Mitsubishi P0AE6
Per le Mitsubishi i-MiEV destinate al mercato statunitense degli anni modello 2012, 2014 e 2016, il materiale diagnostico ufficiale Mitsubishi contenuto nei bollettini di assistenza identifica P0AE6 come un DTC da controllare nuovamente dopo la cancellazione dei codici e aver portato ciclicamente l’interruttore del motore elettrico nelle diverse posizioni. Se P0AE6 risulta nuovamente memorizzato/impostato, la procedura indica al tecnico di tornare al Passaggio 1; se non ricompare, la procedura diagnostica è conclusa.
Risposta rapida
Per le Mitsubishi i-MiEV destinate al mercato statunitense degli anni modello 2012, 2014 e 2016, il materiale diagnostico ufficiale Mitsubishi contenuto nei bollettini di assistenza identifica P0AE6 come un DTC da controllare nuovamente dopo la cancellazione dei codici e aver portato ciclicamente l’interruttore del motore elettrico nelle diverse posizioni. Se P0AE6 risulta nuovamente memorizzato/impostato, la procedura indica al tecnico di tornare al Passaggio 1; se non ricompare, la procedura diagnostica è conclusa.
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1. Mitsubishi P0AE6 — Significato
Per le Mitsubishi i-MiEV destinate al mercato statunitense degli anni modello 2012, 2014 e 2016, il materiale diagnostico ufficiale Mitsubishi contenuto nei bollettini di assistenza identifica P0AE6 come un DTC da controllare nuovamente dopo la cancellazione dei codici e aver portato ciclicamente l’interruttore del motore elettrico nelle diverse posizioni. Se P0AE6 risulta nuovamente memorizzato/impostato, la procedura indica al tecnico di tornare al Passaggio 1; se non ricompare, la procedura diagnostica è conclusa.
2. Spiegazione tecnica
Gli estratti forniti dei bollettini Mitsubishi ufficiali ospitati da NHTSA non riportano una definizione autonoma di P0AE6 in linguaggio semplice. Mostrano che P0AE6 viene utilizzato insieme a P0AE7 come criterio di ricontrollo nella diagnosi della EV-ECU. La sequenza documentata comprende la cancellazione dei DTC memorizzati, il passaggio dell’interruttore del motore elettrico attraverso OFF/LOCK, ON e temporaneamente START, quindi il controllo per verificare se P0AE6 o P0AE7 risulta nuovamente memorizzato/impostato. Se P0AE6 ricompare, la procedura diagnostica torna al Passaggio 1. La causa del guasto sottostante non è ancora accertata sulla base di evidenze verificate.
3. Sistema interessato
Procedura diagnostica della EV-ECU; il materiale del bollettino fornito è incluso nelle informazioni di assistenza relative all’unità motore elettrico e alla batteria agli ioni di litio di trazione principale.
4. Gravità del codice
Sconosciuta. Le evidenze fornite includono avvertenze sugli interventi ad alta tensione, ma non attribuiscono un livello di gravità a P0AE6.
5. P0AE6 — Sintomi possibili
- Non ancora accertati sulla base di evidenze verificate.
6. P0AE6 — Possibili cause
- Non ancora accertate sulla base di evidenze verificate.
7. P0AE6 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
8. P0AE6 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
9. Azioni sicure
- Richiedere una diagnosi presso un centro di assistenza EV qualificato Mitsubishi.
- Non effettuare autonomamente interventi sul sistema ad alta tensione.
- Il materiale di assistenza ufficiale avverte che, prima di intervenire sui componenti ad alta tensione, occorre disattivare l’alta tensione usando/rimuovendo il connettore di servizio e che, per le misurazioni ad alta tensione, è necessario utilizzare dispositivi di protezione.
10. P0AE6 — Risoluzione dei problemi
- Procedura di assistenza verificata: cancellare i DTC memorizzati; portare ciclicamente l’interruttore del motore elettrico da LOCK/OFF a ON e temporaneamente su START; quindi controllare se P0AE6 o P0AE7 risulta nuovamente memorizzato/impostato.
- Se P0AE6 o P0AE7 ricompare, la procedura ufficiale indica al tecnico di tornare al Passaggio 1.
- Se nessuno dei due ricompare, la procedura diagnostica documentata è conclusa.
- I dettagli del Passaggio 1 non sono inclusi nelle evidenze verificate fornite.
11. Quando contattare l’assistenza?
Per la diagnosi, contattare un centro di assistenza EV qualificato Mitsubishi, in particolare perché il materiale verificato include precauzioni per gli interventi ad alta tensione.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Controllare i DTC memorizzati/impostati nella EV-ECU dopo aver cancellato i codici e aver portato ciclicamente l’interruttore del motore elettrico nelle diverse posizioni, come specificato nella procedura diagnostica ufficiale.
- Verificare se P0AE6 o P0AE7 ricompare; in tal caso, la procedura diagnostica indica di tornare al Passaggio 1.
13. P0AE6 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertata sulla base di evidenze verificate. Gli estratti forniti documentano un controllo diagnostico ripetuto, non una riparazione specifica.
14. Veicoli interessati
Non ancora stabilito da prove verificate.
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Mitsubishi TSB-19-54-003, pubblicato il 13 marzo 2019; comunicazione del costruttore NHTSA MC-10158408-9999. L’estratto include un controllo ripetuto di P0AE6 o P0AE7.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, pubblicato il 13 marzo 2019; comunicazione del costruttore NHTSA MC-10158409-9999. L’estratto include un controllo ripetuto di P0AE6 o P0AE7.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, pubblicato il 13 marzo 2019; comunicazione del costruttore NHTSA MC-10158410-9999. L’estratto include un controllo ripetuto di P0AE6 o P0AE7.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Materiale ufficiale: comunicazioni del costruttore Mitsubishi ospitate da NHTSA, TSB-19-54-003, TSB-19-54-004 e TSB-19-54-005, pubblicate il 13 marzo 2019. Applicabilità indicata per questo record: Mitsubishi i-MiEV destinata al mercato statunitense, anni modello 2012, 2014 e 2016.
19. P0AE6 — Domande frequenti
Che cosa significa P0AE6 sulla Mitsubishi i-MiEV?
Nelle evidenze verificate fornite non è riportata una definizione autonoma. Gli estratti ufficiali identificano P0AE6 come un DTC di cui viene verificata la ricomparsa in una procedura diagnostica della EV-ECU.
Che cosa succede se P0AE6 ricompare dopo la cancellazione dei codici?
La procedura documentata indica al tecnico di tornare al Passaggio 1 se P0AE6 o P0AE7 risulta nuovamente memorizzato/impostato.
P0AE6 è confermato per tutte le Mitsubishi i-MiEV?
No. L’applicabilità specificata è limitata alle Mitsubishi i-MiEV degli anni modello 2012, 2014 e 2016 destinate al mercato statunitense.
Posso riparare da solo questo codice?
Il materiale ufficiale fornito contiene avvertenze relative agli interventi sui sistemi ad alta tensione. Non indica che la riparazione possa essere eseguita autonomamente. Gli interventi sui sistemi ad alta tensione devono essere effettuati da personale qualificato.