Audi Air suspension: system fault
2019~2023年モデルの米国仕様Audi A7、A8、Q5、e-tronについて、メーターパネル表示「A ir suspension: system fault」が、NHTSAに提出されたAudiのメーカー通知に記載されています。この通知では、この表示は顧客から報告された症状として説明されており、サスペンション制御システムに1つ以上の静的DTCが保存される場合があるとされています。原因、走行の可否、充電の可否、修理に関する追加情報は、提示された確認済みの根拠からはまだ明らかになっていません。
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要点
2019~2023年モデルの米国仕様Audi A7、A8、Q5、e-tronについて、メーターパネル表示「A ir suspension: system fault」が、NHTSAに提出されたAudiのメーカー通知に記載されています。この通知では、この表示は顧客から報告された症状として説明されており、サスペンション制御システムに1つ以上の静的DTCが保存される場合があるとされています。原因、走行の可否、充電の可否、修理に関する追加情報は、提示された確認済みの根拠からはまだ明らかになっていません。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Audi Air suspension: system fault — 意味
2019~2023年モデルの米国仕様Audi A7、A8、Q5、e-tronについて、メーターパネル表示「A ir suspension: system fault」が、NHTSAに提出されたAudiのメーカー通知に記載されています。この通知では、この表示は顧客から報告された症状として説明されており、サスペンション制御システムに1つ以上の静的DTCが保存される場合があるとされています。原因、走行の可否、充電の可否、修理に関する追加情報は、提示された確認済みの根拠からはまだ明らかになっていません。
2. 技術的な説明
確認済みの情報源は、2024年2月9日公開のNHTSA Manufacturer Communication 10250316、Audi文書A4324812067531_3です。その抜粋には、メーターパネル表示「A ir suspension: system fault」および「Shock absorber system/suspension」が記載されています。また、整備工場での診断中に、サスペンション制御システムに1つ以上のDTCが静的故障として記録される場合があると記載されています。具体的なDTC、故障原因、診断手順、修理方法は、提示された根拠には含まれていません。
3. 影響を受けるシステム
表示文言と、確認済みの通知にあるサスペンション制御システムへの言及に基づくと、サスペンション制御システム/エアサスペンションです。
4. このコードの重大度
不明。診断記録では、深刻度は不明とされています。
5. Air suspension: system fault — 確認される可能性のある症状
- メーターパネル表示:「A ir suspension: system fault」(エアサスペンション:システム故障)。
- メーターパネル表示:「Shock absorber system/suspension」(ショックアブソーバーシステム/サスペンション)。
- 整備工場での診断中に、サスペンション制御システムに1つ以上の静的DTCが保存されている可能性があります。
6. Air suspension: system fault — 考えられる原因
- 確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
7. Air suspension: system fault — この状態で走行できるか
不明。診断記録では、安全に走行できるかどうかは不明とされています。
8. Air suspension: system fault — 充電できるか
不明。診断記録では、安全に充電できるかどうかは不明とされています。
9. 安全に行えること
- Audiの整備資格を持つサービス施設で、専門的な診断を受けてください。
- メーターパネルに表示された正確な文言を施設に伝え、サスペンション制御システムに保存された静的DTCがないか確認するよう依頼してください。
- この情報に基づいて、高電圧システムやサスペンションシステムの修理を試みないでください。
10. Air suspension: system fault — トラブルシューティング
- 確認済みの根拠では、整備工場でサスペンション制御システムに1つ以上の静的DTCがないか確認することが裏付けられています。
- 提示された根拠からは、車両所有者が行う具体的なトラブルシューティング手順は確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
診断記録では、整備が必要かどうかは不明です。確認済みのメーカー通知には、サスペンション制御システムに関する整備工場での診断結果が記載されているため、Audiのサービス施設で専門的な診断を受けることが適切です。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 確認済みのメーカー通知に記載されているとおり、サスペンション制御システムに1つ以上の静的DTCがないか確認してください。
- その他の整備点検項目は、確認済みの根拠からはまだ明らかになっていません。
13. Air suspension: system fault — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
14. 対象車両
- Audi A7 · 2019–2023 · US
- Audi A7 · 2019–2025 · US
- Audi A8 · 2019–2025 · US
- Audi A8 · 2019–2023 · US
- Audi Q5 · 2019–2023 · US
- Audi Q5 · 2019–2025 · US
- Audi Q5 · 2023 · US
- Audi Q5 · 2023–2025 · US
- Audi Q5 · 2023–2024 · US
- Audi Q8 e-tron · 2019–2025 · US
- Audi Q8 e-tron · 2023–2025 · US
- Audi Q8 e-tron · 2023–2024 · US
- Audi SQ8 e-tron · 2019–2025 · US
- Audi SQ8 e-tron · 2023–2025 · US
- Audi SQ8 e-tron · 2023–2024 · US
- Audi e-tron · 2019–2023 · US
- Audi e-tron · 2019–2025 · US
- Audi e-tron · 2023 · US
- Audi e-tron · 2023–2024 · US
- Audi e-tron · 2023–2025 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- NHTSA Manufacturer Communication 10250316:Audi文書A4324812067531_3、公開日2024年2月9日。提示された抜粋によると、この通知は当初2022年7月12日に公開され、19/2023に基づく改訂でモデルイヤー情報が追加されました。「A ir suspension: system fault」および「Shock absorber system/suspension」の表示が記載されており、サスペンション制御システムに1つ以上の静的DTCが記録される可能性があります。
- 情報源:https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10250316
16. リコール情報
- 提示された確認済みの根拠からは、リコール情報は確認されていません。
17. メーカー公式情報
確認済みの情報源:NHTSA Manufacturer Communication 10250316、「A4324812067531_3」、公開日2024-02-09。適用対象データベースの記載:米国市場向けAudi A7、A8、Q5、e-tron、2019~2023年モデル。適用対象および通知内容は、Audiのサービス事業者が車両VINを使って確認してください。
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10216015: A4322652067531_1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10236613: A4323722067531_2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10250316: A4324812067531_3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10250549: A4324822073034_1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10251999: A4324832073034_2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10253745: A4324872073034_3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11002124: A4324882073034_4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11002126: A4324902073034_5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11002224: A4324882073034_4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11002226: A4324902073034_5
19. Air suspension: system fault — よくある質問
「A ir suspension: system fault」とはどういう意味ですか?
確認済みの根拠から、このメッセージがサスペンション制御システムに関連するメーターパネル表示であることは確認されています。具体的な故障原因までは確認されていません。
どの車両が適用対象として記載されていますか?
提示された適用情報には、米国仕様のAudi A7、A8、Q5、e-tronの2019~2023年モデルが記載されています。
運転を続けてもよいですか?
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。診断記録では、安全に走行できるかどうかは不明とされています。
車両を充電してもよいですか?
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。診断記録では、安全に充電できるかどうかは不明とされています。
整備工場では何が見つかる可能性がありますか?
確認済みのメーカー通知には、サスペンション制御システムに1つ以上のDTCが静的故障として記録される場合があると記載されています。
確認済みの修理方法はありますか?
提示された確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10216015: A4322652067531_1 · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10236613: A4323722067531_2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10250316: A4324812067531_3 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10250549: A4324822073034_1 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10251999: A4324832073034_2 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10253745: A4324872073034_3 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11002124: A4324882073034_4 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11002126: A4324902073034_5 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11002224: A4324882073034_4 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11002226: A4324902073034_5 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11002945: A4324912073034_6 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11003014: A4324912073034_6 · 2024