Cadillac P07A7
Pour les Cadillac CT6 des années-modèles 2017–2018 concernées, le code d’anomalie P07A7 est décrit dans le bulletin GM 19NA128 comme « Embrayage 3 de la transmission bloqué en position engagée ». Le bulletin évoque une cause possible liée à l’intérieur de la transmission/à la transmission hybride : un anneau de ressort de rappel d’embrayage 1-3 sorti de sa gorge.
RĂ©ponse rapide
Pour les Cadillac CT6 des années-modèles 2017–2018 concernées, le code d’anomalie P07A7 est décrit dans le bulletin GM 19NA128 comme « Embrayage 3 de la transmission bloqué en position engagée ». Le bulletin évoque une cause possible liée à l’intérieur de la transmission/à la transmission hybride : un anneau de ressort de rappel d’embrayage 1-3 sorti de sa gorge.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Cadillac P07A7 — Signification
Pour les Cadillac CT6 des années-modèles 2017–2018 concernées, le code d’anomalie P07A7 est décrit dans le bulletin GM 19NA128 comme « Embrayage 3 de la transmission bloqué en position engagée ». Le bulletin évoque une cause possible liée à l’intérieur de la transmission/à la transmission hybride : un anneau de ressort de rappel d’embrayage 1-3 sorti de sa gorge.
2. Explication technique
Le bulletin GM 19NA128 indique qu’un anneau de ressort de rappel d’embrayage 1-3 peut sortir de sa gorge. Cela peut permettre à la plaque de ressort de rappel des pistons d’embrayage variables 1-4 et 1-3 d’entrer en contact avec l’ensemble de plaques d’embrayage variables. Le bulletin associe cette condition au code P07A7 enregistré dans le module de commande du groupe motopropulseur hybride (HPCM).
3. Système concerné
Module de commande du groupe motopropulseur hybride (HPCM) et ensemble d’embrayage de la transmission/transmission hybride.
4. Gravité du code
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
5. P07A7 — Symptômes possibles
- Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé.
- Vitesse du véhicule limitée.
6. P07A7 — Causes possibles
- Le bulletin GM 19NA128 identifie la possibilité qu’un anneau de ressort de rappel d’embrayage 1-3 soit sorti de sa gorge.
- L’anneau déplacé peut entraîner le contact de la plaque de ressort de rappel des pistons d’embrayage variables 1-4 et 1-3 avec l’ensemble de plaques d’embrayage variables.
7. P07A7 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés. Le bulletin indique toutefois qu’une vitesse limitée du véhicule peut survenir.
8. P07A7 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites effectuer un diagnostic par un établissement d’entretien Cadillac/GM qualifié.
- Communiquez au technicien le code d’anomalie P07A7 et la référence du bulletin GM 19NA128.
- Ne tentez pas de démonter la transmission ou le système de transmission hybride.
10. P07A7 — Dépannage
- Un technicien peut vérifier si le code P07A7 est enregistré dans le module de commande du groupe motopropulseur hybride (HPCM).
- Le bulletin GM 19NA128 doit être consulté pour les renseignements de diagnostic et d’entretien applicables.
11. Quand contacter le service ?
Communiquez avec un établissement d’entretien Cadillac/GM pour faire effectuer un diagnostic, en particulier si le témoin de dysfonctionnement est allumé ou si la vitesse du véhicule est limitée.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmer que le véhicule est concerné : Cadillac CT6 des années-modèles 2017–2018, avec moteur 2.0L LTG et transmission hybride électrique automatique (MRD).
- Confirmer le code RPO HP9 : propulsion électrifiée-électrique, PHEV, Gen 2, traction arrière.
- Vérifier la présence du code d’anomalie P07A7 dans le HPCM.
- Consulter le bulletin GM 19NA128.
13. P07A7 — Réparation ou résolution possible
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
15. TSB / bulletins de service associés
- Bulletin GM 19NA128, publié le 16 décembre 2020; communication du constructeur auprès de la NHTSA MC-10186068 et MC-10187382.
- Le bulletin s’applique à certains véhicules Cadillac CT6 des années-modèles 2017–2018 en Amérique du Nord et en Chine, équipés du moteur 2.0L LTG, d’une transmission hybride électrique automatique (MRD) et du code RPO HP9.
16. Informations de rappel
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Communication du constructeur hébergée sur le site officiel de la NHTSA : bulletin GM 19NA128 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10186068-9999.pdf
19. P07A7 — Questions fréquentes
Que signifie le code P07A7 sur une Cadillac CT6 concernée ?
Le bulletin GM 19NA128 identifie le code P07A7 comme « Embrayage 3 de la transmission bloqué en position engagée » lorsqu’il est enregistré dans le HPCM.
Quels symptômes sont documentés ?
Le bulletin fait état d’un témoin de dysfonctionnement allumé et d’une vitesse du véhicule limitée.
Quels véhicules sont couverts par les éléments fournis ?
Cadillac CT6 des années-modèles 2017–2018, avec moteur 2.0L LTG, transmission hybride électrique automatique (MRD) et code RPO HP9, en Amérique du Nord ou en Chine.
S’agit-il d’un rappel ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.