Mitsubishi B1408
B1408 wordt vermeld in diagnostisch materiaal over het SRS-airbagsysteem van de Mitsubishi i-MiEV. Geverifieerd bewijs toont aan dat Mitsubishi correcties voor de diagnostische procedure van B1408 in het werkplaatshandboek heeft uitgebracht; het stelt niet vast wat de storing betekent, wat de oorzaak of symptomen zijn, welke reparatie nodig is of of er met de auto kan worden gereden of geladen.
Kort antwoord
B1408 wordt vermeld in diagnostisch materiaal over het SRS-airbagsysteem van de Mitsubishi i-MiEV. Geverifieerd bewijs toont aan dat Mitsubishi correcties voor de diagnostische procedure van B1408 in het werkplaatshandboek heeft uitgebracht; het stelt niet vast wat de storing betekent, wat de oorzaak of symptomen zijn, welke reparatie nodig is of of er met de auto kan worden gereden of geladen.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mitsubishi B1408 — Betekenis
B1408 wordt vermeld in diagnostisch materiaal over het SRS-airbagsysteem van de Mitsubishi i-MiEV. Geverifieerd bewijs toont aan dat Mitsubishi correcties voor de diagnostische procedure van B1408 in het werkplaatshandboek heeft uitgebracht; het stelt niet vast wat de storing betekent, wat de oorzaak of symptomen zijn, welke reparatie nodig is of of er met de auto kan worden gereden of geladen.
2. Technische uitleg
De aangeleverde officiële communicatie van de fabrikant aan NHTSA vermeldt B1408 onder Groep 52B, Aanvullend veiligheidssysteem (SRS), Diagnostiek SRS-airbagsysteem, Procedures voor diagnostische foutcodes <SRS-ECU>. In de documenten staat dat onjuiste informatie moest worden vervangen door juiste informatie voor de diagnose van B1408 en B1409. De daadwerkelijke gecorrigeerde diagnostische informatie is niet opgenomen in het aangeleverde bewijs.
3. Betrokken systeem
Aanvullend veiligheidssysteem (SRS), met name de diagnose van het SRS-airbagsysteem en de procedures voor diagnostische foutcodes van de SRS-ECU.
4. Ernst van deze code
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. B1408 — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. B1408 — Mogelijke oorzaken
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
7. B1408 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. B1408 — Kan ik laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat een diagnose uitvoeren aan de hand van de toepasselijke SRS-service-informatie van Mitsubishi voor de i-MiEV.
- Probeer geen reparaties aan airbags of SRS-onderdelen uit te voeren op basis van het aangeleverde bewijs.
10. B1408 — Probleemoplossing
- Gebruik de gecorrigeerde diagnostische procedure voor B1408 die is gespecificeerd in de toepasselijke update van het Mitsubishi-werkplaatshandboek. De gedetailleerde procedure is niet opgenomen in het aangeleverde bewijs.
- Raadpleeg voor Amerikaanse i-MiEV-modellen uit 2016–2017 TSB-18-52B-004.
- Raadpleeg voor Amerikaanse i-MiEV-modellen uit 2012 TSB-18-52B-002.
- Raadpleeg voor de i-MiEV-modellen uit 2013–2014 die in het aangeleverde bewijs worden beschreven TSB-18-52B-003; de samenvatting vermeldt dat de correcties voor 2013 alleen voor Canada gelden en die voor 2014 in het werkplaatshandboek zijn aangebracht.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Mitsubishi-dealer of een gekwalificeerde serviceverlener voor een SRS-diagnose volgens de toepasselijke, gecorrigeerde procedure. Het aangeleverde bewijs stelt niet vast hoe urgent dit is en evenmin of er met de auto mag worden gereden.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Lees de diagnostische informatie van de SRS-ECU uit en pas de gecorrigeerde diagnostische procedure voor B1408 toe uit de toepasselijke update van het werkplaatshandboek.
- Controleer het modeljaar en de markt voordat u het bulletin/de update van het werkplaatshandboek kiest.
13. B1408 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde documenten bevestigen een correctie van diagnostische informatie, niet een specifieke reparatie.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- TSB-18-52B-004, gepubliceerd op 20 december 2018: corrigeert informatie in het werkplaatshandboek voor de i-MiEV-modellen uit 2016 en 2017 in Groep 52B, Diagnostiek SRS-airbagsysteem, voor de diagnose van B1408 en B1409. Bron: communicatie van de fabrikant aan NHTSA MC-10152961, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152961-9999.pdf
- TSB-18-52B-002, gepubliceerd op 20 december 2018: corrigeert informatie in het werkplaatshandboek voor de i-MiEV uit 2012 in Groep 52B, Diagnostiek SRS-airbagsysteem, voor de diagnose van B1408 en B1409. Bron: communicatie van de fabrikant aan NHTSA MC-10152960, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152960-9999.pdf
- TSB-18-52B-003, gepubliceerd op 20 december 2018: corrigeert de informatie over diagnostiek van het SRS-airbagsysteem in Groep 52B voor B1408 en B1409 in het materiaal van het werkplaatshandboek voor de i-MiEV uit 2013 (alleen Canada) en 2014 dat in de bron wordt beschreven. Bron: communicatie van de fabrikant aan NHTSA MC-10152959, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152959-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
De geverifieerde bronnen zijn communicatie van Mitsubishi, de fabrikant, gehost door NHTSA en gepubliceerd op 20 december 2018. Ze documenteren correcties van diagnostische informatie in het werkplaatshandboek, geen terugroepactie of bevestigde defecte component.
19. B1408 — Veelgestelde vragen
Met welk systeem wordt B1408 in verband gebracht?
Geverifieerd bewijs plaatst B1408 in de diagnostische procedures voor het aanvullend veiligheidssysteem (SRS) en de airbags van Groep 52B voor de Mitsubishi i-MiEV, voor de SRS-ECU.
Wat betekent B1408?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het aangeleverde materiaal vermeldt een gecorrigeerde diagnostische procedure, maar geeft geen definitie van de DTC.
Is er een bulletin voor B1408?
Ja. De aangeleverde officiële documenten vermelden TSB-18-52B-002, TSB-18-52B-003 en TSB-18-52B-004 als updates van het werkplaatshandboek met betrekking tot de diagnose van B1408 voor bepaalde modeljaren en markten van de i-MiEV.
Is B1408 een terugroepactie?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde bronnen zijn communicatie van de fabrikant/updates van het werkplaatshandboek; er wordt geen terugroepactie vermeld.