Mitsubishi B1408
B1408은 Mitsubishi i-MiEV SRS 에어백 진단 자료에 기재되어 있습니다. 확인된 근거에 따르면 Mitsubishi는 B1408 진단 절차에 대한 정비 매뉴얼 정정 사항을 발행했지만, 고장의 의미, 원인, 증상, 수리 방법 또는 주행/충전 가능 여부는 확인되지 않았습니다.
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B1408은 Mitsubishi i-MiEV SRS 에어백 진단 자료에 기재되어 있습니다. 확인된 근거에 따르면 Mitsubishi는 B1408 진단 절차에 대한 정비 매뉴얼 정정 사항을 발행했지만, 고장의 의미, 원인, 증상, 수리 방법 또는 주행/충전 가능 여부는 확인되지 않았습니다.
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1. Mitsubishi B1408 — 의미
B1408은 Mitsubishi i-MiEV SRS 에어백 진단 자료에 기재되어 있습니다. 확인된 근거에 따르면 Mitsubishi는 B1408 진단 절차에 대한 정비 매뉴얼 정정 사항을 발행했지만, 고장의 의미, 원인, 증상, 수리 방법 또는 주행/충전 가능 여부는 확인되지 않았습니다.
2. 기술 설명
제공된 NHTSA 공식 제조사 공지 기록에는 B1408이 그룹 52B, 보조 구속 장치(SRS), SRS 에어백 진단, 진단 고장 코드 절차 <SRS-ECU> 항목에 기재되어 있습니다. 기록에는 B1408 및 B1409 진단을 위해 잘못된 정보를 올바른 정보로 대체해야 한다고 명시되어 있습니다. 수정된 진단 내용 자체는 제공된 근거에 포함되어 있지 않습니다.
3. 영향을 받는 시스템
보조 구속 장치(SRS), 특히 SRS 에어백 진단 및 SRS-ECU 진단 고장 코드 절차입니다.
4. 이 코드의 심각도
확인된 근거로는 아직 확정되지 않았습니다.
5. B1408 — 나타날 수 있는 증상
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
6. B1408 — 가능한 원인
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
7. B1408 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
확인된 근거로는 아직 확정되지 않았습니다.
8. B1408 — 충전할 수 있나요?
확인된 근거로는 아직 확정되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 해당 Mitsubishi i-MiEV SRS 정비 정보를 사용해 진단을 받으십시오.
- 제공된 근거만을 바탕으로 에어백 또는 SRS 부품을 수리하려고 하지 마십시오.
10. B1408 — 문제 해결
- 해당 Mitsubishi 정비 매뉴얼 업데이트에 명시된 수정된 B1408 진단 절차를 따르십시오. 구체적인 절차는 제공된 근거에 포함되어 있지 않습니다.
- 2016–2017년형 미국 시장 i-MiEV의 경우 TSB-18-52B-004를 참조하십시오.
- 2012년형 미국 시장 i-MiEV의 경우 TSB-18-52B-002를 참조하십시오.
- 제공된 근거에 설명된 2013–2014년형 i-MiEV 적용 범위의 경우 TSB-18-52B-003을 참조하십시오. 요약에는 2013년형은 캐나다 전용, 2014년형은 매뉴얼 정정 대상으로 명시되어 있습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
수정된 해당 절차에 따라 SRS 진단을 받으려면 Mitsubishi 딜러 또는 자격을 갖춘 정비 업체에 문의하십시오. 제공된 근거로는 긴급성 또는 차량을 운행해도 되는지 확인되지 않았습니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- SRS-ECU 진단 정보를 확인하고 해당 매뉴얼 업데이트에 기재된 수정된 B1408 진단 절차를 적용하십시오.
- 공지/매뉴얼 업데이트를 선택하기 전에 연식과 시장을 확인하십시오.
13. B1408 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 확인된 근거로는 아직 확정되지 않았습니다. 제공된 기록은 진단 정보의 정정을 확인해 줄 뿐, 특정 수리 방법을 제시하지 않습니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- TSB-18-52B-004, 2018년 12월 20일 게시: 2016년형 및 2017년형 i-MiEV 정비 매뉴얼의 그룹 52B, SRS 에어백 진단 정보를 정정하여 B1408 및 B1409 진단에 적용합니다. 출처: NHTSA 제조사 공지 MC-10152961, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152961-9999.pdf
- TSB-18-52B-002, 2018년 12월 20일 게시: 2012년형 i-MiEV 정비 매뉴얼의 그룹 52B, SRS 에어백 진단 정보를 정정하여 B1408 및 B1409 진단에 적용합니다. 출처: NHTSA 제조사 공지 MC-10152960, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152960-9999.pdf
- TSB-18-52B-003, 2018년 12월 20일 게시: 출처에 설명된 2013년형(캐나다 전용) 및 2014년형 i-MiEV 정비 매뉴얼 자료에서 B1408 및 B1409에 관한 그룹 52B SRS 에어백 진단 정보를 정정합니다. 출처: NHTSA 제조사 공지 MC-10152959, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152959-9999.pdf
16. 리콜 정보
검증된 근거에서 리콜 연관성이 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
확인된 출처는 2018년 12월 20일에 게시된 NHTSA 호스팅 Mitsubishi 제조사 공지입니다. 이 자료는 리콜이나 확인된 부품 고장이 아니라 정비 매뉴얼의 진단 절차 정정을 기록하고 있습니다.
19. B1408 — 자주 묻는 질문
B1408은 어떤 시스템과 관련이 있나요?
확인된 근거에 따르면 B1408은 Mitsubishi i-MiEV의 그룹 52B 보조 구속 장치(SRS) 에어백 진단 절차에서 SRS-ECU와 관련이 있습니다.
B1408은 무엇을 의미하나요?
확인된 근거로는 아직 확정되지 않았습니다. 제공된 자료에는 수정된 진단 절차가 명시되어 있지만 DTC 정의는 나와 있지 않습니다.
B1408 관련 공지가 있나요?
예. 제공된 공식 기록에는 TSB-18-52B-002, TSB-18-52B-003 및 TSB-18-52B-004가 특정 연식 및 시장의 i-MiEV에 대한 B1408 진단 관련 정비 매뉴얼 업데이트로 명시되어 있습니다.
B1408은 리콜 대상인가요?
확인된 근거로는 아직 확정되지 않았습니다. 제공된 자료는 제조사 공지/정비 매뉴얼 업데이트이며, 리콜은 확인되지 않습니다.