Tesla CC_f022
CC_f022는 월 커넥터 부하 분담 네트워크에서 둘 이상의 장치가 주 장치로 구성되어 있음을 뜻합니다. Tesla의 문서에 기재된 해결 방법은 전기 기술자에게 월 커넥터가 정확히 하나만 주 장치인지, 그리고 연결된 나머지 월 커넥터가 모두 페어링 위치(위치 F)에 있는지 확인하도록 하는 것입니다.
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CC_f022는 월 커넥터 부하 분담 네트워크에서 둘 이상의 장치가 주 장치로 구성되어 있음을 뜻합니다. Tesla의 문서에 기재된 해결 방법은 전기 기술자에게 월 커넥터가 정확히 하나만 주 장치인지, 그리고 연결된 나머지 월 커넥터가 모두 페어링 위치(위치 F)에 있는지 확인하도록 하는 것입니다.
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1. Tesla CC_f022 — 의미
CC_f022는 월 커넥터 부하 분담 네트워크에서 둘 이상의 장치가 주 장치로 구성되어 있음을 뜻합니다. Tesla의 문서에 기재된 해결 방법은 전기 기술자에게 월 커넥터가 정확히 하나만 주 장치인지, 그리고 연결된 나머지 월 커넥터가 모두 페어링 위치(위치 F)에 있는지 확인하도록 하는 것입니다.
2. 기술 설명
Tesla는 CC_f022를 다음과 같이 설명합니다. “충전할 수 없음 - 주 장치가 1개 초과 주 장치로 설정된 월 커넥터가 1개뿐인지 확인하십시오.” 이 경고는 월 커넥터 부하 분담(회로 차단기 분담) 네트워크와 관련이 있습니다. 이 네트워크에서는 월 커넥터 하나만 주 장치로 구성해야 합니다.
3. 영향을 받는 시스템
Tesla 월 커넥터 부하 분담(회로 차단기 분담) 네트워크.
4. 이 코드의 심각도
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
5. CC_f022 — 나타날 수 있는 증상
- 경고에 “충전할 수 없음”이라고 표시된 것처럼 충전할 수 없습니다.
- 경고는 둘 이상의 월 커넥터가 주 장치로 구성되어 있음을 나타냅니다.
6. CC_f022 — 가능한 원인
- 부하 분담 네트워크의 월 커넥터 둘 이상이 주 장치 구성으로 설정되어 있습니다.
7. CC_f022 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. CC_f022 — 충전할 수 있나요?
경고에는 충전할 수 없다고 표시되어 있습니다. 다른 구성이나 다른 충전 장소에서 충전이 가능한지는 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 전기 기술자에게 월 커넥터 부하 분담 구성을 확인해 달라고 하세요.
- 월 커넥터 설치 안내서를 참조하세요.
10. CC_f022 — 문제 해결
- 전기 기술자에게 주 장치로 설정된 월 커넥터가 하나뿐인지 확인하도록 하세요.
- 전기 기술자에게 주 장치에 연결된 나머지 월 커넥터가 모두 페어링 위치(위치 F)로 설정되어 있는지 확인하도록 하세요.
11. 정비를 받아야 하는 시점
인용된 Tesla 문서에서는 소유자에게 전기 기술자를 통해 월 커넥터 구성을 확인하도록 안내합니다. Tesla 차량 정비가 필요한지는 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 부하 분담 네트워크에서 월 커넥터가 정확히 하나만 주 장치로 구성되어 있는지 확인합니다.
- 해당 주 장치에 연결된 나머지 월 커넥터가 모두 페어링 위치(위치 F)로 구성되어 있는지 확인합니다.
13. CC_f022 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 부하 분담 구성을 수정하여 월 커넥터가 정확히 하나만 주 장치가 되고, 연결된 모든 보조 장치가 페어링 위치(위치 F)에 있도록 합니다.
14. 적용 차량
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- NHTSA 제조사 통신문 PDF 10253660: Index381, 2024년 3월 26일 게시: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA 제조사 통신문 PDF 10250483: ManualC, 2023년 12월 1일 게시: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA 제조사 통신문 PDF 10240951: 사용 설명서, 2023년 6월 9일 게시: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf
16. 리콜 정보
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
NHTSA에 게시된 검증된 Tesla 문서에 따르면 월 커넥터 하나만 주 장치로 구성할 수 있으며, 여기에 연결된 나머지 월 커넥터는 모두 페어링 위치(위치 F)로 설정해야 합니다.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f022 — 자주 묻는 질문
Tesla 경고 CC_f022는 무슨 뜻인가요?
월 커넥터 부하 분담 네트워크에서 월 커넥터 하나만 주 장치로 설정해야 하지만, 주 장치가 둘 이상 감지되었다는 뜻입니다.
CC_f022와 관련해 무엇을 확인해야 하나요?
전기 기술자에게 월 커넥터가 정확히 하나만 주 장치로 설정되어 있고, 연결된 나머지 월 커넥터는 모두 페어링 위치(위치 F)로 설정되어 있는지 확인해 달라고 하세요.
CC_f022는 차량 수리가 필요하다는 뜻인가요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. 제공된 공식 안내는 월 커넥터 구성에 관한 내용이며, 소유자에게 전기 기술자에게 확인을 의뢰하도록 안내합니다.
제공된 적용 가능성 근거의 대상 차량은 무엇인가요?
미국 내 Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023), Model X (2016–2023)이며, 기재된 적용 가능성 기록에 따릅니다.
20. 출처 및 검증
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
모든 검증 출처 보기: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381