Tesla CC_f022
CC_f022 betekent dat in het load-sharingnetwerk van de Wall Connectors meer dan één apparaat als primair is geconfigureerd. Volgens de gedocumenteerde oplossing van Tesla moet een elektricien controleren of precies één Wall Connector primair is en of alle andere gekoppelde Wall Connectors op de gepaarde positie (positie F) staan.
Veelgebruikte zoekvarianten: CCf022 · CC-f022 · CC f022 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
CC_f022 betekent dat in het load-sharingnetwerk van de Wall Connectors meer dan één apparaat als primair is geconfigureerd. Volgens de gedocumenteerde oplossing van Tesla moet een elektricien controleren of precies één Wall Connector primair is en of alle andere gekoppelde Wall Connectors op de gepaarde positie (positie F) staan.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla CC_f022 — Betekenis
CC_f022 betekent dat in het load-sharingnetwerk van de Wall Connectors meer dan één apparaat als primair is geconfigureerd. Volgens de gedocumenteerde oplossing van Tesla moet een elektricien controleren of precies één Wall Connector primair is en of alle andere gekoppelde Wall Connectors op de gepaarde positie (positie F) staan.
2. Technische uitleg
Tesla beschrijft CC_f022 als: “Kan niet opladen - Meer dan 1 primaire unit Zorg ervoor dat slechts 1 Wall Connector als primair is ingesteld.” De melding heeft betrekking op een load-sharingnetwerk (delen van de stroomonderbreker) van Wall Connectors. In dat netwerk moet één, en slechts één, Wall Connector als primaire unit zijn geconfigureerd.
3. Betrokken systeem
Het load-sharingnetwerk (delen van de stroomonderbreker) van Tesla Wall Connectors.
4. Ernst van deze code
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. CC_f022 — Mogelijke symptomen
- Opladen is niet beschikbaar, zoals vermeld in de melding: “Kan niet opladen.”
- De melding geeft aan dat meer dan één Wall Connector als primair is geconfigureerd.
6. CC_f022 — Mogelijke oorzaken
- Meer dan één Wall Connector in het load-sharingnetwerk is ingesteld als primair.
7. CC_f022 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. CC_f022 — Kan ik laden?
De melding vermeldt dat opladen niet beschikbaar is. Of opladen in een andere configuratie of op een andere laadlocatie wel mogelijk blijft, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat een elektricien de configuratie van het load-sharingnetwerk van de Wall Connectors controleren.
- Raadpleeg de installatiehandleiding voor de Wall Connector.
10. CC_f022 — Probleemoplossing
- Laat een elektricien controleren of slechts één Wall Connector als primair is ingesteld.
- Laat een elektricien controleren of alle andere Wall Connectors die aan de primaire unit zijn gekoppeld, zijn ingesteld op de gepaarde positie (positie F).
11. Wanneer service inschakelen?
Volgens de aangehaalde documentatie van Tesla moet de eigenaar een elektricien de configuratie van de Wall Connector laten controleren. Of onderhoud aan het Tesla-voertuig nodig is, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of precies één Wall Connector in het load-sharingnetwerk als primair is geconfigureerd.
- Controleer of elke andere Wall Connector die aan dat primaire apparaat is gekoppeld, is ingesteld op de gepaarde positie (positie F).
13. CC_f022 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Corrigeer de load-sharingconfiguratie zodat precies één Wall Connector primair is en alle gekoppelde secundaire units op de gepaarde positie (positie F) staan.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381, gepubliceerd op 26 maart 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC, gepubliceerd op 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual, gepubliceerd op 9 juni 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Door NHTSA gehoste, geverifieerde documentatie van Tesla vermeldt dat slechts één Wall Connector als primair kan worden geconfigureerd en dat alle andere daaraan gekoppelde Wall Connectors moeten worden ingesteld op de gepaarde positie (positie F).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f022 — Veelgestelde vragen
Wat betekent de Tesla-melding CC_f022?
Dit betekent dat het load-sharingnetwerk van de Wall Connectors één, en slechts één, Wall Connector als primair moet hebben ingesteld, maar dat er meer dan één primair apparaat is gedetecteerd.
Wat moet worden gecontroleerd bij CC_f022?
Een elektricien moet controleren of precies één Wall Connector primair is en of alle andere gekoppelde Wall Connectors zijn ingesteld op de gepaarde positie (positie F).
Stelt CC_f022 vast dat het voertuig reparatie nodig heeft?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De verstrekte officiële richtlijnen gaan over de configuratie van de Wall Connector en verwijzen de eigenaar naar een elektricien.
Voor welke voertuigen geldt het verstrekte toepasselijkheidsbewijs?
Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) en Model X (2016–2023) in de VS, onder voorbehoud van de vermelde toepasselijkheidsgegevens.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381