Tesla CP_a058
CP_a058 significa che la Tesla non è riuscita a ricaricarsi in CA dopo troppi tentativi non riusciti. Il messaggio documentato da Tesla indica di scollegare il cavo e riprovare oppure di provare la ricarica rapida in CC/Supercharging.
Varianti di ricerca comuni: CPa058 · CP-a058 · CP a058 · La ricerca ignora maiuscole/minuscole e i separatori più comuni.
Risposta rapida
CP_a058 significa che la Tesla non è riuscita a ricaricarsi in CA dopo troppi tentativi non riusciti. Il messaggio documentato da Tesla indica di scollegare il cavo e riprovare oppure di provare la ricarica rapida in CC/Supercharging.
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1. Tesla CP_a058 — Significato
CP_a058 significa che la Tesla non è riuscita a ricaricarsi in CA dopo troppi tentativi non riusciti. Il messaggio documentato da Tesla indica di scollegare il cavo e riprovare oppure di provare la ricarica rapida in CC/Supercharging.
2. Spiegazione tecnica
Le prove verificate del manuale d’uso Tesla indicano che questo avviso compare quando il veicolo non riesce a ricaricarsi in CA perché ha rilevato una delle condizioni applicabili e ha effettuato troppi tentativi di ricarica senza successo. Le prove fornite indicano specificamente una condizione di rilevamento della presa di ricarica: la presa potrebbe non riuscire a rilevare se è inserito un cavo di ricarica o a identificarne il tipo. L’elenco completo delle condizioni non è disponibile negli estratti forniti, quindi altre cause non sono ancora accertate sulla base di prove verificate.
3. Sistema interessato
Ricarica in CA e rilevamento del cavo da parte della presa di ricarica.
4. Gravità del codice
La scheda diagnostica indica che la gravità è sconosciuta. L’effetto pratico accertato in base all’avviso è l’impossibilità di ricaricare in CA.
5. CP_a058 — Sintomi possibili
- Il veicolo visualizza CP_a058: “Impossibile ricaricare in CA - Scollegare e riprovare oppure provare la ricarica rapida in CC / Supercharging.”
- La ricarica in CA non riesce dopo ripetuti tentativi.
- La presa di ricarica potrebbe non riuscire a rilevare se è inserito un cavo di ricarica o a identificarne il tipo.
6. CP_a058 — Possibili cause
- Il veicolo ha rilevato una condizione correlata alla ricarica in CA e ha effettuato troppi tentativi di ricarica non riusciti.
- La presa di ricarica non riesce a rilevare se è inserito un cavo di ricarica o a identificarne il tipo.
- Altre cause non sono ancora accertate sulla base di prove verificate.
7. CP_a058 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate. La documentazione fornita relativa all’avviso riguarda la capacità di ricarica in CA, non la capacità di guida.
8. CP_a058 — Posso ricaricare?
La ricarica in CA non è disponibile quando questo avviso è attivo. Il testo dell’avviso Tesla indica di scollegare il cavo e riprovare oppure di provare la ricarica rapida in CC/Supercharging; le prove fornite non garantiscono che la ricarica in CC riesca nel singolo caso.
9. Azioni sicure
- Interrompere la ricarica prima di scollegare il cavo di ricarica.
- Scollegare il cavo di ricarica e riprovare la ricarica in CA.
- Provare la ricarica rapida in CC/Supercharging, come indicato nell’avviso.
- È possibile interrompere la ricarica dal touchscreen del veicolo, dall’app Tesla, dalla stazione di ricarica oppure, con alcune apparecchiature di ricarica esterne, premendo il pulsante sull’impugnatura del connettore di ricarica.
10. CP_a058 — Risoluzione dei problemi
- Interrompere la ricarica prima di scollegare il cavo, quindi scollegarlo e riprovare la ricarica in CA.
- Se la ricarica in CA continua a non essere disponibile, provare la ricarica rapida in CC/Supercharging come indicato nell’avviso.
- Non tentare diagnosi o riparazioni ad alta tensione. Ulteriori operazioni di ricerca guasti eseguibili dal proprietario non sono ancora accertate sulla base di prove verificate.
11. Quando contattare l’assistenza?
Nella scheda diagnostica, la necessità di assistenza è indicata come sconosciuta. Se l’avviso persiste dopo aver scollegato il cavo e riprovato come indicato, le ulteriori indicazioni di assistenza non sono ancora accertate sulla base di prove verificate.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
13. CP_a058 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
14. Veicoli interessati
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore ospitata da NHTSA / documentazione per i proprietari Tesla, MC-10250484-9999 (pubblicata il 2023-12-01): documenta CP_a058 e indica che il veicolo non è in grado di ricaricarsi in CA dopo troppi tentativi non riusciti; include condizioni di rilevamento del cavo da parte della presa di ricarica e l’indicazione di scollegare e riprovare oppure di provare la ricarica rapida in CC/Supercharging.
- Ulteriori comunicazioni del costruttore NHTSA fornite ripetono questo avviso nella documentazione per i proprietari dei manuali Tesla. Le prove fornite non stabiliscono alcuna procedura di riparazione specifica per il veicolo.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Documentazione ufficiale Tesla ospitata da NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CP_a058 — Domande frequenti
Che cosa significa l’avviso Tesla CP_a058?
Significa che il veicolo non è in grado di ricaricarsi in CA dopo aver rilevato una condizione correlata alla ricarica e aver effettuato troppi tentativi di ricarica non riusciti.
Cosa devo fare quando compare CP_a058?
Le indicazioni documentate da Tesla sono di interrompere la ricarica prima di scollegare il cavo, scollegarlo e riprovare, oppure provare la ricarica rapida in CC/Supercharging.
CP_a058 conferma che un componente è guasto?
No. Le prove fornite indicano un problema di rilevamento della ricarica in CA o della presa di ricarica, ma non dimostrano che un componente sia guasto o che sia necessaria una riparazione.
Posso continuare a guidare con CP_a058?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Mostra tutte le fonti verificate: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393