Tesla CC_a017
CC_a017 significa che la Tesla ha rilevato un errore di comunicazione tra il Wall Connector e il veicolo. Reinserisci completamente la maniglia di ricarica nella presa di ricarica e prova di nuovo a ricaricare. Se l'avviso persiste, le informazioni verificate del manuale d'uso indicano che è necessario rivolgersi all'assistenza.
Varianti di ricerca comuni: CCa017 · CC-a017 · CC a017 · La ricerca ignora maiuscole/minuscole e i separatori più comuni.
Risposta rapida
CC_a017 significa che la Tesla ha rilevato un errore di comunicazione tra il Wall Connector e il veicolo. Reinserisci completamente la maniglia di ricarica nella presa di ricarica e prova di nuovo a ricaricare. Se l'avviso persiste, le informazioni verificate del manuale d'uso indicano che è necessario rivolgersi all'assistenza.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
Guarda i video
I video pertinenti possono essere riprodotti qui senza lasciare la pagina diagnostica.
Per questa diagnosi non è ancora stato accettato un video incorporabile sufficientemente pertinente.
I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità .
1. Tesla CC_a017 — Significato
CC_a017 significa che la Tesla ha rilevato un errore di comunicazione tra il Wall Connector e il veicolo. Reinserisci completamente la maniglia di ricarica nella presa di ricarica e prova di nuovo a ricaricare. Se l'avviso persiste, le informazioni verificate del manuale d'uso indicano che è necessario rivolgersi all'assistenza.
2. Spiegazione tecnica
Il significato documentato da Tesla per CC_a017 è: «Impossibile ricaricare - Problema di connessione del veicolo. Inserire completamente la maniglia di ricarica nella presa di ricarica.» La documentazione ufficiale del manuale d'uso trasmessa tramite NHTSA afferma che si è verificato un errore di comunicazione tra il Wall Connector e il veicolo. Questo avviso riguarda il collegamento e la comunicazione durante la ricarica; le prove verificate non accertano un guasto meccanico del veicolo o dei sistemi di guida.
3. Sistema interessato
Collegamento di ricarica e comunicazione tra il veicolo Tesla e un Wall Connector.
4. Gravità del codice
Non ancora accertato da prove verificate. Nel record diagnostico fornito, la gravità è indicata come sconosciuta.
5. CC_a017 — Sintomi possibili
- Il veicolo visualizza CC_a017: «Impossibile ricaricare - Problema di connessione del veicolo. Inserire completamente la maniglia di ricarica nella presa di ricarica.»
- La ricarica non può proseguire quando si verifica l'errore di comunicazione tra il Wall Connector e il veicolo.
6. CC_a017 — Possibili cause
- Si è verificato un errore di comunicazione tra il Wall Connector e il veicolo.
- Non ancora accertato da prove verificate se la causa sottostante sia uno specifico componente del veicolo, la maniglia di ricarica, un componente del Wall Connector, una condizione del cablaggio o un'altra condizione.
7. CC_a017 — Posso guidare?
Non ancora accertato da prove verificate. Nel record diagnostico fornito, la possibilità di guidare in sicurezza è indicata come sconosciuta.
8. CC_a017 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato da prove verificate. L'avviso stesso indica che la ricarica non può proseguire; i passaggi documentati da Tesla includono il ricollegamento e, se disponibile, la prova con altre apparecchiature di ricarica.
9. Azioni sicure
- Scollega il Wall Connector dal veicolo, quindi ricollegalo e prova di nuovo a ricaricare, assicurandoti che la maniglia di ricarica sia inserita completamente nella presa di ricarica.
- Se il problema persiste, le indicazioni del manuale d'uso di Tesla specificano di portare su OFF l'interruttore automatico che alimenta il Wall Connector, attendere e poi riportarlo su ON prima di riprovare.
- Se sono disponibili altre apparecchiature di ricarica, collega il veicolo a un altro Wall Connector o a un Mobile Connector per determinare se è in grado di comunicare con altre apparecchiature di ricarica.
- Se il problema persiste, richiedi un intervento di assistenza.
- Per informazioni relative al Wall Connector, consulta la guida all'installazione del Wall Connector.
10. CC_a017 — Risoluzione dei problemi
- Ricollega il Wall Connector al veicolo e prova di nuovo a ricaricare.
- Se il problema continua, spegni e riaccendi il Wall Connector tramite l'interruttore automatico che lo alimenta, come indicato nel manuale d'uso di Tesla.
- Se disponibile, verifica la comunicazione utilizzando un altro Wall Connector o un Mobile Connector.
- Se CC_a017 persiste dopo questi passaggi, secondo la documentazione verificata del manuale d'uso Tesla è necessario rivolgersi all'assistenza.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contatta l'assistenza Tesla se CC_a017 persiste. Le informazioni verificate del manuale d'uso affermano esplicitamente che, se il problema persiste, è necessario rivolgersi all'assistenza.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Confermare la segnalazione relativa alla comunicazione durante la ricarica e determinare se l'avviso persiste dopo aver tentato il ricollegamento secondo le indicazioni documentate.
- Determinare se il veicolo è in grado di comunicare con un altro Wall Connector o un Mobile Connector, se tale apparecchiatura è disponibile.
- Non ancora accertato da prove verificate quali ulteriori procedure diagnostiche o controlli dei componenti vengano eseguiti dall'assistenza Tesla.
13. CC_a017 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertato da prove verificate. Le fonti fornite indicano al proprietario di rivolgersi all'assistenza se il problema persiste, ma non specificano una riparazione o sostituzione.
14. Veicoli interessati
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Le comunicazioni ufficiali del costruttore Tesla ospitate sul sito NHTSA includono materiale del manuale d'uso che documenta CC_a017 e le azioni consigliate. Esempio: comunicazione del costruttore NHTSA PDF 10250484, pubblicata il 1 dicembre 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Ulteriore documentazione ufficiale ospitata sul sito NHTSA include la comunicazione del costruttore NHTSA PDF 10253666, pubblicata il 27 marzo 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato da prove verificate. Non sono state fornite informazioni sui richiami per CC_a017.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
La documentazione Tesla ospitata sul sito ufficiale NHTSA descrive CC_a017 come un errore di comunicazione tra Wall Connector e veicolo e fornisce indicazioni sul ricollegamento, sullo spegnimento e riavvio del Wall Connector, sull'uso di apparecchiature alternative e sull'assistenza. Fonte: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a017 — Domande frequenti
Che cosa significa l'avviso Tesla CC_a017?
Significa che il veicolo non è riuscito a ricaricarsi perché si è verificato un errore di comunicazione tra il Wall Connector e il veicolo. L'avviso indica di inserire completamente la maniglia di ricarica nella presa di ricarica.
Che cosa devo fare per prima cosa per CC_a017?
Scollega il Wall Connector dal veicolo, ricollegalo completamente e prova di nuovo a ricaricare.
Posso provare un altro caricabatterie?
Sì. Le indicazioni documentate da Tesla affermano che, se è disponibile un'altra apparecchiatura, occorre usare un altro Wall Connector o un Mobile Connector per determinare se il veicolo è in grado di comunicare con altre apparecchiature di ricarica.
Quando è necessario rivolgersi all'assistenza?
Le indicazioni documentate da Tesla affermano che è necessario rivolgersi all'assistenza se il problema persiste.
È sicuro guidare con CC_a017?
Non ancora accertato da prove verificate. Nel record fornito, la possibilità di guidare in sicurezza è indicata come sconosciuta.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Mostra tutte le fonti verificate: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393