Audi Air suspension: system fault
Per i veicoli Audi A7, A8, Q5 ed e-tron del mercato statunitense degli anni modello dal 2019 al 2023, il messaggio sul quadro strumenti «Sospensioni pneumatiche: guasto al sistema» è documentato in una comunicazione del costruttore Audi presentata alla NHTSA. La comunicazione descrive il messaggio come una condizione segnalata dal cliente e indica che nel sistema di controllo delle sospensioni potrebbero essere memorizzati uno o più DTC statici. Le prove verificate fornite non consentono ancora di stabilire ulteriori indicazioni sulla causa, sulla guida, sulla ricarica o sulla riparazione.
Varianti di ricerca comuni: A ir suspension: system fault · La ricerca ignora maiuscole/minuscole e i separatori più comuni.
Risposta rapida
Per i veicoli Audi A7, A8, Q5 ed e-tron del mercato statunitense degli anni modello dal 2019 al 2023, il messaggio sul quadro strumenti «Sospensioni pneumatiche: guasto al sistema» è documentato in una comunicazione del costruttore Audi presentata alla NHTSA. La comunicazione descrive il messaggio come una condizione segnalata dal cliente e indica che nel sistema di controllo delle sospensioni potrebbero essere memorizzati uno o più DTC statici. Le prove verificate fornite non consentono ancora di stabilire ulteriori indicazioni sulla causa, sulla guida, sulla ricarica o sulla riparazione.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
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1. Audi Air suspension: system fault — Significato
Per i veicoli Audi A7, A8, Q5 ed e-tron del mercato statunitense degli anni modello dal 2019 al 2023, il messaggio sul quadro strumenti «Sospensioni pneumatiche: guasto al sistema» è documentato in una comunicazione del costruttore Audi presentata alla NHTSA. La comunicazione descrive il messaggio come una condizione segnalata dal cliente e indica che nel sistema di controllo delle sospensioni potrebbero essere memorizzati uno o più DTC statici. Le prove verificate fornite non consentono ancora di stabilire ulteriori indicazioni sulla causa, sulla guida, sulla ricarica o sulla riparazione.
2. Spiegazione tecnica
La fonte verificata è la comunicazione del costruttore NHTSA 10250316, documento Audi A4324812067531_3, pubblicata il 9 febbraio 2024. L'estratto identifica i messaggi sul quadro strumenti «Sospensioni pneumatiche: guasto al sistema» e «Sistema ammortizzatori/sospensioni». Aggiunge che, durante la diagnosi in officina, nel sistema di controllo delle sospensioni potrebbero essere registrati uno o più DTC come statici. Le prove fornite non includono i DTC specifici, la causa del guasto, la procedura diagnostica né la riparazione.
3. Sistema interessato
Sistema di controllo delle sospensioni / sospensioni pneumatiche, in base al testo dell'avviso e al riferimento della comunicazione verificata al sistema di controllo delle sospensioni.
4. Gravità del codice
Sconosciuta. La scheda diagnostica indica come sconosciuta la gravità .
5. Air suspension: system fault — Sintomi possibili
- Messaggio sul quadro strumenti: «Sospensioni pneumatiche: guasto al sistema».
- Messaggio sul quadro strumenti: «Sistema ammortizzatori/sospensioni».
- Durante la diagnosi in officina, nel sistema di controllo delle sospensioni potrebbero essere memorizzati uno o più DTC statici.
6. Air suspension: system fault — Possibili cause
- Non ancora stabilite da prove verificate.
7. Air suspension: system fault — Posso guidare?
Sconosciuto. La scheda diagnostica indica come sconosciuto lo stato relativo alla sicurezza della guida.
8. Air suspension: system fault — Posso ricaricare?
Sconosciuto. La scheda diagnostica indica come sconosciuto lo stato relativo alla sicurezza della ricarica.
9. Azioni sicure
- Richiedere una diagnosi professionale presso un centro assistenza qualificato Audi.
- Comunicare al centro assistenza il testo esatto visualizzato sul quadro strumenti e chiedere di verificare la presenza di DTC statici memorizzati nel sistema di controllo delle sospensioni.
- Non tentare riparazioni del sistema ad alta tensione o delle sospensioni sulla base di queste informazioni.
10. Air suspension: system fault — Risoluzione dei problemi
- Le prove verificate supportano la verifica in officina della presenza di uno o più DTC statici nel sistema di controllo delle sospensioni.
- Le prove fornite non stabiliscono una procedura di ricerca guasti specifica da eseguire a cura del proprietario.
11. Quando contattare l’assistenza?
La scheda diagnostica indica come sconosciuta la necessità di assistenza. Poiché la comunicazione del costruttore verificata descrive riscontri in officina nel sistema di controllo delle sospensioni, è opportuno richiedere una diagnosi professionale presso un centro assistenza Audi.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare la presenza di uno o più DTC statici nel sistema di controllo delle sospensioni, come descritto nella comunicazione del costruttore verificata.
- Ulteriori controlli di assistenza non sono ancora stabiliti da prove verificate.
13. Air suspension: system fault — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora stabilita da prove verificate.
14. Veicoli interessati
- Audi A7 · 2019–2023 · US
- Audi A7 · 2019–2025 · US
- Audi A8 · 2019–2025 · US
- Audi A8 · 2019–2023 · US
- Audi Q5 · 2019–2023 · US
- Audi Q5 · 2019–2025 · US
- Audi Q5 · 2023 · US
- Audi Q5 · 2023–2025 · US
- Audi Q5 · 2023–2024 · US
- Audi Q8 e-tron · 2019–2025 · US
- Audi Q8 e-tron · 2023–2025 · US
- Audi Q8 e-tron · 2023–2024 · US
- Audi SQ8 e-tron · 2019–2025 · US
- Audi SQ8 e-tron · 2023–2025 · US
- Audi SQ8 e-tron · 2023–2024 · US
- Audi e-tron · 2019–2023 · US
- Audi e-tron · 2019–2025 · US
- Audi e-tron · 2023 · US
- Audi e-tron · 2023–2024 · US
- Audi e-tron · 2023–2025 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore NHTSA 10250316: documento Audi A4324812067531_3, pubblicato il 9 febbraio 2024. L'estratto fornito indica che la comunicazione è stata pubblicata inizialmente il 12 luglio 2022 e revisionata nell'ambito del 19/2023 per aggiungere informazioni sugli anni modello. Documenta i messaggi «Sospensioni pneumatiche: guasto al sistema» e «Sistema ammortizzatori/sospensioni», con la possibilità che nel sistema di controllo delle sospensioni siano registrati uno o più DTC statici.
- Fonte: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10250316
16. Informazioni sui richiami
- Le prove verificate fornite non stabiliscono alcuna informazione sui richiami.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte verificata: comunicazione del costruttore NHTSA 10250316, «A4324812067531_3», pubblicata il 2024-02-09. Voci del database di applicabilità : Audi A7, A8, Q5 ed e-tron del mercato statunitense, anni modello dal 2019 al 2023. Un centro assistenza Audi dovrebbe confermare l'applicabilità e il contenuto della comunicazione tramite il VIN del veicolo.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10216015: A4322652067531_1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10236613: A4323722067531_2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10250316: A4324812067531_3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10250549: A4324822073034_1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10251999: A4324832073034_2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10253745: A4324872073034_3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11002124: A4324882073034_4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11002126: A4324902073034_5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11002224: A4324882073034_4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11002226: A4324902073034_5
19. Air suspension: system fault — Domande frequenti
Che cosa significa «Sospensioni pneumatiche: guasto al sistema»?
Le prove verificate stabiliscono che si tratta di un messaggio del quadro strumenti associato al sistema di controllo delle sospensioni. Non consentono di stabilire la causa specifica del guasto.
Quali veicoli risultano interessati?
I dati di applicabilità forniti indicano veicoli Audi A7, A8, Q5 ed e-tron del mercato statunitense, per gli anni modello dal 2019 al 2023.
Posso continuare a guidare?
Non è ancora possibile stabilirlo sulla base di prove verificate. La scheda diagnostica indica come sconosciuto lo stato relativo alla sicurezza della guida.
Posso ricaricare il veicolo?
Non è ancora possibile stabilirlo sulla base di prove verificate. La scheda diagnostica indica come sconosciuto lo stato relativo alla sicurezza della ricarica.
Che cosa potrebbe rilevare un'officina?
La comunicazione del costruttore verificata indica che nel sistema di controllo delle sospensioni possono essere registrati uno o più DTC come statici.
È stata verificata una riparazione?
Non è ancora possibile stabilirlo sulla base delle prove verificate fornite.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10216015: A4322652067531_1 · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10236613: A4323722067531_2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10250316: A4324812067531_3 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10250549: A4324822073034_1 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10251999: A4324832073034_2 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10253745: A4324872073034_3 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11002124: A4324882073034_4 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11002126: A4324902073034_5 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11002224: A4324882073034_4 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11002226: A4324902073034_5 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11002945: A4324912073034_6 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11003014: A4324912073034_6 · 2024