Geverifieerde EV-diagnosepagina

Cadillac B1325

B1325 wordt in revisies van Cadillac-bulletin 13-08-116-001 vermeld als een code die mogelijk voorkomt wanneer het Service Tire Pressure Monitoring (TPM)-lampje brandt en de TPM-inleerprocedure niet kan worden uitgevoerd. Hetzelfde bulletin noemt als mogelijke klachten ook de specifiek bij hybrides voorkomende meldingen Reduced Propulsion Power en Service High Voltage Charging System. Het bulletin schrijft voor eerst de normale SI-diagnose uit te voeren; als er geen onderliggende oorzaak wordt gevonden, moet worden gecontroleerd of er een apparaat op de data-linkconnector (DLC) van het voertuig is aangesloten.

RijdenOnbekend. In het aangeleverde diagnoserapport is de status voor veilig rijden als onbekend aangemerkt. Omdat het bulletin B1325 in verband brengt met mogelijk onregelmatige bekrachtiging van de elektrische stuurbekrachtiging en, bij hybrides, een melding over verminderd aandrijfvermogen, moet u professionele beoordeling laten uitvoeren als deze omstandigheden zich voordoen.

LadenOnbekend. In het aangeleverde diagnoserapport is de status voor veilig opladen als onbekend aangemerkt. Het bulletin vermeldt bij hybrides een melding Service High Voltage Charging System, maar geeft geen laadadvies voor B1325.

ServiceService is raadzaam als B1325 voorkomt in combinatie met onregelmatige stuurbekrachtiging, problemen met de TPM-inleerprocedure, de melding Reduced Propulsion Power of de melding Service High Voltage Charging System. Het aangeleverde rapport stelt niet vast of service in alle gevallen verplicht is.

Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Cadillac B1325 — Betekenis

2. Technische uitleg

Het aangeleverde geverifieerde bewijs stelt geen zelfstandige, voertuigspecifieke definitie van B1325 vast, afgezien van de vermelding in revisies van Cadillac/GM-bulletin 13-08-116-001. In dat bulletin wordt B1325 vermeld tussen de codes die kunnen samengaan met onregelmatige bekrachtiging van de elektrische stuurbekrachtiging. Het bulletin noemt ook een brandend Service TPM-lampje in combinatie met het niet kunnen uitvoeren van de TPM-inleerprocedure en—specifiek bij hybrides—de meldingen Reduced Propulsion Power en Service High Voltage Charging System. Dit zijn mogelijke klachten die in het bulletin worden genoemd; ze bewijzen niet dat elke B1325-gebeurtenis deze klachten veroorzaakt. Het bulletin vermeldt dat eerst de normale diagnose in SI moet worden uitgevoerd. Als er geen andere onderliggende oorzaak kan worden vastgesteld, moet worden gecontroleerd of er een apparaat op de DLC is aangesloten. Het aangeleverde bewijs stelt geen exacte storingswerking, defect onderdeel of universele reparatie voor B1325 vast.

3. Betrokken systeem

Geverifieerd bewijs brengt B1325 in het bulletin in verband met problemen met de elektrische stuurbekrachtiging. Het bulletin verwijst ook naar het bandenspanningscontrolesysteem en, bij hybrides, naar waarschuwingen over aandrijfvermogen en hoogspanningsladen. Op basis van geverifieerd bewijs is nog niet één definitief getroffen systeem vastgesteld.

4. Ernst van deze code

Onbekend. In het aangeleverde diagnoserapport is de ernst als onbekend aangemerkt.

5. B1325 — Mogelijke symptomen

Het lampje van het Service Tire Pressure Monitoring (TPM)-systeem brandt.
De TPM-inleerprocedure kan niet worden uitgevoerd.
Onregelmatige bekrachtiging van de elektrische stuurbekrachtiging, mogelijk in verband met B1325.
Bij hybrides: melding Reduced Propulsion Power.
Bij hybrides: melding Service High Voltage Charging System.

6. B1325 — Mogelijke oorzaken

Als de normale SI-diagnose geen andere onderliggende oorzaak aan het licht brengt, schrijft bulletin 13-08-116-001 voor te controleren of er een apparaat op de DLC van het voertuig is aangesloten.
Andere oorzaken van B1325 zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. B1325 — Kan ik ermee rijden?

Onbekend. In het aangeleverde diagnoserapport is de status voor veilig rijden als onbekend aangemerkt. Omdat het bulletin B1325 in verband brengt met mogelijk onregelmatige bekrachtiging van de elektrische stuurbekrachtiging en, bij hybrides, een melding over verminderd aandrijfvermogen, moet u professionele beoordeling laten uitvoeren als deze omstandigheden zich voordoen.

8. B1325 — Kan ik laden?

Onbekend. In het aangeleverde diagnoserapport is de status voor veilig opladen als onbekend aangemerkt. Het bulletin vermeldt bij hybrides een melding Service High Voltage Charging System, maar geeft geen laadadvies voor B1325.

9. Veilige acties

Noteer alle waarschuwingsmeldingen en diagnostische foutcodes voordat ze worden gewist.
Laat de normale diagnose volgens de instructies van de fabrikant uitvoeren door een gekwalificeerde servicewerkplaats.
Als de normale diagnose geen onderliggende oorzaak aan het licht brengt, laat de servicewerkplaats controleren of er een apparaat op de DLC is aangesloten, zoals voorgeschreven in bulletin 13-08-116-001.
Voer zelf geen reparaties aan het hoogspanningssysteem uit.

10. B1325 — Probleemoplossing

Voer de normale diagnose uit met Cadillac/GM Service Information (SI), zoals aangegeven in het bulletin.
Als de normale diagnose geen onderliggende oorzaak aan het licht brengt, controleer dan volgens bulletin 13-08-116-001 of er een apparaat op de DLC is aangesloten.
Het aangeleverde bewijs stelt geen verdere diagnostische stappen vast.

11. Wanneer service inschakelen?

Service is raadzaam als B1325 voorkomt in combinatie met onregelmatige stuurbekrachtiging, problemen met de TPM-inleerprocedure, de melding Reduced Propulsion Power of de melding Service High Voltage Charging System. Het aangeleverde rapport stelt niet vast of service in alle gevallen verplicht is.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

Lees alle opgeslagen DTC's en weergegeven meldingen uit en documenteer ze.
Voer eerst de normale SI-diagnose uit.
Als er geen onderliggende oorzaak wordt vastgesteld, controleer dan op een apparaat dat op de DLC is aangesloten, zoals aangegeven in bulletin 13-08-116-001.

13. B1325 — Mogelijke reparatie of oplossing

Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen specifieke reparatie vastgesteld.
De oplossing moet worden bepaald aan de hand van de normale SI-diagnose en, indien van toepassing, de in het bulletin voorgeschreven controle op een apparaat op de DLC.

14. Betrokken voertuigen

Cadillac LYRIQ · 2014–2023 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

Cadillac/GM-bulletin 13-08-116-001I, gepubliceerd op 29 juni 2023; NHTSA-communicatie van de fabrikant MC-10239102-0001.
Cadillac/GM-bulletin 13-08-116-001H, gepubliceerd op 16 september 2022; NHTSA-communicatie van de fabrikant MC-10222776-0001.
Cadillac/GM-bulletin 13-08-116-001G, gepubliceerd op 4 januari 2022; NHTSA-communicatie van de fabrikant MC-10213767-9999.
Cadillac/GM-bulletin 13-08-116-001F, gepubliceerd op 23 oktober 2020; NHTSA-communicatie van de fabrikant MC-10183782-9999.
Cadillac/GM-bulletin 13-08-116-001E, gepubliceerd op 26 juni 2019; NHTSA-communicatie van de fabrikant MC-10163272-9999.
Cadillac/GM-bulletin 13-08-116-001C, gepubliceerd op 30 augustus 2017; NHTSA-communicatie van de fabrikant MC-10140298-9999.

16. Terugroepinformatie

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Aangeleverde officiële communicatie van de fabrikant, gehost door NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10239102-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10222776-0001.pdf

19. B1325 — Veelgestelde vragen

Wat betekent B1325 bij een Cadillac?

Het aangeleverde bewijs stelt geen zelfstandige definitie vast. Het stelt wel vast dat B1325 wordt vermeld in revisies van Cadillac/GM-bulletin 13-08-116-001, tussen de codes die mogelijk verband houden met onregelmatige bekrachtiging van de elektrische stuurbekrachtiging.

Kan B1325 verband houden met het mislukken van de TPM-inleerprocedure?

Het bulletin vermeldt een brandend Service TPM-lampje en het niet kunnen uitvoeren van de TPM-inleerprocedure als mogelijke klachten. Het stelt niet vast dat B1325 op zichzelf een TPM-storing bewijst.

Kan B1325 verband houden met meldingen over het hybridesysteem of verminderd vermogen?

Het bulletin vermeldt specifiek voor hybrides de meldingen Reduced Propulsion Power en Service High Voltage Charging System. Het stelt niet vast dat elke B1325-gebeurtenis een van beide meldingen veroorzaakt.

Wat beveelt het bulletin aan?

Voer eerst de normale SI-diagnose uit. Als er geen onderliggende oorzaak wordt gevonden, schrijft het bulletin voor te controleren of er een apparaat op de DLC is aangesloten.