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Chevrolet C0775

Nel bollettino Chevrolet PIC5650, C0775 è indicato come possibile DTC concomitante in caso di problemi intermittenti di accesso/avviamento passivi senza chiave, accesso senza chiave a distanza, avviamento, messaggi del sistema di sicurezza o monitoraggio della pressione degli pneumatici. Il bollettino indica come possibile fattore contribuente le interferenze a radiofrequenza generate da alcuni dispositivi aftermarket. Per i veicoli con accesso e avviamento passivi senza chiave, Chevrolet dichiara che il veicolo si avvia se il telecomando viene collocato nell’apposito alloggiamento.

GuidaNon è ancora stato stabilito sulla base di prove verificate. Nel record diagnostico, la possibilità di guidare in sicurezza è indicata come sconosciuta.

RicaricaNon è ancora stato stabilito sulla base di prove verificate. Nel record diagnostico, la possibilità di ricaricare in sicurezza è indicata come sconosciuta.

AssistenzaContattare un concessionario Chevrolet o un centro assistenza qualificato se C0775 si ripresenta, l’avviamento è inaffidabile, le funzioni di accesso/avviamento passivi non funzionano o i messaggi di avviso persistono. Le prove verificate non stabiliscono se in ogni caso sia necessario un intervento di assistenza.

Affidabilità95%

Risposta rapida

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

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DTC Chevrolet C0775 Short ExplanationMaxidot Chevrolet

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1. Chevrolet C0775 — Significato

2. Spiegazione tecnica

Le prove verificate fornite non danno una definizione convenzionale del codice C0775 a livello di componente. Stabiliscono che C0775 può essere presente insieme a problemi quali mancato avviamento intermittente, mancato avviamento intermittente o avviamento seguito da spegnimento, avviso o messaggio del sistema antifurto/sicurezza, portata RKE ridotta o assente, accesso o avviamento passivi/senza chiave non funzionanti, messaggio «Telecomando non rilevato» e messaggio «Manutenzione sistema di monitoraggio pressione pneumatici». Il bollettino Chevrolet PIC5650 dichiara che questi sistemi utilizzano la radiofrequenza (RF) per trasmettere informazioni e che alcuni dispositivi aftermarket possono generare interferenze a radiofrequenza (RFI) in grado di disturbare le trasmissioni RF. Il bollettino osserva inoltre che spesso non è possibile riprodurre questi problemi.

3. Sistema interessato

Le prove verificate associano C0775 alle funzioni RF di accesso senza chiave a distanza, accesso e avviamento passivi/senza chiave, segnalazione del sistema di sicurezza/antifurto e monitoraggio della pressione degli pneumatici. Non è ancora stata identificata sulla base di prove verificate una centralina specifica o un componente guasto.

4. Gravità del codice

Sconosciuta. Nel record diagnostico, la gravità è classificata come sconosciuta.

5. C0775 — Sintomi possibili

Mancato avviamento intermittente.
Mancato avviamento intermittente oppure avviamento seguito da spegnimento.
Spia o messaggio del sistema antifurto/sicurezza.
Portata ridotta o assente del sistema di accesso senza chiave a distanza (RKE).
Accesso o avviamento senza chiave/passivi non funzionanti.
Messaggio «Telecomando non rilevato».
Messaggio «Manutenzione sistema di monitoraggio pressione pneumatici».
C0775 può essere memorizzato insieme a questi problemi.

6. C0775 — Possibili cause

Le interferenze a radiofrequenza generate da alcuni dispositivi aftermarket possono disturbare le trasmissioni RF utilizzate dai sistemi interessati.
Ulteriori cause o un componente specifico guasto non sono ancora stati stabiliti sulla base di prove verificate.

7. C0775 — Posso guidare?

Non è ancora stato stabilito sulla base di prove verificate. Nel record diagnostico, la possibilità di guidare in sicurezza è indicata come sconosciuta.

8. C0775 — Posso ricaricare?

Non è ancora stato stabilito sulla base di prove verificate. Nel record diagnostico, la possibilità di ricaricare in sicurezza è indicata come sconosciuta.

9. Azioni sicure

Sui veicoli dotati di accesso e avviamento passivi senza chiave, se il veicolo non rileva il telecomando, collocarlo nell’apposito alloggiamento; Chevrolet dichiara che in questa condizione il veicolo si avvia.
Annotare eventuali messaggi di avviso, il comportamento all’avviamento, i problemi di portata RKE e se il problema è intermittente.
Richiedere una diagnosi presso un centro assistenza Chevrolet se il problema persiste o si ripresenta.

10. C0775 — Risoluzione dei problemi

Verificare se il problema segnalato corrisponde a uno dei sintomi elencati nel bollettino Chevrolet PIC5650.
Considerare la possibilità che un dispositivo aftermarket generi interferenze RF, come indicato nel bollettino.
Poiché Chevrolet dichiara che spesso non è possibile riprodurre questi problemi, fornire al concessionario una descrizione chiara di quando e dove si verifica la condizione.
Non tentare riparazioni del sistema ad alta tensione; le prove fornite non accertano la presenza di un guasto ad alta tensione né indicano una procedura di riparazione.

11. Quando contattare l’assistenza?

Contattare un concessionario Chevrolet o un centro assistenza qualificato se C0775 si ripresenta, l’avviamento è inaffidabile, le funzioni di accesso/avviamento passivi non funzionano o i messaggi di avviso persistono. Le prove verificate non stabiliscono se in ogni caso sia necessario un intervento di assistenza.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

Confermare i codici diagnostici memorizzati e i sintomi segnalati.
Valutare i sistemi basati su RF indicati nel bollettino Chevrolet PIC5650.
Valutare possibili interferenze RF causate da dispositivi aftermarket secondo le informazioni di assistenza Chevrolet.
Le prove verificate fornite non includono una sequenza di test specifica, l’ispezione di componenti o una procedura di riparazione.

13. C0775 — Possibile riparazione o soluzione

Se viene confermata un’interferenza RF causata da un dispositivo aftermarket, intervenire per eliminarla può risolvere il problema associato.
Altre possibili soluzioni di riparazione non sono ancora state stabilite sulla base di prove verificate.

14. Veicoli interessati

Chevrolet Bolt EV · 2011–2022 · US
Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
Chevrolet Bolt EV · 2011–2019 · US
Chevrolet Bolt EV · 2011–2017 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

Chevrolet PIC5650L, comunicazione del costruttore NHTSA MC-11007196-0001, pubblicata il September 6, 2024.
Chevrolet PIC5650K, comunicazione del costruttore NHTSA MC-10237659-9999, pubblicata il May 15, 2023.
Chevrolet PIC5650J, comunicazioni del costruttore NHTSA MC-10201176-9999 e MC-10201252-9999, pubblicate il July 21, 2021.
Chevrolet PIC5650H, comunicazione del costruttore NHTSA MC-10178384-9999, pubblicata il July 24, 2020.
Chevrolet PIC5650G, comunicazione del costruttore NHTSA MC-10174861-9999, pubblicata il April 27, 2020.
Chevrolet PIC5650F, comunicazione del costruttore NHTSA MC-10154604-9999, pubblicata il December 17, 2018.
Chevrolet PIC5650D, comunicazione del costruttore NHTSA MC-10126982-9999, pubblicata il December 19, 2017.
Chevrolet PIC5650C, comunicazione del costruttore NHTSA MC-10123252-9999, pubblicata il October 13, 2017.

16. Informazioni sui richiami

Le prove verificate non contenevano informazioni sui richiami.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Fonte ufficiale: revisioni del bollettino Chevrolet PIC5650, pubblicate tramite NHTSA. Record più recente fornito: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11007196-0001.pdf

19. C0775 — Domande frequenti

Che cosa significa C0775?

Le prove fornite associano il codice C0775 al bollettino Chevrolet PIC5650 e a problemi relativi ai sistemi basati su radiofrequenza (RF): accesso e avviamento senza chiave/passivi, avviamento, RKE, sicurezza e monitoraggio della pressione degli pneumatici. Una definizione specifica a livello di componente non è ancora stata stabilita sulla base di prove verificate.

Collocare il telecomando nell’apposito alloggiamento può essere d’aiuto?

Chevrolet dichiara che, sui veicoli dotati di accesso e avviamento passivi senza chiave, il veicolo si avvia se il telecomando viene collocato nell’apposito alloggiamento.

Un dispositivo aftermarket può causare questo problema?

Chevrolet dichiara che alcuni dispositivi aftermarket possono generare interferenze RF che disturbano le trasmissioni RF utilizzate dai sistemi interessati.

C0775 è un guasto della batteria ad alta tensione di un EV?

Non è ancora stato stabilito sulla base di prove verificate. Il bollettino fornito riguarda sistemi del veicolo basati su RF e non identifica un guasto della batteria ad alta tensione.