Mitsubishi B1408
B1408 è documentato nel materiale diagnostico del sistema airbag SRS della Mitsubishi i-MiEV. Le evidenze verificate mostrano che Mitsubishi ha pubblicato correzioni del manuale di assistenza per la procedura diagnostica di B1408; non accertano il significato del guasto, la causa, i sintomi, la riparazione né se sia possibile guidare o ricaricare il veicolo.
Risposta rapida
B1408 è documentato nel materiale diagnostico del sistema airbag SRS della Mitsubishi i-MiEV. Le evidenze verificate mostrano che Mitsubishi ha pubblicato correzioni del manuale di assistenza per la procedura diagnostica di B1408; non accertano il significato del guasto, la causa, i sintomi, la riparazione né se sia possibile guidare o ricaricare il veicolo.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
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1. Mitsubishi B1408 — Significato
B1408 è documentato nel materiale diagnostico del sistema airbag SRS della Mitsubishi i-MiEV. Le evidenze verificate mostrano che Mitsubishi ha pubblicato correzioni del manuale di assistenza per la procedura diagnostica di B1408; non accertano il significato del guasto, la causa, i sintomi, la riparazione né se sia possibile guidare o ricaricare il veicolo.
2. Spiegazione tecnica
I documenti ufficiali forniti relativi alle comunicazioni del costruttore NHTSA identificano B1408 nel Gruppo 52B, Supplemental Restraint System (SRS), diagnosi del sistema airbag SRS, procedure dei codici di guasto diagnostici <SRS-ECU>. I documenti indicano che le informazioni errate dovevano essere sostituite con informazioni corrette per la diagnosi di B1408 e B1409. Il contenuto diagnostico effettivamente corretto non è incluso nelle evidenze fornite.
3. Sistema interessato
Supplemental Restraint System (SRS), in particolare la diagnosi del sistema airbag SRS e le procedure dei codici di guasto diagnostici della SRS-ECU.
4. Gravità del codice
Non ancora accertata sulla base di evidenze verificate.
5. B1408 — Sintomi possibili
Non ancora stabilito da prove verificate.
6. B1408 — Possibili cause
Non ancora stabilito da prove verificate.
7. B1408 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
8. B1408 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
9. Azioni sicure
- Far eseguire la diagnosi utilizzando le informazioni di assistenza SRS applicabili alla Mitsubishi i-MiEV.
- Non tentare riparazioni dei componenti airbag o SRS sulla base delle evidenze fornite.
10. B1408 — Risoluzione dei problemi
- Utilizzare la procedura diagnostica corretta per B1408 specificata nell'aggiornamento applicabile del manuale di assistenza Mitsubishi. La procedura dettagliata non è presente nelle evidenze fornite.
- Per i modelli i-MiEV US 2016–2017, consultare TSB-18-52B-004.
- Per i modelli i-MiEV US 2012, consultare TSB-18-52B-002.
- Per la copertura della i-MiEV 2013–2014 descritta nelle evidenze fornite, consultare TSB-18-52B-003; il riepilogo specifica che le correzioni del manuale riguardano il 2013 solo in Canada e il 2014.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare un concessionario Mitsubishi o un centro di assistenza qualificato per la diagnosi SRS, utilizzando la procedura corretta applicabile. Le evidenze fornite non consentono di stabilire l'urgenza né se sia possibile guidare il veicolo.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Recuperare le informazioni diagnostiche della SRS-ECU e applicare la procedura diagnostica corretta per B1408 indicata nell'aggiornamento applicabile del manuale.
- Verificare l'anno modello e il mercato prima di selezionare il bollettino/aggiornamento del manuale.
13. B1408 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertata sulla base di evidenze verificate. I documenti forniti confermano una correzione delle informazioni diagnostiche, non una riparazione specifica.
14. Veicoli interessati
Non ancora stabilito da prove verificate.
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- TSB-18-52B-004, pubblicato il 20 dicembre 2018: corregge le informazioni del manuale di assistenza della i-MiEV 2016 e 2017 nel Gruppo 52B, diagnosi del sistema airbag SRS, per la diagnosi di B1408 e B1409. Fonte: comunicazione del costruttore NHTSA MC-10152961, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152961-9999.pdf
- TSB-18-52B-002, pubblicato il 20 dicembre 2018: corregge le informazioni del manuale di assistenza della i-MiEV 2012 nel Gruppo 52B, diagnosi del sistema airbag SRS, per la diagnosi di B1408 e B1409. Fonte: comunicazione del costruttore NHTSA MC-10152960, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152960-9999.pdf
- TSB-18-52B-003, pubblicato il 20 dicembre 2018: corregge le informazioni sulla diagnosi del sistema airbag SRS del Gruppo 52B per B1408 e B1409 nel materiale del manuale di assistenza della i-MiEV 2013 (solo Canada) e 2014 descritto dalla fonte. Fonte: comunicazione del costruttore NHTSA MC-10152959, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152959-9999.pdf
16. Informazioni sui richiami
Nessuna relazione con richiami è stabilita da prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Le fonti verificate sono comunicazioni del costruttore Mitsubishi ospitate da NHTSA, pubblicate il 20 dicembre 2018. Documentano correzioni diagnostiche del manuale di assistenza, non un richiamo né un guasto confermato di un componente.
19. B1408 — Domande frequenti
A quale sistema è associato B1408?
Le evidenze verificate collocano B1408 nelle procedure diagnostiche del sistema airbag del Supplemental Restraint System (SRS), Gruppo 52B, della Mitsubishi i-MiEV, per la SRS-ECU.
Che cosa significa B1408?
Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate. Il materiale fornito identifica una procedura diagnostica corretta, ma non fornisce la definizione del DTC.
Esiste un bollettino per B1408?
Sì. I documenti ufficiali forniti identificano TSB-18-52B-002, TSB-18-52B-003 e TSB-18-52B-004 come aggiornamenti del manuale di assistenza relativi alla diagnosi di B1408 per determinati anni modello e mercati della i-MiEV.
B1408 è un richiamo?
Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate. Le fonti fornite sono comunicazioni del costruttore/aggiornamenti del manuale di assistenza e non identificano alcun richiamo.