Mitsubishi P1A98
P1A98 è documentato da Mitsubishi/NHTSA come codice diagnostico dell’unità di bilanciamento della batteria associato a CMU11 sulla Mitsubishi i-MiEV 2016 per il mercato statunitense.
Risposta rapida
P1A98 è documentato da Mitsubishi/NHTSA come codice diagnostico dell’unità di bilanciamento della batteria associato a CMU11 sulla Mitsubishi i-MiEV 2016 per il mercato statunitense.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
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I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità .
1. Mitsubishi P1A98 — Significato
P1A98 è documentato da Mitsubishi/NHTSA come codice diagnostico dell’unità di bilanciamento della batteria associato a CMU11 sulla Mitsubishi i-MiEV 2016 per il mercato statunitense.
2. Spiegazione tecnica
Le prove disponibili del TSB ufficiale identificano P1A98 come «Unità di bilanciamento della batteria CMU11». Il testo del titolo/significato nel documento fornito è incompleto, ma l’estratto del TSB indica che le condizioni di controllo per la determinazione del guasto includono: tre secondi dopo l’accensione dell’interruttore del motore elettrico, oppure tre secondi dopo l’inizio della ricarica della batteria agli ioni di litio di trazione; e «Bilanciatore non abilitato al funzionamento». La parte restante dei criteri non è presente nell’estratto verificato.
3. Sistema interessato
Sistema di monitoraggio/bilanciamento della batteria agli ioni di litio di trazione; nello specifico, unità di bilanciamento della batteria CMU11.
4. Gravità del codice
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
5. P1A98 — Sintomi possibili
Non ancora stabilito da prove verificate.
6. P1A98 — Possibili cause
- Non ancora accertate sulla base di prove verificate.
7. P1A98 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. P1A98 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Non tentare di riparare da soli la batteria ad alta tensione o il sistema di bilanciamento della batteria.
- Far controllare il veicolo da un centro di assistenza Mitsubishi per veicoli elettrici qualificato.
10. P1A98 — Risoluzione dei problemi
- Utilizzare procedure diagnostiche approvate dal costruttore. Le prove fornite non stabiliscono ulteriori passaggi diagnostici.
11. Quando contattare l’assistenza?
Le prove fornite non stabiliscono esplicitamente la necessità di assistenza; tuttavia, P1A98 è un DTC documentato dell’unità di bilanciamento della batteria e dovrebbe essere valutato da un centro di assistenza Mitsubishi per veicoli elettrici qualificato.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare il DTC memorizzato con apparecchiature diagnostiche approvate dal costruttore.
- Seguire le informazioni di assistenza Mitsubishi pertinenti. Le prove fornite non stabiliscono procedure di test specifiche.
13. P1A98 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertata sulla base di prove verificate.
14. Veicoli interessati
Non ancora stabilito da prove verificate.
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Mitsubishi TSB-19-54-005, pubblicato il 13 marzo 2019; PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 10158410. L’estratto fornito elenca P1A98 come «Unità di bilanciamento della batteria CMU11».
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale: PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 10158410, Mitsubishi TSB-19-54-005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P1A98 — Domande frequenti
Che cosa significa P1A98 su una Mitsubishi i-MiEV?
L’estratto verificato del TSB identifica P1A98 come «Unità di bilanciamento della batteria CMU11».
Quale veicolo è incluso nei dati di applicabilità forniti?
Mitsubishi i-MiEV 2016, regione USA.
Posso guidare o ricaricare con P1A98?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.