Page de diagnostic EV vérifiée

Mitsubishi P1A98

Mitsubishi/NHTSA documente P1A98 comme un code de diagnostic de l’unité d’équilibrage de la batterie associé à CMU11 sur la Mitsubishi i-MiEV 2016 vendue aux États-Unis.

ConduitePas encore établi par des éléments vérifiés.
RechargePas encore établi par des éléments vérifiés.
EntretienLa nécessité d’un entretien n’est pas explicitement établie par les éléments de preuve fournis ; toutefois, P1A98 est un code de diagnostic documenté de l’unité d’équilibrage de la batterie et devrait être évalué par un réparateur qualifié pour les véhicules électriques Mitsubishi.
Confiance95%

Réponse rapide

Mitsubishi/NHTSA documente P1A98 comme un code de diagnostic de l’unité d’équilibrage de la batterie associé à CMU11 sur la Mitsubishi i-MiEV 2016 vendue aux États-Unis.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Mitsubishi P1A98 — Signification

Mitsubishi/NHTSA documente P1A98 comme un code de diagnostic de l’unité d’équilibrage de la batterie associé à CMU11 sur la Mitsubishi i-MiEV 2016 vendue aux États-Unis.

2. Explication technique

Les éléments disponibles du bulletin technique officiel identifient P1A98 comme « CMU11 Battery Balancing Unit » (unité d’équilibrage de la batterie CMU11). Le texte du titre/de la signification dans le dossier fourni est incomplet, mais l’extrait du bulletin indique que les conditions de vérification du défaut comprennent : trois secondes après la mise sur ON du contacteur du moteur électrique, ou trois secondes après le début de la recharge de la batterie lithium-ion de traction ; et « l’autorisation de fonctionnement de l’équilibreur est désactivée ». Le reste des critères ne figure pas dans l’extrait vérifié.

3. Système concerné

Système de surveillance et d’équilibrage de la batterie lithium-ion de traction ; plus précisément, unité d’équilibrage de la batterie CMU11.

4. Gravité du code

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

5. P1A98 — Symptômes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

6. P1A98 — Causes possibles

  • Pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

7. P1A98 — Puis-je conduire ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

8. P1A98 — Puis-je recharger ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • N’essayez pas de rĂ©parer vous-mĂŞme la batterie haute tension ou son système d’équilibrage.
  • Faites examiner le vĂ©hicule par un rĂ©parateur qualifiĂ© pour les vĂ©hicules Ă©lectriques Mitsubishi.

10. P1A98 — Dépannage

  1. Utilisez les procédures de diagnostic approuvées par le constructeur. Les éléments de preuve fournis ne permettent pas d’établir d’autres étapes de diagnostic.

11. Quand contacter le service ?

La nécessité d’un entretien n’est pas explicitement établie par les éléments de preuve fournis ; toutefois, P1A98 est un code de diagnostic documenté de l’unité d’équilibrage de la batterie et devrait être évalué par un réparateur qualifié pour les véhicules électriques Mitsubishi.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • VĂ©rifiez le code de diagnostic mĂ©morisĂ© Ă  l’aide d’un Ă©quipement de diagnostic approuvĂ© par le constructeur.
  • Suivez les informations d’entretien Mitsubishi applicables. Les Ă©lĂ©ments de preuve fournis ne permettent pas d’établir des Ă©tapes de test prĂ©cises.

13. P1A98 — Réparation ou résolution possible

  • Pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

14. Véhicules concernés

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

15. TSB / bulletins de service associés

  • Bulletin technique Mitsubishi TSB-19-54-005, publiĂ© le 13 mars 2019 ; PDF de la communication constructeur NHTSA 10158410. L’extrait fourni rĂ©pertorie P1A98 comme « CMU11 Battery Balancing Unit » (unitĂ© d’équilibrage de la batterie CMU11).

16. Informations de rappel

  • Pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

17. Informations officielles du constructeur

Source officielle : PDF de la communication constructeur NHTSA 10158410, bulletin technique Mitsubishi TSB-19-54-005 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. P1A98 — Questions fréquentes

Que signifie P1A98 sur une Mitsubishi i-MiEV ?

L’extrait vérifié du bulletin de service technique identifie P1A98 comme « CMU11 Battery Balancing Unit » (unité d’équilibrage de la batterie CMU11).

Quel véhicule est couvert par les données d’applicabilité fournies ?

Mitsubishi i-MiEV 2016, région des États-Unis.

Puis-je conduire ou recharger avec le code P1A98 ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

20. Sources et vérification

Mitsubishi P1A98: Mitsubishi/NHTSA documente P1A98 comme…