataaminen ei onnistu – useampi kuin 1 ensisijainen yksikkö. Varmista, että vain 1 Wall Connector on määritetty ensisijaiseksi.” Hälytys koskee Wall Connector -kuormanjakoverkkoa (katkaisijoiden kuormanjakoverkkoa). Verkossa on oltava yksi ja vain yksi ensisijaiseksi määritetty Wall Connector.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Tesla Wall Connector -kuormanjakoverkko (katkaisijoiden kuormanjakoverkko).
4. Kuinka vakava koodi on?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
5. CC_f022 — Mahdolliset oireet
- Lataaminen ei ole mahdollista, kuten hälytyksessä ilmoitetaan: “Lataaminen ei onnistu.”
- Hälytys ilmaisee, että useampi kuin yksi Wall Connector on määritetty ensisijaiseksi.
6. CC_f022 — Mahdolliset syyt
- Kuormanjakoverkon useampi kuin yksi Wall Connector on määritetty ensisijaiseksi.
7. CC_f022 — Voinko ajaa?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
8. CC_f022 — Voinko ladata?
Hälytyksen mukaan lataaminen ei ole mahdollista. Sitä, onko lataaminen kuitenkin mahdollista jossakin muussa kokoonpanossa tai toisessa latauspaikassa, ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
9. Turvalliset toimet
- Pyydä sähköasentajaa tarkistamaan Wall Connector -kuormanjakoverkon määritykset.
- Katso Wall Connectorin asennusopas.
10. CC_f022 — Vianmääritys
- Pyydä sähköasentajaa varmistamaan, että vain yksi Wall Connector on määritetty ensisijaiseksi.
- Pyydä sähköasentajaa varmistamaan, että kaikkien ensisijaiseen yksikköön yhdistettyjen muiden Wall Connectorien asetuksena on paritettu tila (asento F).
11. Milloin huoltoon?
Teslan viitatussa dokumentaatiossa omistajaa neuvotaan pyytämään sähköasentajaa tarkistamaan Wall Connectorin määritykset. Ajoneuvon huollon tarvetta Teslalla ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista, että täsmälleen yksi kuormanjakoverkon Wall Connector on määritetty ensisijaiseksi.
- Varmista, että kaikkien muiden tähän ensisijaiseen yksikköön yhdistettyjen Wall Connectorien asetuksena on paritettu tila (asento F).
13. CC_f022 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Korjaa kuormanjakoasetukset niin, että täsmälleen yksi Wall Connector on ensisijainen ja kaikkien siihen yhdistettyjen toissijaisten yksiköiden asetuksena on paritettu tila (asento F).
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381, julkaistu March 26, 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC, julkaistu December 1, 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual, julkaistu June 9, 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Teslan NHTSA:n isännöimässä todennetussa dokumentaatiossa todetaan, että vain yksi Wall Connector voidaan määrittää ensisijaiseksi ja että kaikkien siihen yhdistettyjen muiden Wall Connectorien asetuksena on oltava paritettu tila (asento F).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f022 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla-hälytys CC_f022 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, että Wall Connector -kuormanjakoverkossa täytyy olla yksi ja vain yksi ensisijaiseksi määritetty Wall Connector, mutta ensisijaisia yksiköitä havaitaan useampi kuin yksi.
Mitä CC_f022-koodin yhteydessä tulee tarkistaa?
Sähköasentajan tulee varmistaa, että täsmälleen yksi Wall Connector on ensisijainen ja että kaikkien muiden siihen yhdistettyjen Wall Connectorien asetuksena on paritettu tila (asento F).
Osoittaako CC_f022, että ajoneuvo tarvitsee korjausta?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Toimitetut viralliset ohjeet koskevat Wall Connectorin määrityksiä ja ohjaavat omistajan sähköasentajan puoleen.
Mitä ajoneuvoja toimitettu soveltuvuustieto koskee?
Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) ja Model X (2016–2023) Yhdysvalloissa, lueteltujen soveltuvuustietojen mukaisesti.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381