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Tesla CC_f022

CC_f022 signifie que plusieurs Wall Connector du réseau de partage de charge sont configurés comme principaux. La correction documentée par Tesla consiste à demander à un électricien de vérifier qu’exactement 1 Wall Connector est configuré comme principal et que tous les autres Wall Connector reliés sont en position jumelée (position F).

Variantes de recherche courantes: CCf022 · CC-f022 · CC f022 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.

ConduiteCela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

RechargeL’alerte indique que la recharge n’est pas disponible. Il n’est pas encore établi par des éléments vérifiés si la recharge reste disponible dans une autre configuration ou à un autre endroit.

EntretienLa documentation citée par Tesla recommande au propriétaire de faire vérifier la configuration du Wall Connector par un électricien. La nécessité de faire intervenir le service après-vente Tesla sur le véhicule n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.

Confiance95%

Réponse rapide

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Tesla CC_f022 — Signification

2. Explication technique

Tesla décrit CC_f022 ainsi : « Impossible de recharger - Plus de 1 unité principale. Veillez à ce qu’un seul Wall Connector soit configuré comme principal. » L’alerte concerne un réseau de partage de charge (partage de disjoncteur) de Wall Connector. Ce réseau exige qu’un seul Wall Connector, et pas plus, soit configuré comme unité principale.

3. Système concerné

Réseau de partage de charge (partage de disjoncteur) du Tesla Wall Connector.

4. Gravité du code

Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

5. CC_f022 — Symptômes possibles

La recharge n’est pas disponible, comme indiqué par l’alerte : « Impossible de recharger. »
L’alerte indique que plusieurs Wall Connector sont configurés comme principaux.

6. CC_f022 — Causes possibles

Plusieurs Wall Connector du réseau de partage de charge sont configurés comme principaux.

7. CC_f022 — Puis-je conduire ?

Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

8. CC_f022 — Puis-je recharger ?

L’alerte indique que la recharge n’est pas disponible. Il n’est pas encore établi par des éléments vérifiés si la recharge reste disponible dans une autre configuration ou à un autre endroit.

9. Actions sûres

Demandez à un électricien de vérifier la configuration du réseau de partage de charge des Wall Connector.
Consultez le guide d’installation du Wall Connector.

10. CC_f022 — Dépannage

Demandez à un électricien de vérifier qu’un seul Wall Connector est configuré comme principal.
Demandez à un électricien de vérifier que tous les autres Wall Connector reliés à l’unité principale sont configurés en position jumelée (position F).

11. Quand contacter le service ?

La documentation citée par Tesla recommande au propriétaire de faire vérifier la configuration du Wall Connector par un électricien. La nécessité de faire intervenir le service après-vente Tesla sur le véhicule n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.

12. Contrôles possibles en atelier

Vérifier qu’exactement 1 Wall Connector du réseau de partage de charge est configuré comme principal.
Vérifier que tous les autres Wall Connector reliés à cette unité principale sont configurés en position jumelée (position F).

13. CC_f022 — Réparation ou résolution possible

Corriger la configuration du réseau de partage de charge afin qu’exactement 1 Wall Connector soit configuré comme principal et que toutes les unités secondaires reliées soient en position jumelée (position F).

14. Véhicules concernés

Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
Tesla Model S · 2012–2020 · US
Tesla Model S · 2012–2014 · US
Tesla Model S · 2021–2023 · US
Tesla Model X · 2016–2020 · US
Tesla Model X · 2021–2023 · US

15. TSB / bulletins de service associés

PDF de communication du constructeur NHTSA 10253660 : Index381, publié le 26 mars 2024 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
PDF de communication du constructeur NHTSA 10250483 : ManuelC, publié le 1 décembre 2023 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
PDF de communication du constructeur NHTSA 10240951 : Manuel du propriétaire, publié le 9 juin 2023 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf

16. Informations de rappel

Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

17. Informations officielles du constructeur

La documentation Tesla hébergée par la NHTSA et vérifiée indique qu’un seul Wall Connector peut être configuré comme principal et que tous les autres Wall Connector qui y sont reliés doivent être configurés en position jumelée (position F).

19. CC_f022 — Questions fréquentes

Que signifie l’alerte Tesla CC_f022 ?

Cela signifie que le réseau de partage de charge des Wall Connector doit avoir un seul Wall Connector configuré comme principal, et qu’il en détecte plusieurs.

Que faut-il vérifier pour CC_f022 ?

Un électricien doit vérifier qu’exactement 1 Wall Connector est configuré comme principal et que tous les autres Wall Connector reliés sont configurés en position jumelée (position F).

CC_f022 indique-t-il que le véhicule doit être réparé ?

Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés. Les instructions officielles fournies concernent la configuration du Wall Connector et recommandent au propriétaire de faire appel à un électricien.

Quels véhicules sont concernés par les éléments d’applicabilité fournis ?

Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) et Model X (2016–2023) aux États-Unis, sous réserve des enregistrements d’applicabilité indiqués.

20. Sources et vérification

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