Verifierad EV-diagnossida

Chevrolet C0775

C0775 anges i Chevrolet-bulletinen PIC5650 som en möjlig åtföljande felkod vid problem med intermittent nyckellöst/passivt insteg, fjärrstyrt nyckellöst insteg, start, säkerhetsmeddelande eller däcktrycksövervakning. I bulletinen anges radiofrekvensstörningar från vissa eftermonterade enheter som en möjlig bidragande faktor. För fordon med nyckellös/passiv start uppger Chevrolet att fordonet startar om nyckelbrickan placeras i nyckelbrickans förvaringsfack.

KörningDet har ännu inte fastställts med verifierade belägg. I diagnosjournalen anges status för säker körning som okänd.

LaddningDet har ännu inte fastställts med verifierade belägg. I diagnosjournalen anges status för säker laddning som okänd.

ServiceKontakta en Chevrolet-återförsäljare eller en kvalificerad verkstad om C0775 återkommer, om starten är opålitlig, om nyckellösa/passiva funktioner fortfarande inte fungerar eller om varningsmeddelanden kvarstår. Verifierade belägg fastställer inte om service krävs i alla fall.

Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

DTC Chevrolet C0775 Short ExplanationMaxidot Chevrolet

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Chevrolet C0775 — Betydelse

2. Teknisk förklaring

De tillhandahållna verifierade beläggen innehåller ingen konventionell definition av C0775 på komponentnivå. De fastställer att C0775 kan förekomma tillsammans med problem som intermittent utebliven startmotorfunktion, intermittent startvägran eller att motorn startar och stannar, säkerhets-/stöldskyddsvarning eller meddelande, dålig/ingen RKE-räckvidd, ur funktion varande nyckellöst/passivt insteg eller start, meddelandet No Fob Detected och meddelandet Service Tire Pressure Monitor. I Chevrolet-bulletinen PIC5650 anges att dessa system använder radiofrekvens (RF) för att överföra information och att vissa eftermonterade enheter kan orsaka RF-störningar (RFI) som kan störa den RF-signal som överförs. I bulletinen noteras även att dessa problem ofta inte kan återskapas.

3. Berört system

De verifierade beläggen kopplar C0775 till RF-baserade funktioner för fjärrstyrt nyckellöst insteg, nyckellöst/passivt insteg och start, säkerhets-/stöldskyddsindikering samt däcktrycksövervakning. En specifik styrenhet eller felaktig komponent har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

4. Hur allvarlig är koden?

Okänd. I diagnosjournalen klassificeras allvarlighetsgraden som okänd.

5. C0775 — Möjliga symtom

Intermittent utebliven startmotorfunktion.
Intermittent startvägran eller att motorn startar och stannar.
Säkerhets-/stöldskyddslampa eller meddelande.
Dålig eller ingen räckvidd för fjärrstyrt nyckellöst insteg (RKE).
Nyckellöst eller passivt insteg/start fungerar inte.
Meddelandet No Fob Detected.
Meddelandet Service Tire Pressure Monitor.
C0775 kan vara lagrad tillsammans med dessa problem.

6. C0775 — Möjliga orsaker

Radiofrekvensstörningar från vissa eftermonterade enheter kan störa RF-överföringar som används av de berörda systemen.
Eventuella ytterligare orsaker eller en specifik felaktig del har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

7. C0775 — Kan jag köra?

Det har ännu inte fastställts med verifierade belägg. I diagnosjournalen anges status för säker körning som okänd.

8. C0775 — Kan jag ladda?

Det har ännu inte fastställts med verifierade belägg. I diagnosjournalen anges status för säker laddning som okänd.

9. Säkra åtgärder

På fordon med nyckellös/passiv start, placera nyckelbrickan i dess förvaringsfack i fordonet om fordonet inte känner av den; Chevrolet uppger att fordonet startar under dessa omständigheter.
Anteckna eventuella varningsmeddelanden, startförlopp, problem med RKE-räckvidden och om problemet uppträder intermittent.
Låt en Chevrolet-verkstad diagnostisera problemet om det kvarstår eller återkommer.

10. C0775 — Felsökning

Kontrollera om det rapporterade problemet stämmer överens med något av symtomen i Chevrolet-bulletinen PIC5650.
Överväg om en eftermonterad enhet kan orsaka RF-störningar, enligt vad som anges i bulletinen.
Eftersom Chevrolet uppger att dessa problem ofta inte kan återskapas, ge den verkstad som utför service en tydlig beskrivning av när och var problemet uppstår.
Försök inte reparera högvoltsystemet; de tillhandahållna beläggen fastställer inte något högvoltsfel eller någon reparationsprocedur.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en Chevrolet-återförsäljare eller en kvalificerad verkstad om C0775 återkommer, om starten är opålitlig, om nyckellösa/passiva funktioner fortfarande inte fungerar eller om varningsmeddelanden kvarstår. Verifierade belägg fastställer inte om service krävs i alla fall.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

Bekräfta de lagrade felkoderna och de rapporterade symtomen.
Utvärdera de RF-baserade systemen som anges i Chevrolet-bulletinen PIC5650.
Bedöm eventuell RF-störning från eftermonterade enheter enligt Chevrolets serviceinformation.
En specifik testsekvens, komponentkontroll eller reparationsprocedur ingår inte i de tillhandahållna verifierade beläggen.

13. C0775 — Möjlig reparation eller lösning

Om RF-störningar från en eftermonterad enhet bekräftas kan åtgärder mot störningen lösa det relaterade problemet.
Andra reparationslösningar har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

14. Berörda fordon

Chevrolet Bolt EV · 2011–2022 · US
Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
Chevrolet Bolt EV · 2011–2019 · US
Chevrolet Bolt EV · 2011–2017 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

Chevrolet PIC5650L, NHTSA Manufacturer Communication MC-11007196-0001, publicerad 6 september 2024.
Chevrolet PIC5650K, NHTSA Manufacturer Communication MC-10237659-9999, publicerad 15 maj 2023.
Chevrolet PIC5650J, NHTSA Manufacturer Communications MC-10201176-9999 och MC-10201252-9999, publicerade 21 juli 2021.
Chevrolet PIC5650H, NHTSA Manufacturer Communication MC-10178384-9999, publicerad 24 juli 2020.
Chevrolet PIC5650G, NHTSA Manufacturer Communication MC-10174861-9999, publicerad 27 april 2020.
Chevrolet PIC5650F, NHTSA Manufacturer Communication MC-10154604-9999, publicerad 17 december 2018.
Chevrolet PIC5650D, NHTSA Manufacturer Communication MC-10126982-9999, publicerad 19 december 2017.
Chevrolet PIC5650C, NHTSA Manufacturer Communication MC-10123252-9999, publicerad 13 oktober 2017.

16. Återkallelseinformation

Inga återkallelseuppgifter tillhandahölls i de verifierade beläggen.

17. Officiell tillverkarinformation

Officiell källa: Chevrolet-bulletinen PIC5650, olika revisioner, publicerad via NHTSA. Senaste tillhandahållna dokument: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11007196-0001.pdf

19. C0775 — Vanliga frågor

Vad betyder C0775?

De tillhandahållna beläggen kopplar C0775 till Chevrolet-bulletinen PIC5650 och till RF-baserade funktioner för nyckellöst/passivt insteg, start, fjärrstyrt nyckellöst insteg (RKE), säkerhet och däcktrycksövervakning. En fristående definition på komponentnivå har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

Kan det hjälpa att placera nyckelbrickan i förvaringsfacket?

Chevrolet uppger att fordon med nyckellös/passiv start startar om nyckelbrickan placeras i nyckelbrickans förvaringsfack.

Kan en eftermonterad enhet orsaka detta problem?

Chevrolet uppger att vissa eftermonterade enheter kan orsaka RF-störningar som stör RF-överföringar som används av de berörda systemen.

Är C0775 ett fel på EV-fordonets högvoltsbatteri?

Det har ännu inte fastställts med verifierade belägg. Den tillhandahållna bulletinen gäller RF-baserade fordonssystem och identifierar inte något fel på högvoltsbatteriet.