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Cadillac B1325

B1325 figure dans différentes révisions du bulletin Cadillac 13-08-116-001 parmi les codes pouvant être associés à l’allumage du témoin du système de surveillance de la pression des pneus (TPM) et à l’impossibilité de réinitialiser le système TPM. Le même bulletin mentionne, pour les véhicules hybrides, les messages « Puissance de propulsion réduite » et « Entretenir le système de recharge haute tension » parmi les problèmes possibles. Le bulletin demande d’effectuer d’abord les diagnostics SI habituels ; si aucune cause première n’est identifiée, il indique de vérifier si un dispositif est branché sur le connecteur de liaison de données (DLC) du véhicule.

ConduiteInconnu. Le dossier de diagnostic fourni indique que l’aptitude à rouler en toute sécurité est inconnue. Comme le bulletin associe B1325 à une assistance électrique de direction potentiellement irrégulière et, sur les véhicules hybrides, à un message de puissance de propulsion réduite, demandez une évaluation professionnelle si ces conditions sont présentes.

RechargeInconnu. Le dossier de diagnostic fourni indique que l’aptitude à recharger en toute sécurité est inconnue. Le bulletin mentionne un message « Entretenir le système de recharge haute tension » pour les véhicules hybrides, mais n’établit pas de consignes de recharge pour B1325.

EntretienIl est conseillé de faire effectuer un entretien lorsque B1325 est présent avec une assistance de direction irrégulière, un problème de réinitialisation du système TPM, un message « Puissance de propulsion réduite » ou un message « Entretenir le système de recharge haute tension ». Le dossier fourni ne permet pas d’établir si un entretien est obligatoire dans tous les cas.

Confiance95%

Réponse rapide

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Cadillac B1325 — Signification

2. Explication technique

Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir de définition autonome propre à un véhicule pour B1325, au-delà de sa présence dans différentes révisions du bulletin Cadillac/GM 13-08-116-001. Dans ce bulletin, B1325 figure parmi les codes pouvant accompagner une assistance électrique de direction irrégulière. Le bulletin mentionne également l’allumage du témoin du système TPM avec impossibilité de réinitialiser le système TPM et, spécifiquement pour les véhicules hybrides, un message « Puissance de propulsion réduite » ainsi qu’un message « Entretenir le système de recharge haute tension ». Il s’agit de problèmes possibles mentionnés dans le bulletin, et non de la preuve que chaque occurrence de B1325 les entraîne. Le bulletin indique qu’il faut d’abord effectuer les diagnostics habituels dans le SI. Si aucune autre cause première ne peut être identifiée, il demande de vérifier si un dispositif est branché sur le DLC. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir le mécanisme exact de la défaillance, la défaillance d’un composant ou une réparation universelle de B1325.

3. Système concerné

Les éléments vérifiés associent B1325 à des problèmes de direction à assistance électrique dans le bulletin. Celui-ci fait également référence au système de surveillance de la pression des pneus et, pour les véhicules hybrides, aux alertes concernant la puissance de propulsion et la recharge haute tension. Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir un système unique précisément concerné.

4. Gravité du code

Inconnue. Le dossier de diagnostic fourni indique que le niveau de gravité est inconnu.

5. B1325 — Symptômes possibles

Témoin du système de surveillance de la pression des pneus (TPM) allumé.
Impossible de réinitialiser le système TPM.
Assistance électrique de direction irrégulière, potentiellement associée à B1325.
Pour les véhicules hybrides : message « Puissance de propulsion réduite ».
Pour les véhicules hybrides : message « Entretenir le système de recharge haute tension ».

6. B1325 — Causes possibles

Si les diagnostics SI habituels ne permettent pas d’identifier une autre cause première, le bulletin 13-08-116-001 indique de vérifier si un dispositif est branché sur le DLC du véhicule.
Toute autre cause de B1325 n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.

7. B1325 — Puis-je conduire ?

Inconnu. Le dossier de diagnostic fourni indique que l’aptitude à rouler en toute sécurité est inconnue. Comme le bulletin associe B1325 à une assistance électrique de direction potentiellement irrégulière et, sur les véhicules hybrides, à un message de puissance de propulsion réduite, demandez une évaluation professionnelle si ces conditions sont présentes.

8. B1325 — Puis-je recharger ?

Inconnu. Le dossier de diagnostic fourni indique que l’aptitude à recharger en toute sécurité est inconnue. Le bulletin mentionne un message « Entretenir le système de recharge haute tension » pour les véhicules hybrides, mais n’établit pas de consignes de recharge pour B1325.

9. Actions sûres

Consignez tous les messages d’alerte et les codes d’anomalie de diagnostic avant de les effacer.
Faites effectuer les diagnostics SI habituels du constructeur par un établissement d’entretien qualifié.
Si les diagnostics habituels ne permettent pas de trouver la cause première, demandez à l’établissement d’entretien de vérifier la présence d’un dispositif connecté au DLC, conformément aux instructions du bulletin 13-08-116-001.
N’effectuez pas vous-même de réparations sur le système haute tension.

10. B1325 — Dépannage

Effectuez les diagnostics habituels à l’aide du Service Information (SI) de Cadillac/GM, comme indiqué dans le bulletin.
Si les diagnostics habituels ne permettent pas d’identifier une cause première, vérifiez si un dispositif est branché sur le DLC, conformément au bulletin 13-08-116-001.
Les éléments fournis ne permettent pas d’établir d’autres étapes de diagnostic.

11. Quand contacter le service ?

Il est conseillé de faire effectuer un entretien lorsque B1325 est présent avec une assistance de direction irrégulière, un problème de réinitialisation du système TPM, un message « Puissance de propulsion réduite » ou un message « Entretenir le système de recharge haute tension ». Le dossier fourni ne permet pas d’établir si un entretien est obligatoire dans tous les cas.

12. Contrôles possibles en atelier

Relevez et consignez tous les DTC enregistrés et les messages affichés.
Effectuez d’abord les diagnostics SI habituels.
Si aucune cause première n’est identifiée, vérifiez la présence d’un dispositif connecté au DLC, comme indiqué dans le bulletin 13-08-116-001.

13. B1325 — Réparation ou résolution possible

Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir de réparation précise.
La résolution doit s’appuyer sur les résultats des diagnostics SI habituels et, le cas échéant, sur la vérification du dispositif connecté au DLC préconisée par le bulletin.

14. Véhicules concernés

Cadillac LYRIQ · 2014–2023 · US

15. TSB / bulletins de service associés

Bulletin Cadillac/GM 13-08-116-001I, publié le 29 juin 2023 ; communication du constructeur à la NHTSA MC-10239102-0001.
Bulletin Cadillac/GM 13-08-116-001H, publié le 16 septembre 2022 ; communication du constructeur à la NHTSA MC-10222776-0001.
Bulletin Cadillac/GM 13-08-116-001G, publié le 4 janvier 2022 ; communication du constructeur à la NHTSA MC-10213767-9999.
Bulletin Cadillac/GM 13-08-116-001F, publié le 23 octobre 2020 ; communication du constructeur à la NHTSA MC-10183782-9999.
Bulletin Cadillac/GM 13-08-116-001E, publié le 26 juin 2019 ; communication du constructeur à la NHTSA MC-10163272-9999.
Bulletin Cadillac/GM 13-08-116-001C, publié le 30 août 2017 ; communication du constructeur à la NHTSA MC-10140298-9999.

16. Informations de rappel

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

17. Informations officielles du constructeur

Communications officielles du constructeur hébergées par la NHTSA fournies : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10239102-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10222776-0001.pdf

19. B1325 — Questions fréquentes

Que signifie B1325 sur une Cadillac ?

Les éléments fournis ne permettent pas d’établir une définition autonome. Ils établissent que B1325 figure dans différentes révisions du bulletin Cadillac/GM 13-08-116-001 parmi les codes potentiellement associés à une assistance électrique de direction irrégulière.

B1325 peut-il être lié à l’échec de la réinitialisation du système TPM ?

Le bulletin mentionne comme problèmes possibles l’allumage du témoin du système de surveillance de la pression des pneus (TPM) et l’impossibilité de réinitialiser le système TPM. Il n’établit pas que B1325, à lui seul, prouve l’existence d’un problème du système TPM.

B1325 peut-il être lié à des messages concernant la recharge des hybrides ou une puissance réduite ?

Le bulletin mentionne, spécifiquement pour les véhicules hybrides, les messages « Puissance de propulsion réduite » et « Entretenir le système de recharge haute tension ». Il n’établit pas que chaque occurrence de B1325 entraîne l’un ou l’autre de ces messages.

Que recommande le bulletin ?

Effectuez d’abord les diagnostics SI habituels. Si aucune cause première n’est identifiée, le bulletin indique de vérifier si un dispositif est branché sur le DLC.